Antifouling en soute avion

Bonjour à tous,
Vu les prix de l'antifouling à Grenade (350$ le gallon), j'envisage de l'acheter en métropole et de le prendre en soute. Un bagage coute 39€ ! Ca vaut le coup !
Quelqu'un l'a t-il déjà fait ?

L'équipage
JJDroopyJJDroopy
28 mai 2019
RATAFIARATAFIA
28 mai 2019

Hello,
Oui, je l'ai fait il y a quelques années (en pot de 75 cl.). Mais je pense que ça risque fort de ne plus passer aujourd'hui.
Je me suis fait choper des briquets dans mon bagages en soute, récemment.
Manu

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safioransafioran
28 mai 2019

strictement interdit , car il y a des solvants inflammables dans la formule . En transport maritime , c'est de l'IMO .

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robertoroberto
28 mai 2019

Quelqu un qui fasse un A/R a Chaguaramas? Il y a un vendeur (producteur aussi je crois) de antifouling au bout des chantiers, apres Peake s, tres tres bon produit et pas cher, je ne me souviens plus mais bien loin de 350usd/gal.
Il est vendu dans des bidons sans pub, juste avec un autocollant dessus.
La peinture s'appelle A-B-C ou 1-2-3, un nom comme ca, ils vont sourire et te la donner.

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PeuwiPeuwi
28 mai 201928 mai 2019

C'est interdit en avion.
En fait, on se demande encore comment les passagers sont encores autorisés en avion.

Perso, je l'envois par la poste, ca ne coûte pas très cher.

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JJDroopyJJDroopy
28 mai 2019

Bon, interdit en avion. A voir donc par la poste...

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matelot@19001matelot@19001
28 mai 2019

Soit dit en passant : les produits inflammables sont aussi interdits par la Poste ...
Et en envoi international il n'est pas improbable que le colis soit contrôlé.

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PolmarPolmar
29 mai 2019

350$ le gallon.
Si c'est celui d'Amerique, cela fait 3,785 litres, soit 5 boîtes de 0,75 litre.
Vous êtes sûr que c'est plus cher qu'en France?

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JJDroopyJJDroopy
30 mai 2019

Mcron 350 à 145€ les 2.5 l chez H2R. C'est quand meme plus cher la bas !

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PolmarPolmar
30 mai 2019

En France,
Si 2,5 litres coûtent 145 €, combien coûteront 3,785 litres?
Convertissez le prix en dollars.

A Grenade
Si 3,785 litres coûtent 350 $, combien coûteront 2,5 litres?
Convertissez le prix en euros.

Concluez sur l'intérêt d'importer ou de consommer sur place.

Vous avez 4 heures

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JJDroopyJJDroopy
30 mai 2019

Je ne sais meme pas s'il s'agit de gallon US ou Imperial. J'ai posé la question la bas. J'attends...

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JJDroopyJJDroopy
30 mai 2019

Il y a un truc qui me gene en plus. J'ai actuellement du Micron Extra EU. Ils me disent que si je mets de l'antifouling local, je dois mettre un primer et il n'en est pas question...

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SamsaSamsa
30 mai 2019

si tu commandes chez svb (par exemple), ils envoient à l'étranger par DHL ou autre courrier express sans problèmes, par avion bien sur,
le courrier express a ss doute d'autres législations pr les produits dits "dangereux"

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JJDroopyJJDroopy
30 mai 2019

Ah oui ! Je vais voir avec SVB. Bonne idée. Merci...

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jeanlittlewingjeanlittlewing
30 mai 2019

Svp a ma connaissance ne transporte des produits aussi dangereux que par camion. Les règles de sécurité dans les avions ont de bonnes raisons, non ?

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matelot@19001matelot@19001
30 mai 2019

Les produits classés dangereux voyagent aussi en avion, mais en avion cargo.
J'ai beaucoup pratiqué ce genre d'expéditions professionnellement, et le seul transporteur express qui les prenait était Fedex. Autant dire que ça coûte un bras ( quoique moins cher que de se faire gauler en les passant en douce ).

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totortotor
30 mai 2019

Sinon, imprime une étiquette de boîte de conserves de choucroute, et colle la par dessus...
:whaou:

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totortotor
30 mai 201930 mai 2019

( d'houblon)

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entre-cotesentre-cotes
30 mai 2019

Aucun produit inflammable ne peut voyager en soute. En Polynésie ou aux Antilles, toutes les peintures sont livrées par cargo.

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JJDroopyJJDroopy
31 mai 2019

SVB ne livre pas à Grenade !

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okilebookilebo
31 mai 2019

Déjà si tu écris Grenade sur le colis ils vont te refouler :mdr: :mdr: :mdr:
Sinon normalement la peinture on peut l'expédier à moins que les règlements aient changés depuis que j'ai arrêté de bosser.
Je serais à ta place j' appellerais Air France fret ils t'expliqueront comment faire.
A mon époque on va dire il fallait un emballage métallique et y mettre ton bidon entouré de sable pour la protection incendie. Il faut aussi que ton colis soit accompagné de sa Fds dont une copie part avec l'avion.
Toutes ces protections pèsent leur poids. Peut-être que de nos jours pour des petits colis ils accepteront la couverture anti-feu à la place du sable.
Bon courage et tiens nous au parfum.

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matelot@19001matelot@19001
31 mai 2019

Il faut un emballage agréé IATA, c'est-à-dire le bidon agréé IATA et le carton fait exprès pour le bidon ... Les bricolages et les emballages de récup' sont proscrits. Effectivement la FDS avec, mais ce n'est pas le plus compliqué.
De toute façon quand on te donnera le prix tu laisseras tomber.
Et les importations à Grenade ça se passe comment ? Si SVB ne veut pas le faire c'est peut-être suite à des expériences négatives de colis bloqués des mois en douane et qui finissent par repartir à l'expéditeur, avec un client très énervé.

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