Application Div. 240 (2015) semi-hauturier
Bonjour à tous,
Regardant à faire des ronds dans l'eau de plus en plus grands sur mon petit bateau donc à sortir de la zone des 6MN (bassin de navigation : Bretagne nord), je me pose des questions sur l'application de la nouvelle division 240 (semi-hauturier, version 2015)
En autre sur le "Dispositif de réception des bulletins
météorologiques"
Quel matériel ? Simple (petit bateau n'oubliez pas) et pas cher pour être en règle avec les affaires maritimes et autres contrôleurs du genre !
Et puis, sur le "Dispositif lumineux pour la recherche
et le repérage de nuit"
Même question que sur le point précedent !
Merci d'avance pour vos réponses !
Une radio VHF suffit, canal 79 ou 80 selon les coins par là, bulletins météo toutes les 30 minutes.
Repérage de nuit, c'est la bouée fer à cheval avec son feu à retournement. Ou les feux individuels fixés de façon permanente sur la combinaison de survie, ou le gilet de sauvetage.
@Gaby00, d'accord les bulletins sont sur VHF mais en semi-hauturier c'est une fixe qu'il est préférable d'avoir pour sa portée. Pour l'instant je n'ai qu'une portable (15/20 MN max de portée) et pas encore le CRR (que je compte passer d'ailleurs). Il faut que j'installe tout ça (la complète : VHF, antenne et câble) sur mon bateau mais je pensais que dans l'attente il devait bien y avoir quelque chose (radio marine, etc…)
Pour le dispositif lumineux, rien d'obligatoire a avoir à bord pour la recherche ? Parce que le feu à retournement et la cyalume se trouve sur la personne tombée à l'eau ! Et si je ne trompe pas c'est déjà obligatoire en "côtier"… non ?
Merci pour vos lumières (jeu de mots) :mdr:
Concernant la portée des VHF, ne pas confondre ta portée d'émission avec la distance à la quelle tu reçois un CROSS ou un sémaphore perché en haut d'une falaise. Celà va du simple au quadruple!
(je n'ai pas l'impression que les Cross, ou "Cherbourg traffic" par exemple soient limités à 25 watts, à confirmer?)
Si tu fait des navs à la journée, tu as la météo aux escales . C'est largement suffisant, non ?
Ceci dit, je suis surpris qu'a 10-15 miles on a le réseau Orange sans problème, ce qui n'était pas du tout le cas de FREE qui est censé être relayé par le même Orange.
Il me semblait que la météo marine n'existait plus sur France inter avec l'arrivée de Mathieu Gallet et son lot de réformes pour redresser les comptes de Radio France !?
pour matelot@17523 j'ai déja discuté en VHF des scillys avec le cross corsen 100 mn ils me recevaient trés bien
Oui, vu que navire/navire en 25w on peut espérer 40mn minimum, vu la hauteur de l'antenne à Corsen ce n'est pas si étonnant en fait.
Les CROSS ont des relais émetteurs à plusieurs dizaines de kms. C'est pourquoi ont peu recevoir clairement le CROSS Jobourg en étant en Belgique ou à la pointe du Finistère.
Certains de ces émetteurs ont 200w de puissance.
une bonne lampe torche étanche suffit, mais tu peux aussi te doter d'un projecteur à main branché sur une prise AC ou la batterie avec des pinces.
Dans la nouvelle division 240, plusieurs appellations « dispositif » et/ ou » lumineux » semblent poser quelques questions d'interprétation et créer quelques confusions dans l'esprit de certains navigateurs
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D'autre part, de nombreux renvois du texte à d'autres articles de la loi (eux mêmes avec des nouveaux renvois en cascade et même parfois en boucle!) compliquent sérieusement la compréhension des textes.
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J'ai essayé de concocter une page de notre site avec des extraits commentés de cette DIV 240 assortis des renvois pour consulter les textes annexes en espérant avoir été didactique.
Merci de consulter et de me rapporter en MP les incohérences de chaînage qui auraient pu m'échapper .
L'adresse:
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lesamisdurivage.fr[...]ce.html
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A+ JM
communiqué fort et clair à mi distance port cros calvi avec vhf portable
émission et réception !
à plus de 50 milles
bon .........
question à débattre avec peut-être une réponse technique précise puisque j'ai posé la question au Cross Etel par mail sur la portée des émetteurs bulletin météo côtier l
Promis, je reviens dès réception de la réponse
A+ JM
Comme promis , voici la réponse officielle de l'administration:
Manche Atlantique : portée VHF moyenne 30 à 40 milles
Méditerranée : portée VHF supérieure à 60 milles
le texte intégral de la réponse sur le lien suivant:
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lesamisdurivage.fr[...]rs.html
...
