Annexe sur pont Attalia 32/9,31
Bonjour,
J'ai l'intention de m'équiper d'une annexe sous peu et je me questionne sur la longueur de celle-ci.
En fait, je n'ai pas de bossoirs assez solides pour soutenir mon annexe et envisage donc de la laisser sur le pont avant en navigation (comme beaucoup le font).
Je voudrais avoir un retour d'expérience de la part des propriétaires ou anciens propriétaires d'Attalia (ou toute personne pouvant m'informer) concernant la longueur adéquate que doit faire mon annexe pour être amarrée convenablement sur le pont avant et gêner le moins possible.
220, 240, 260?
Merci d'avance,
Ma réponse va vous paraître à coté de la plaque mais je suis catégorique. Une annexe n'a pas sa place sur le pont quelque soit sa taille, sa seule place en navigation est dégonflée, roulée et dans un coffre
Rigide? sinon j'ai un Zod 2.60 x 1.50 ça tient à l'envers sur l'avant en dépannage et au moteur, sinon je roule sans le sac et posé devant la capote. au poil: montage 10mn le temps que les filles soient prêtes...
Non, à fond souple latté.
@csb
Merci csb je suis d'accord avec toi, je préférerai éviter mais j'ai pas de bossoirs. Donc je vais essayé comme cela.
@Sillage
Ok Sillage, merci pour ta réponse. Deux questions supplémentaires:
as-tu un Attalia 32?
as-tu navigué à la voile avec l'annexe gonflée le pont avant? Et si oui, 260 est-ce une bonne taille?
Merci d'avance!
mais pourquoi "gonflée"? dégonflée et roulée, ça se stocke sur le pont et ça gène moins! et avec un gonfleur 12v sur allume cigare, ça se gonfle en 2mn
En fait c'est juste pour limiter les tâches avant de partir pour une nav. J'aime bien arriver sur le bateau et pouvoir partir en nav dans la minute!
Mais je prends bonne note du conseil (gonfleur électrique).
Je ne vois pas du tout le problème de mettre une annexe sur le pont avant pour une courte nav... c'est bien pratique.
Pour répondre à la question, j'ai une annexe de 2,77m par 1,5m sur un voilier de 10m, elle passe sans souci sur le pont avant fixée au rail de fargues. La nav sous voile se fait sans souci, tant que les conditions s'y prête.
Sur l Attalia,remonter l annexe les boudins le plus possible en arrière ,pour éviter que les écoutes s y prennent autour.ca gêne un peu la vue,mais la dégonfler pour chaque nav...bof.
Oui, dégonfler l'annexe pour chaque nav cela m’embête pas mal, surtout que je navigue beaucoup.
Peux-tu me conseiller sur la taille de l'annexe? 220? 240? 260?
Je suis assez d'accord avec CSB ; ce n'est pas la place de l'annexe.
Maintenant, quand j'avais un Attalia je mettais exceptionnellement l'annexe sur le pont.
Avec l'ancien AX2, ça allait sans problème et on savait tourner autour.
Avec la nouvelle annexe de 260 à fond et quille gonflables, ça occupait toute la place et il était difficile d'aller encore sur l'avant.
Oui, je sais bien mais, pour l'instant, dans ma situation, c'est la seule possibilité.
Quelles étaient les dimensions de l'ancien AX2 car si je comprends bien l'ancien AX2 avaient les bonnes dimensions pour reposer gonflée sur le pont avant sans trop gêner?
Merci d'avance!
L'AX2 est une petite annexe (un tout petit 2,40 m je crois)mais elle a surtout des flotteurs de petit diamètre (par rapport à d'autres de même longueur). C'est bien, c'est léger, mais c'est bas sur l'eau et ça mouille vite. Même avec un tout petit moteur, il ne faut pas aller trop vite sauf si on aime les bains de pieds
Ok, merci pour le descriptif. Une annexe avec les dimensions de l'AX2 devrait donc être bien adaptée à mon Attalia. Mon moteur HB est un Yamaha 2CV 2 temps et je suis sous les tropiques, donc les bains de pieds d'eau chaude même pas peur:)
Ci-dessous le lien vers l'AX2 Aéro dernier modèle.
