antilles, au vent ou sous le vent?

Sous le vent......
Pour y etre aller plusieurs fois, c'était 80 % sous le vent et 20 % au vent.
Quant à la risée perkins, une fois 3/4 d'heure en descendant pour rejoindre Ste Anne avec le vent ds le pif..
On voulait arriver avant la nuit..

Quand le régionnal de l'équipe,Tili,aura bu son café, il te fixera.
NB:Note que j'y étais en avril ou mai..

peu importe
Car de toute façon tu ne peux pas rentrer dans les passes "au vent" (interdit à la loc) donc pas de mouillage, et deplus, c'est tellement sympa que ce serait bête de louper toutes les anses qui ne sont que sous le vent, en allant à fond à la voile ou en passant au vent.
Au vent ça chahutte pas mal (clapot et vent) donc pas confortable et normalement la traversée des canaux suffit pour apaiser notre soif d'écoute...
Par contre nous on a fait toutes les côtes sous le vent la plupart du temps à la voile. Bon d'accord faut avoir le temps, mais c'est ça le cabotage non ?
Et puis après le but de ces croisières, c'est quant-même de visiter les anses et autres mouillages de rêves (et il y en a).
Mais il est vrai que si tu veux descendre direct il te faudra passer à 2 ou 3 miles des côtes pour retoucher du vent. Mais attention quant même, des fois ça souffle pas mal et pour descendre c'est grand largue, et donc le retour tout au près...
Le tout est de se dire pani'problem.
Là bas c'est le paradis de la voile et au paradis on a le temps, amha.

L'arc antillais
Ca ne s'appelle pas l'arc antillais par hasard, regarde une carte, soit tu prends la corde, donc sous le vent, soit tu fais le grand tour...
Mais tout dépend si tu fais de grandes routes directes ou du cabotage d'ile en ile.

RV

C'est marrant ça...
Sur le fil "1 m 80 de tirant d'eau", un petit lapin disait avoir fait 2 fois l'arc antillais en ayant eu au pire du travers!
J'avais cru bon de ne pas polémiquer... :-D

Aussi...
De Ste Anne, départ au petit jour, et arrivée le soir à Béquia entre 20 et 22 heures.(clear in le lendemain matin, ainsi en règle,inutile d'aller à Union). Fait à plusieurs reprises avec mon vieux monocoque de 10 m. L'après-midi suivant vous êtes aux Tobago cays.
L'arrivée de nuit à Béquia n'est pas un problème, il suffit de mouiller tout de suite à l'entrée N.

En gros....
il y a les "clichés"...qui se vérifient quelques fois et qui ne doivent pas surprendre: les vents constants, les grains, les punchs, l'accueil, les saisons, les cyclones......mais aussi les exceptions nombreuses, comme ces grosses différences de conditions à peu de distances!!
Et pour les passages au vent il est certain que ce sont les côtes les plus en relief, les moins riches en ports ou autres abris: à ce point que, par exemple, Basse Terre est la pféfecture de Guadeloupe, tant la remontée au vent interdisait de faire route sur Pointe à Pitre à l'époque !

Un problème....et la côte est proche , l'environnement peu propice!!!!

Sous le vent on est déventé en atterissage ou dans les bandes côtières: dans ces zônes attention , d'ailleurs, à l'association moteur /casiers,qui y sont nombreux et peu repérés!
Bien les prendre sous leur vent à eux!!!

Si on trace 1 île sur 2 on peut trouver de bonnes conditions en s'éloignant et en gardant une bonne allure...
Et surtout partir pour profiter de tout, meme des exceptions!!!
Fair winds

autre détail...
...fait le plein de fruits et légumes à Ste Anne !

C'est exorbitant à Union et dans les environs.