annexe souple décollé

Bonsoir
j ai acheté une annexe souple planché a latte sur le boncoin.
achat effectuer sur un parking pas chez le propriétaire ( grosse erreur )
en arrivant chez moi je gonfle l annexe et bien sur Elle ne tiens pas la pression et l examinant plus profondément (2 eme erreur) je me rend compte qu elle est décollé a un endroit.
je vous passe les détails mais impossible de recontacter la personne ( ou quand j arrive a l avoir, elle me dit qu elle va me la rembourser mais bien sur rien ne ce passe )
Pour info cette personne a re mi une annonce d annexe le lendemain ainsi qu une remorque (attention à qui vous achetez ....
bien sur je suis aller voir gendarme assurance mais rien à faire ....
du coup je suis à la recherche d'un personne qui maitrise bien le collage car j ai essayé mais clairement ca ne va pas ...
si quelqu'un est intéressé pour ce faire une pièce ...
merci à tous bonne soirée

L'équipage
27 mai 2024
27 mai 2024

La colle Néoprène colle très bien et ne pose pas de problème particulier:
il faut encoller les deux faces, puis attendre que cela sèche un peu un doigt adhérent à peine et ensuite on applique les deux faces encollées mais LA il ne faut pas se louper vu qu'on a pas le droit à l'erreur, et on presse si possible, puis on patiente.
Les collages réalisés ainsi il y a plus de 30ans tiennent toujours.
Pour l'Hypalon et ses variantes il y a des colles plus modernes.
Pour les petites fuites il y a un produit liquide pour les pneux agricoles (ou un produit Soromap ches les Ships) à injecter et à répartir par l'intérieur en mobilisant le pneumatique.


wiffie33:J ai regardé pas mal de vidéo Je dois être simplement mauvais 😂·le 27 mai 23:15
Addiction:Les collages neo tiennent longtemps sur le neoprene/hypalon,, mais certainement pas sur le PVC. PVC collé pvc avec preparation au solvant mec, neoprene hypalon colle neo bi composant et ponçage mécanique ·le 28 mai 08:27
27 mai 2024

J'ai vu cette video qui semble être efficace. J'ai eu aussi des problèmes de fuites sur une annexe vieillissant. Je l'ai donné à réparer et aucune trace de colle n'était visible. Je pense que c'est cette méthode qui est utilisée


wiffie33:Étonnant comme système mais ça a l air propre en tout cas·le 27 mai 23:16
Addiction:C'est la méthode pour les annexes soudés zodiac, le principe est plus industriel bien sûr, c'est le meilleur assemblage qui existe, c'est aussi comme la méthode pour souder les bâches (camion et autres) les accessoires peuvent être soudés électriquement aussi.·le 28 mai 08:24
27 mai 2024

Pour nettoyer ton "collage" et un peu plus si nécessaire, utilise comme solvant du Methylethylcetone (MEK) attention c'est violent, mais ça n'attaque pas les os, enfin pas tout de suite.......et tu peux recommencer.


Addiction:Pour nettoyer acétate d'ethyle , pour préparer la surface à coller Mec, le mec attaque la surface su pvc c'est un ponçage "chimique"·le 28 mai 08:29
James :Le Mec, c'est surtout de l'acétone pure, sans eau...·le 01 juin 08:10
28 mai 202428 mai 2024

Pour la colle, rien de mieux que là bi-composant spéciale PVC souple. Les colles mastics PE et hybride sont pas mal. Mais si il y a de gros efforts, la seule qui tient longtemps c’est la bi- composant, Polymarine par exemple.


28 mai 2024

Oui c est ce que j ai acheté mek plus colle bicomposant mais…


28 mai 2024

J’ai recollé la mienne avec de la bicomposant Loctite vendue en seringue mélangeuse.
Ça tient impeccable👍
Attention aux annexes laissé en plein soleil ça augmente considérablement la pression


28 mai 202428 mai 2024

Pour réaliser un bon collage il faut éviter les jours humides, le moindre courant d'air humide altère la colle déposée sur le tissu, cela se voit à l'aspect mat que prend la colle, 3 encollages fins avec 5mn d'intervalle et ensuite assemblage et marouflage à l'aide d'une lissette (le dos d'une cuillère au pire)


28 mai 2024

Pour les annexes pvc, il faut regarder la plaque constructeur, dépassé 10/12 ans on a de forte chance d'avoir des soucis rapidement, les annexes soudées s'en sortent mieux mais le fond et le tableau seront collés (impossible de faire des assemblages soudées dans ces endroits)
Les colles pvc même bi composant vieillissent assez rapidement et quand un assemblage commence à lâcher le reste de la structure suit rapidement, il suffit de tirer à la main pour décoller, les pneumatiques néo durent deux fois plus longtemps mais coûtent deux fois plus cher.
Compte tenu des prix actuels des annexes neuves pvc on ne fait pratiquement plus de réparation en atelier, juste vendre de la colle pour prolonger .


