Anode a jeter ou conserver, économie de bouts de chandelle ?

Moi je dirais plutot: si l'anode n'est pas bouffée, c'est que c'est ailleurs que ca s'est bouffé !

Peut etre remettre en cause la qualité de l'anode ?

Non, mais quand le bateau a passé deux ans à Antibes l anode pouvait s enlever à la main au crénage

La en fait celle la date de juillet a octobre c vraiment pas beaucoup

Hello,

C'est compliqué les anodes qui se dégradent peu.
Si elle se bouffe, c'est qu'elle fonctionne, ce qui semble être ton cas.
Maintenant, c'est toujours tentant d'aller plus loin en se demandant si elle fait vraiment son boulot. Et là si on essaye de comparer avec les voisins, rien n'est comparable. Où sont-ils placés, en quoi est leur coque, combien d'anodes ont-ils, avec quoi sont-ils amarrés ?

En voyant ton anode, je ne la changerais pas.
En général on estime qu'il faut la changer quand elle a perdu 50% de son poids. Mais tout dépend où elle perd cette matière. Si elle fond de l'extérieur, ça va. Si elle fond par la partie en contact avec l'arbre , elle va avoir du jeu et se défaire toute seule: pas bon, il vaut mieux la changer si on ne peut pas resserrer correctement.

Amicalement.
FX

tu fais un moule en plâtre avec une neuve ,mais quand tu auras fini ,tu ne recommenceras plus
en plus de zn en fusion dégage des gaz asphyxiants ,ceux qui les fabriquent on des casques en ventilation forcée ,voir chez DAM marine s'ils les font toujours
alain

L’anode de jean est nickel... à peine 6 mois dans l’eau et à l’écart des ports, c’est normal qu’elle s’use peu.

Il n’y a que dans le cas de SD en alu ou là il faut mieux assurer, car ça va très vite, mais pour protéger un arbre en inox ou une hélice en bronze, je ne change pas systématiquement non plus. Par contre l’été je regarde de temps en temps ou cela en est.

bien dire fait rire, bien faire fait taire ! (Yes we Cam)

Grâce à Bil56, je suis allé cette après midi aux fonderies Hellin.
J'ai pu voir les installations. Visite très intéressante.
Discussion sérieuse avec le fils du patron car c'est une PME familiale.
Ils venaient de fondre des anodes quand je suis arrivé, c'était tout chaud.
La boite semble très sérieuse, ils font des anodes de toutes tailles, celle pour la plaisance étant les plus petites. Ils peuvent faire du sur mesures et de l'usinage.
Apparemment, ce sont surtout les italiens qui sont de gros faiseurs d'anodes.
J'en ai une anode d'hélice un peu particulière (Jprop).
Ils sont "un peu surpris" des prix fait par certains revendeurs... L'anode passant de 3€ à 20€ par exemple.
J'attends un devis, car je pars en voyage avec un stock.
Si vous êtes en Bretagne pas trop loin, je pense que le déplacement en vaut la peine.

Proposons en zinc :
Anode Noix d’arbre diam 30
9.00€ HT la pièce (pour 10 pièces)
ET
Anode Embout d’hélice (radice) diam 30
4.90€ HT la pièce (pour 10 pièces)
ET
Anode à boulonner Entraxe 80
Dimensionnel : 150 X 60 ep. 30 mm, insert alu noyé percé diam 14 pour entraxe 80, poids environ 1.2 kg
18.50€ HT la pièce
Dispo sur stock à nos ateliers, sauf vente.
Et
Anode Ogive J-Prop diam 60 (Ref. 01030)
20.00€ HT la pièce (pour 10 pièces)
Prix valable pour lot d’anodes approvisionné en groupage
Délai : 10/15 jours ouvrés