Application du VCTAR au pistolet.
Bonjour,
est-ce que quelqu'un a déjà appliqué plusieurs couches de VCTAR à la suite sans respecter la durée de séchage entre les couches ?
Je crois qu'avec l'epoxy, de manière générale, on peut surcoucher rapidement ; au rouleau, il faut surement attendre que la couche précédente soit sèche mais au pistolet, on devrait pouvoir appliquer plusieurs couches successivement, non ?
Je n'ai pas eu de réponse sur le site international qui m'a renvoyé à la fiche technique.
En fait, j'aimerais le faire à l'airless, et je préférais éviter d'avoir à nettoyer la station après chaque couche, en perdant aussi le produit contenu dans le flexible.
merci,
Jean Marc
oui au wagner avec une grosse buse ,l'avantage du vctar c'est qu'il sèche très vite un coup de diluant et repartir tout de suite avec la première couche d'antifouling
mais après c'est plus long à nettoyer qu'à peindre .
alain
Il s'agit d'une peinture à 100% d'extrait sec dont la viscosité est trop élevée pour l'application au pistolet pneumatique . Tu va perdre au minimum 60% de produit en aérosol qui n'iront pas sur ta coque , sauf avec un pistolet airless avec de grosses pertes au nettoyage .
Le mieux est l'ennemi du bien , donc rouleau patte de lapin et bonne procédure .
Je l’ai fait faire au pistolet airless.
L’avantage c’est que c’est plus facile de passer la deuxième couche quand la précédente est encore « amoureuse ».
J’ai également passé la première couche de VC17 avec le même procédé ça permet d’avoir une base solide pour les couches suivantes.
Mais c’est à laisser aux pros, ils ont l’équipement et le coup de main pour le ponçage préalable et le masquage avec un polyane.
Si on le fait soit même le rouleau c’est mieux.
Oui, j'ai enchaîné toutes mes couches au pistolet électrique. Rendu lisse.