28 mai 2024

c'est tres facile de reparer un collage, une fois j'ai fais 1.5m sur toute la longueur d'un boudin , PVC ou hypalon , ca tient tres bien plusieurs années ( a perpet pour l'hypalon.
comme ca a ete dit :
*intervenir sur l'annexe gonflée mais pas trop
*colle bi composant adapté ( hypalon ou PVC)
*poncer assez vidoureurement grain +/- 80 , pour attaque un peu le reventement et elinimer les vieux reste de colle
*decaper au MAK ou a l'acetone , ca dissous en surface le pVC et hupalon
* encoller les deux face sans qu'elles se touchent et laisser secher jusqu'a ce ne soit " presque plus adherent au doigt ( par 20° il faut compter environ 3-5mn)
*mettre en contact les duex sur face et la " masser energiquement" . ca doit coller instentanement sino , c'est qu'on a pas assez attendu pour le sechege ou trop..dans ce cas on recommence en enlevant toute la colle a l'acetone
*c'est solide apres 24h


outremer:Avec les encollages double face la tendance amateur naturelle est d'être trop pressé, si bien que la phase solvant volatile peut restée emprisonnée et mettre longtemps à disparaitre pour que la colle colle vraiment.·le 28 mai 14:43
28 mai 2024

Merci pour vos conseils, je vais réessayer


28 mai 202428 mai 2024

Je lis pas mal de chose fausse.

On prend une annexe en PVC (armé de fibre de verre) pas les jouets plages...

Le pvc n'aime pas la chaleur et le sûr gonflage (provoquer par l'augmentation du volume avec l'augmentation de la température de l'air à l'intérieur, meilleures méthodes pour les tuer...)
on évite de coller sont annexe en plein soleil, ou on la dégonfle un peu pour la soulager quand on l'utilise pas)

Pour la réparation, on utilise du mek pour dégraisser juste avant (moins de 30 minutes) le collage.

Il faut avoir nettoyé les trace de colle et autre résidu avant.

Utilisé la colle Zodiac est suivre les recommandations sinon ça ne marche pas !

Il y a une notice et le fabricant ne s'est pas fait chier à indiquer une méthode aussi complexe, s'il 'avait plus simple... (ils ne sont pas tordus.)

Hygrométrie, température contrôlée pendant 7 jours !!!

Si on ne suit pas les recommandations alors, il ne faut pas râler que cela ne tiens pas.


Addiction:@selenien tout à fait d'accord , j'ai été station sav Zodiac/Bombard *** et je ne connais que la procédure, après en navigation on se débrouille avec de la colle pvc monocomposante et de l'acétone ·le 28 mai 15:58
28 mai 2024

ha et puis un detail pour que l'annexe vive le plus longtemps possible : il faut absolument la couvrir avec un tissu coupé sur mesure et en permanence ( pas seulement rangée sur le pont)...ou encore la peindre avec la peinture pour annexe qui est tres moche , ca evite de se la faire piquer.


28 mai 2024

Pour 50€ un taud de chez Trem, juste une petite modification pour passer les pattes d'oie, pour les annexes il existe 3 tailles


01 juin 2024

Une autre question :(
Un moteur de 4cv ( yamaha f4) irai pour une annexe ?
Pas trop lourd ?


