Antifouling Seajet 038 et compatibilité?

Bonjour Harry , j'ai examiné les 3 fiches techniques des Seajet 033 , 38 , 39 et mon avis est qu'il ne faut pas revenir au 33 .
Le Seajet 33 est erodable par l'ancienne technologie des résines de pin maleinisees .
Le Seajet 038 est erodable par la nouvelle technologie des SPC , self Polishing co polymers , très efficace mais avec des faiblesses notamment une hydro dilutabilité mal maîtrisée en profondeur .
Le Seajet 039 est de la même technologie des SPC mais a intégré une résine bi composante qui devrait en améliorer la performance . Il existe aussi une version monocomposant qui devrait te donner satisfaction et elle contient du Cu donc efficacité meilleure .
Donc en glissant vers le Seajet 039 tu n'aura pas à refaire de pelage de la coque et la compatibilité sera assurée .
Bon courage .

Merci Safioran, je vais regarder le 039 monocomposant. (j'espérais que tu verrais ce fil 😊👍)

@matelot,ok je vais aller voir, je pense que je peux me fournir chez eux via mon entreprise. Mais on trouve du 39 facilement en France, ça sera plus pratique.

C’est à cause des paillettes d’or qui remplacent le cuivre. Ces deux métaux ont beaucoup augmenté 😁

J'ai été voir, mais il ne s'agit pas d'une boutique en ligne.
Je vais leur faire un mail pour leur demander si il peuvent expédier un pot de 5l en France.
300 euros les5L, c'est un prix déjà plus correct.

Oui, le 033 on en trouve facilement, mais maintenant que je suis passé au 038, je ne peu pas revenir au 033 sans tout décaper et j'ai pas envie de le refaire (déjà fait il y a deux ans)

C'était sans doute une bêtise de changer, mais le 038 avait l'air mieux (plus respectueux) et je ne me doutait pas qu'on en trouverait plus que très difficilement et qu'il doublerais de prix (même plus) en un an !

Bonsoir, Pour mon 36 pieds, 5l de Seajet 033 tenais bien 2 saisons sur la Costa brava pour 6 semaines de navigation par ans.
6l de Seajet 039 m’ont permis de tenir 3 saisons par 2x, en automne j’essuie le film gras + remplacement de l’anode d’arbre avec une bouteille de plonger.
Les mollusques commencent à coloniser la coque avant le carénage mais ça reste navigable voir mieux qu’avec un antifouling premier prix au bout d’un an !
Cette année je vais essayer le Seajet 038 car il est compatible au 039 en plus ecolo. Achat à très bon prix chez nautichandler.com à Barcelone, ils ont aussi les autres modèles, contact super pro, livraison en France au top hormis le livreur qui a jeté le carton par dessus la clôture ! Heureusement pas de fuite 😅
J’ai ce bateau depuis 22 ans, et j’utilise Seajet depuis 12 ans afin de naviguer au lieu de peindre 🏴‍☠️

Bonjour Now, je ne suis pas de cet avis car l'exposition à des niveaux élevés de cuivre est très toxique pour les organismes aquatique. En Seajet seul le 038 plus récent est considéré vraiment écologique.
En plus d’être souvent plus performant que le 039 dans les essais cet aspect écologique me pousse à l’essayer. Est-tu déçu du 038 ? S’il tient bien au moins 2 ans je l’adopte 😉

Je ne comprends pas ton raisonnement sur le cuivre toxique ?
Ainsi , le cuivre sous ses différentes formes, oxydes , métal pur pour le coppercoat, seraient nocifs ?
Donc on interdit les tuyaux en cuivre de ta maison, les fils électriques des moteurs ?
Le classement du Cu comme dangereux est lié à son action bactéricide qui correspond exactement à l’action d’un antifouling. Supprime le Cuivre et tu auras à la place, des bactéricides à base de sels autrement plus toxiques.
Z’ont pas été très malin à la CEE .

Ce qui serait moins toxique, c'est de ne plus rien mettre du tout, mais bon, c'est pas si facile. Certains y arrivent moi je n'y suis pas encore prêt.

Donc tu navigues sans antifouling ?
Depuis 2005 , les normes, la législation internationale et les progrès de la chimie ont permis une évolution des produits ( j’y ai participé) . Ce n’est pas le Cuivre ou ses oxydes qui sont dangereux même en concentration élevées , il vaut mieux un métal avec ses oxydes qui en se réduisant empêchent la prolifération bactérienne.
J’ai déjà montré le tempo d’une prolifération bactérienne sur une plaque de verre. Immédiatement, dans la seconde de l’immersion, le cycle de prolifération et de développement du fouling commence. Les biocides organiques me posent problème, a cause de leur origine organique (pétrochimique) , le minéral me semble plus naturel.

Aussi je salut la bonne performance de ces antifoulings Seajet qui malgré un prix d’achat élevé sont bien plus économiques de par leur efficacité sur au moins 2 années pour un plaisancier actif qui ne vie pas sur son bateau !
De plus la technologie des 038 et 039 améliore l’efficacité pour les long temps de stagnation grâce au liant qui ce dissout au lieu de s’éroder.
Pour une vie en mer je choisirais plutôt le coppercoat cuivre 😁