arbre d'helice

Heu !!
Tu as retiré la vis de l étambot? sur le coté a peut prés au milieude ta sortie d arbre ;-)

Si les traits de scie
vont bien jusqu'au tube, un coup sec à l'aide d'un petit burin devrait décoller les demi-coquilles.

_/)

fréquent
m^me en retirant la vis , c'est bloqué a mort.
Un mécano compétent m'a dit de scier soigneusement la bague par l'interieur, un trait de scie longitudinal, puis arracher , ça a marché. Il reste une petite trace de scie sur le tube , pas grave.

bague hydrolube
Bonjour à tous,
Si j'ai bien compris le cylindre interieur en bronze et caoutchouc est une bague hydrolube spéciale a certains bateaux dont le tube étambot a un D intérieur de 35 pour un arbre de 25 / 22
Le prb est d'enlever cette bague.
Ais je bien compris ?

Si c'est le cas, comme déjà décrit, en principe 1 ou 2 coups de traits de scie longitudinal, un petit coup de tournevis pour decoller les 1/2 coquilles doit etre suffisant.Comme l'arbre a été enlevé, on peut meme bricolé une tige filetée en passant par le coté hélice jusqu'au niveau du presse étoupe ; par l'intérieur coté moteur,y visser un écrou avec une rondelle de 34,8, redescendre l'écrou et la rondelle jusqu'à la bague et s'en servir comme extracteur.

Une fois sortie, pour ne plus avoir ce probléme il faut prendre une bague caoutchouc normale de 25 x 36 x 80, et la passer au tour de 36 à 35: c'est faisable en mettant la bague sur un axe en bois de 25. (je l'ai déja fait et ca marche trés bien). En plus, c'est nettement moins cher.
bon courage, cordialement
Daniel

Bague hydrolube
Salut J.P,
Effectivement, là ou ca été fait c'est sur des petits bateaux inférieurs à 6m, et surtout d'une puissance de 25Cv (3 cylindres) pour une vitesse d'hélice de 1350 T/mn.
(3600 t/mn avec hurth 2,7/1).
Je pense que l'on mets ces bagues parce que le tube étambot n'est pas normalisé à 36 intérieur, mais à 35, et que l'on ne trouve dans le commerce que des bagues caoutchouc normalisées en 25 x 36, ou 25 x 34 pour Arcoa.(mais pas en 25 x35).
C'est pourquoi nous avons essayé de passer au tour une bague normalisée 25 x 36, en 25 x35. Une passe de 0,5 mm ne doit pas nuire à 1350 T/mn.
Les gars sont contents ,car évidemment les bagues sont nettement moins cheres (tourneur gratuit!) et ils n'ont plus ce probléme de démontage.
De plus et tu le sais bien, ces bagues d'origine étatit entrées en force.D'ou le prb au démontage.
Mais pour des vitesse d'hélices élevées, je ne sais passi c'est valable...
Amicalement
Daniel