Antifooling pour voyage au long cours

Les anti-fouling électroniques reprennent aussi une promesse similaire :
des algues, mais pas de coquillages pour leur permettre de s'accrocher.

Un petit détail, l'interdiction dans différents pays, c'est de mettre cet antifouling dans ce pays ou de passer dans ce pays avec cet antifouling qui a été mis dans un autre pays??
qui a déjà du prouver quel antifouling il a sur sa coque?? a part sur l'aire de carénage??

Le VC17 m'a été déconseillé pour un voyage d'une année, notamment dans la zone "caraïbes".

Car le développement sous la coque serait fort important comme il s'agit d'une matrice dure.

Salut,

Ma remarque sur le fait qu'il soit interdit dans les pays scandinaves est donc ridicule, j'en prends bonne note, ç'est intéressant. C'est quoi cette manie de porter des jugements de valeur sur ce que les gens écrivent ? Et en quoi est ce ridicule de se poser la question du pourquoi ce produit est interdit dans certains pays ? Dans ma demande, j'avais en outre écris que je cherchais un AF qui ne m'oblige pas à n'utiliser que celui là par la suite, dans le cas ou un système moins biocide verrait le jour.

Par ma susceptibilité, tu sous entends aussi quelque chose d'autre ou ...Bon, merci pour vos réponses.

En fait, ce qui serait vraiment intéressant, c'est de savoir pour ce produit à été interdit ?

J’aimerai en voir la preuve ? Dans ce cas tous les AF devraient l’être et ça arrivera ?

Bon c est vrai

produit ne peut pas être expédié en Suisse, les Pays-Bas, en Belgique et en Finlande.
Il est interdit d'utiliser ce produit en Suisse, les Pays-Bas, en Belgique et en Finlande.

Utilisez les biocides avec précaution. Bien lire la notice avant utilisation.

??????

Bonsoir,

pour un bateau qui navigue vraiment, je vois de moins en moins l' utilité de le tartiner d' antifouling.

Le mien étant basé dans un port breton à échouage, j' ai depuis deux ans et demi une carène brute d' alu.
Au port, mon bateau ne se salit pas plus que ses voisins aux carènes antifoulinguées.

L' été dernier, j' ai navigué trois mois et demi jusqu' au Nord de l' Écosse, j' ai passé un léger coup de brosse quand j' étais aux Orcades, puis retour par le Canal Calédonien et je suis arrivé à Pont-Aven (Finistère Sud) avec une carène impeccable.

Peut-être que ce n' est pas valable en Med ou sous les tropiques, mais dans le Nord, se passer d' antifouling n' est pas un problème pour un bateau qui bouge pas mal.

Pour info, des amis sont allé de Lorient aux Hébrides et retour à la même période que moi avec un bateau antifoulingué et sont rentré à Lorient avec un bateau se traînant tellement la carène était sale! Certes, ils ne sont pas passé par le Canal avec l' alternance eau de mer-eau douce-eau de mer, mais quand-même, il y a de quoi se poser des questions.

A force de retirer des antifoulings des produits polluants, leur efficacité a considérablement baissé.

Gorlann

Merci pour vos réponses. En effet, j'envisage de plonger régulièrement pour nettoyer la coque mais de là à m'en passer complètement ? Je pense que je vais opter pour L'AFC+ de Soromap.

Les hollandais et les belges ne manquent pas d'air d'interdire chez eux certains antifouling plaisance quand on voit les milliers d'hectares d'erodables puissants des bateaux de commerce dans les ports d'Anvers ou de Rotterdam !
Mais Bizness is bizness...
Les quelques m2 des voiliers sont peanuts comparé au "paté de maisons" que représente un porte containeur ou un pétrolier...et je vous dis pas l'efficacité de leur antifouling !

Pour répondre à la question, il est illusoire de chercher un antifouling pauvre en biocide ou non érodable qui soit efficace.
Certains peuvent plonger pour frotter (pas moi en tous cas : interdit dans mon port, pietre nageur, pas de matos de plongee et eau trop froide !)

et que dire des brosses sous marines hydrauliques qui commandées d'une barge à couple des cargos et pétroliers ,brossent la coque et appliquent l'antifouling en même temps qu'il manutentionnent leurs produits.
quid des antifoulings au silicone ???
alain

Salut !

Pour la préparation de notre voilier alu pour notre tour du monde nous avons choisi d'utiliser la solution Silic'one de Hempel.

Cela nous paraît approprié à une utilisation en voyage avec coup d'éponge régulier sur la coque.

Par contre, ce n'est pas recommandé sur un voilier échouable.