arbre d hélice chauffe
bonsoir,
quelqu'un pourrait-il me dire si il est normal que mon arbre d'hélice chauffe au niveau du presse étoupe???il devient très vite bouillant. juste a la sortie du presse étoupe après il redevient froid en allant vers le moteur...
il s'agit d'un arbre de 25 avec une hélice bec de canard sur un moteur de 11ch.
merci pour toutes les infos.
presse
étoupe trop serré??il est neuf, j'ai utilisé la graisse bleu qu'il vende avec le joint.Il dépasse largement les 10°.
que faut-il faire?...changer a nouveau le presse étoupe??je sais pas si il peut fondre mais ça s'inquiète de l'arbre soit si chaud.
merci
joint Volvo
oui il s'agit d'un presse étoupe Volvo, je le purge a chaque sortie et a chaque fois il y a de l'air sous pression..mon problème viendrais de la?? a la gite l'ai rentre dans le joint...
il s'agit
d'un figaro1, il est prévu pour naviguer bien gité
et parfois (a chaque sortie)il prend une gite considérable.. le presse étoupe emmagasine de l'air..
quel joint doit être mis alors?? j'ai ce bateau depuis peut et j'ai changé le presse étoupe a l'identique.
merci pour tous!
"a la gite l'ai rentre dans le joint..."
eh bin !
la coque montre ses dessous à ce point ??
alors, le joint Volvo ne convient pas ...
Tous
les joints a levres ou a graphite doivent etre plein d'eau -> s'il y a de l'air -> usure
Revient a un presse etoupe traditionnel a tresse (corps en bronze)
soit ....
un PE RMTA
www.france-accastillage.com[...]/
avec mise à l'ait libre par tuyau montant au-dessus de la flottaison
soit un France Hélices:
www.francehelices.fr[...]upe.htm
soit un joint tournant PSS à bague graphite et mise à l'air:
www.progress.fr[...]ss.html
