Anodes et electricite
Bonsoir,
L'annee derniere j'ai changer les anodes quille et arbre.
Je viens de sortie le bateau por changer le joint tournant qui fuyait un Max.
Surprise, il ne reste que le boulon sur la quille, l'anode de 2 disques de 130 mm ont disparues, bouffees a 100 %.
J'ai mesurer la tensión entre quille et 0 des batteries, le bateau est dans l'eau, et j'ai trouve 0,55 v. C'est enorme, je penses, donc j,'ai mis un fil de masse quille-batteries, por tout avoir a 0.
Es-ce une con...ie ou non?
Je n'ai ríen de branche, les batteries sont coupees.
Le bateau est un aquavit 33 en CP.
Les seuls metaux dans l'eau sont la quille en fonte, l'arbre en inox et l'helice en bronze.
Ou es-ce que ce courant de 0,55 est normal?
Merci
Pour le fil de masse quille et - batterie pas de problème, au contraire
Si vous laissez votre bateau branché au quai sur 220V vos anodes peuvent souffrir si vous n'avez pas d'isolation galvanique
Les anodes en zinc sont à privilégier pour une coque en FDV et sont reliées au- batterie
L'installation de vos voisins de ponton peut aussi être en cause
Si vous êtes en rivière, l'acidité de l'eau joue aussi un rôle
Je Ne Suis pas branche Au 220 nI mON VoisIn, les anodes sont en zinc ???
la tension ne veut pas dire grand chose, c'est le courant qu'il faut mesurer, le courant (même 100mA) peut passer par les fonds humides, une sonde de sondeur, un passe coque bronze ou une fuite de l'alternateur au moteur; le joint tournant a fuit, les parties métalliques sont elles en état ?
JL.C
