Annonce Voilier alu 10 m // quelqu'un l'a visité ?
Bonjour,
la question est intéressante, car j'observe ce bateau à la vente depuis près de deux ans, il me semble.
Etonnant, pour un dériveur alu qui à l'air propre, équipé et surtout pas cher.
je me posais donc la même question : un truc qui cloche après visite ? (Je ne suis pas acheteur, mais je scrute le marché par intérêt)
Je pense que le truc qui cloche est le couchage. Possible que la cabine avant est une soute comme le Romanée et les ou la cabine arrière très étriquée. Bateau à voir.
Bonjour, également, j'ai regardé de près cette annonce, et contacté le propriétaire il y a plus d'un an.
Il en ressort:
contact plutôt affable et engageant
le prix a baissé, il veut vendre
bateau entretenu
prix du au peu d'habitabilité à mon avis, pour un 10 M
aménagements et équipements qui font visiblement la différence, par rapport à d'autres
à verifier sur place of course!
Arzal lieu de stockage voiliers de voyages, des personnes averties sur place et de bon conseil
perso je conseille une expertise sur ce type de voilier pour savoir à quoi s'en tenir et vérifier l'électrolyse
bon vent
Bon bateau pour voyager en équipage réduit. Dans les années 80 ,il y a eu un article dans Loisirs Nautiques relatant me semble-t-il une navigation dans les îles de l’ouest atlantique. Si l expertise confirme absence d’électrolyse, cela peut être une bonne affaire après négociation,compte tenu également de son bon équipement et entretien.
Bien vu pour le modèle "Bauxite 999"
C'est un plan amateur dont la coque ressemble furieusement et en tous points à celle du Zoufri sur plans de Sylvestre Langevin (profil, sections de carène, frégatage, formes arrières, etc.)
Celui-ci est juste un peu plus gros que le Zoufri avec un aileron de quille et un safran fixe.
Un dériveur à l'ancienne donc, avec une flottaison très courte et un tout petit cul, apportant à la fois peu de volume intérieur, un cockpit minimaliste et une capacité de charge limitée, surtout à l'arrière.
C'est peut être là l'explication du peu d'empressement des acheteurs à franchir le pas au prix proposé. Un 31 pieds plus récent apportera sans doute les mêmes prestations, avec 60 cm de moins en longueur.
Le zoufri est un dériveur intégral, pas le Bauxite.
Dans la "même veine" & gamme de prix :
jurançon, plan Harlé, uniquement en version DL.
Excellent bateau de voyage, mais pas de coffres extérieurs