Addiction:Quelle taille d'annexe ? Jusqu'à 2,4 même 2,6 m fond latté ou gonflable 2,5 cv c'est suffisant, le poids est handicapant pour la stabilite quand les cônes ar sont court et bien sûr pour la porter .Dès qu'il y a du vent il faut ralentir pour ne pas se faire tremper d'où l'intérêt des gros boudins.Seul les annexes.à fond rigide peuvent avoir des puissances plus importantes et permettre d'autres activité comme la plongée ·le 01 juin 08:00
Addiction:Le choix dépends aussi de la possibilité de hisser l'ensemble sous bossoir ou pas ou de la facilité à remonter le moteur à bord.Mon choix est simple quand je peux je rame, le moteur le plus léger possible (Honda 2,3 au bruit affreux) je n'ai jamais eu besoin d'aller vite en annexe même si il m'arrive de mouiller loin dans les mouillages encombrés, hier 3 bidons de 20l de go, 4 packs d'eau + les courses à deux dans l'annexe·le 01 juin 08:09
wiffie33:L annexe fait 2.30 m pas très grande :(·le 01 juin 16:20
wiffie33:En fond dure mais gonflé ( style paddle)·le 01 juin 16:21
01 juin 2024

Tout a été dit il faut utiliser le produit bi composant .
En école de voile j'ai collé une poignée de levage d'un gros zod avec ce produit (4 passes de colle de chaque côté),et ça n'avait jamais bougé.
Simplement aussi une fois collé j'ai sanglé la poignée de levage avec un cliquet,zod gonflé légèrement et 48 h d'attente pour la mise en service.
C'était en Vendée,on tirait au sec les bateaux de sécu plusieurs fois par jour sans ménagement,et après une arrivée à l'américaine il fallait faire très vite avant de se prendre la vague suivante sur le museau ...


01 juin 2024

toute les annexe se d’école avec le temps....le bon coin est farci d'arnaqueur...du cote des acheteurs alors après une vente je bloque toute communication.Normal


Addiction:Le pire ce sont qui viennent nous voir dans les ateliers et à qui on annonce que ce n'est pas réparable et qui dès le lendemain mettent en vente dans le bon coin après un petit coup de sika ou de cyanolite·le 01 juin 09:44
jerome1966:-1 pour le bon coin c'est une note absolument royal...·le 02 juin 14:23
01 juin 2024

Sauf les hypalons !
J'en ai eu une,et vue des anciennes de plus de 30 ans d'âge absolument nickel.
Par contre un ami avait acheté une annexe neuve PVC , stockée depuis un moment dans son carton chez un particulier,au gonflage on voyait le tableau arrière qui déjà se décollait...on la pelait comme une banane !et les bandes de liaison pareil...
Une annexe doit se stocker légèrement gonflée, jamais pliée,l'hiver.
En plus ça fait antivol gonflée dans le carré,hi hi hi


Addiction:Les tissus synthétiques n'aiment pas trop les plis permanents, idem pour les vessies de gilets gonflables·le 01 juin 10:02
01 juin 2024

bonjour
faisant l'entretien de mon annexe je ne suis aperçu que sur un boudin il y avait 3 entailles donc une assez profonde ..j'ai été chez un specialiste (merci Addiction) .une doublante de 50cm sur 30cm ...41€ ..


Addiction:C'est un prix honnête, c'est à Ploeren ?·le 01 juin 10:35
Calypso2:oui à Ploeren·le 01 juin 12:16
Addiction:Il est Bigouden d'origine, il fait attention à ses sous et à ceux de ses clients 😉·le 01 juin 12:56
Calypso2:👍😊·le 01 juin 13:54
01 juin 2024
04 juin 2024

Quelqu’un a déjà essayé les produits que l’on met à l’intérieur du boudin pour Colmater, les micros fuites?
Car j’en ai décelé deux ou trois avec du produit vaisselle mais invisible à l’œil nu


Addiction:Oui c'est du latex, c'est efficace pour les microfuites, il faut tourner l'annexe en tout sens pour bien repartir le produit, sinon on a une boule de caoutchouc dans les boudins.C'est dans la gamme des produits Zodiac/Bombard·le 04 juin 11:46
wiffie33:J’ai trouvé la marque Soromap Chez USHIP, C’est la même chose ?·le 04 juin 12:02
Addiction:Je suppose, la Soromap à généralement des produits acceptés en sav par Zodiac, et c'est peut être eux qui conditionnent pour Zodiac.·le 04 juin 14:03
outremer:C'est aussi vendu côté agricole ou Jardineries en région agricoles pour boucher les pneumatiques fatigués.·le 04 juin 23:39
wiffie33:C est le même produit que l on met dans les pneus ????·le 05 juin 00:22
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (38)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022