A+ JM
Ce qui implique qu'en semi hauturier (de 6 à 60 MN) et en Manche/Atlantique il faut penser à un autre moyen en plus de la VHF pour réceptionner les bulletins météo et être conforme à la réglementation !? :reflechi:
"au delà il faut un autre moyen " c'est bien ce que je pense aussi
d'où mon post initial... lequel ?
simple et pas cher pour petit bateau
@Nemo1. n'oublie pas alors de le garder au frais (et humide) dans l'éventualité d'un contrôle des autorités... :mdr: :jelaferme:
Et voilà comment dérape un fil qui se voulait un peu sérieux :acheval:
argumenter une conformité avec VHF jusqu'au 40 milles si contrôle le dans cette zone est peut-être défendable .... à voir ?
au delà il faut un autre moyen
J'ai toujours du mal à comprendre (c'est sûrement lié à l'âge) les obligations relatifs aux "dispositifs lumineux "
Un dispositif individuel sur le gilet est il obligatoire ? Ou peut on se contenter de lampes/projecteurs étanches et de la bouée couronne avec sa loupiote?
Et pour quelles catégories de nav? -2 min, -6 mn, -60 mn.????????
Non on ne peut pas se contenter de ta formule, le dispositif lumineux des gilets est obligatoirement ASSUJETI à chaque gilet et doit en outre avoir une autonomie de 6 heures minimum (pour toutes les catégories de nav)
Retourne faire un tour sur le site
lesamisdurivage.fr[...]ce.html
et si quelque chose n'est pas clair dans les explications, passe moi un MP pour que je puisse reformuler
A+ JM
"une lampe torche étanche ou un dispositif lumineux individuel "
Je l'interprète de telle façon qu'une lampe torche étanche doit suffire pour le bateau...
Plus loin, 2.13 "Cette dernière exigence n’est pas requise si un dispositif lumineux tel que défini au II de l’article 240-2.05 est fixé en permanence sur la combinaison ou l’équipement."
cela veut bien dire que l'on n'est pas obligé d'avoir une lampe sur chaque gilet.
J'ai bien écrit "obligé", après le bon sens de chacun... Moi, j'ai une lampe ! ;-)
Mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec ta lecture... :litjournal:
oui mais il faut tout lire en en particuler "EST ASSUJETTI" (au gilet)
maintenant si tu trouve confortable d'assujettir une lampe torche à ton gilet, c'est un choix ...mais il y a plus confortable.
(je reconnais que le texte n'est pas clair mais en lisant bien toutes les lignes c'est ainsi que je l’interprète... maintenant chacun sa lecture )
A+ JM
c'est bien toute la complexité de ce texte qui, de renvoi d'article en renvoi d'article (cascade et recascade et même boucle!!) te fais oublier le début de ta lecture et introduit une confusion dans l'esprit qui fait que l'on mélange tout
c'est bien pour ça que j'ai essayé de construire des pages avec liens des renvois et retour au départ pour éviter de s’égarer;
Bon ... j'ai un petit réglage à faire sur les enchaînements car c'est vrai, je n'ai pas approfondi l'architecture des textes sur les planches et autres nouveaux "outils" de navigation très légère
mais ... patience ...je m'y remets dès que possible pour une meilleure compréhension globale
Ne va plus sur le texte rasoir officiel il faut quasiment être champion d’échec pour suivre tous les coups (les renvois) sans perdre la mémoire
A+ JM
On ne va pas ergoter 2000 ans, (car dans l'esprit on est d'accord ;-) ) mais je en trouve que 2 occurrences de "assujetti" dans la division 240 (téléchargée sur ...gouv.fr !), l'une concerne les sacs et boites de matériel de sécurité, l'autre ne traite que des "planches à voile, planches aérotractées, planches nautiques à moteur et embarcations propulsées par l’énergie humaine".
Tu veux bien m'éclairer ? merci d'avance...
Merci beaucoup pour la rapidité de ta réponse, maintenant c'est clair, je vais en commander dès aujourd'hui.
Question subsidiaire: quand je je navigue en solo, j'ai déjà une PLB1 sur mon gilet, dois ajouter un dispositif lumineux en plus?
Bravo pour ton site fort bien fait.
PS ce qui avait introduit un doute dans mon faible esprit est le ou "Une lampe torche étanche OU un dispositif lumineux individuel"
pour NATILEA, un simple cyalume accroché au sifflet suffit pour ton gilet (à condition de marquer sur le cyalume la date de validité au feutre permanent et de garder la pochette du cyalume et la date de péremption à bord)
