Anémo avec ou sans fil

Je vais devoir me fendre d'un anémo

Je prendrais du Raymarine comme mon pilote auto

J'hésite entre le modèle à fil, qui va m'emm car je vais devoir tirer le fil de la tête de mât à la console : 1050€
Ou le modèle sans fil au même prix

Mon pblm est: est ce que ces trucs sans fils sans focntionnent?

Merci

L'équipage
03 mars 2016
03 mars 2016

Regarde aussî l'anémometre à 'Ultrason j'en ai eu sur 2 différents voiliers l'avantage tu n'as pas de pales qui bougent, donc moins de risque avec les mouettes , sur mon Oceanis c'est à la suite de la casse des pales que j'aî mis le système Ultrason qui en plus permettait de garder le cadran Raymarine ST60

03 mars 2016

J'ai eu une girouette sans fil Nexus, cela marchait quand ça voulait et apparemment le système Raymarine (tactick) n'a pas l'air très fiable non plus.

03 mars 2016

je voulais en monter un (sans fil) à l'époque (il y a deux-trois ans) et tout ce que j'avais trouvé sur internet ne me rassurait pas sur la fiabilité de la mesure....
Peut-être que ça c'est amélioré? mais j'en suis pas sur....

03 mars 2016

Bonsoir. Si option sans fil, avoir un bon dégagement pour la cellule solaire.
C'est toutefois bien cher comparé à mon système à 50 euros sans fil avec girouette, températureS , baro et j'en passe.

03 mars 201603 mars 2016

Station météo radioguidée de marque Auriol achetée chez Lidl. et comme il lui faut des piles,environ deux fois/an, girouette et anémo sont à ma hauteur sur un bout de tube pvc. Visible sur une photo dans mon profil.

03 mars 2016

C'est quoi ce fameux système à 50 euros ?

03 mars 2016

Bien vu et surtout pas cher et bien suffisant AMHA .

03 mars 2016

oui pour une station météo mais pas de liaison avec le pilote pour le mode vent et pas de loupe pour le près. Bref c'est une station météo et pas un anémomètre de bateau.
Gilles

03 mars 2016

J'ai une Nexus depuis 2007, et elle fonctionne.
Il est vrai que de temps en temps elle décroche mais ce n'est pas régulier.
Remplacement de la girouette à 6 ans système électronique HS.
JJ

03 mars 2016

La mienne (nexus) ne m'a jamais posé de probleme sauf un défaut d'initialisation au montage pour lequel le boitier récepteur est rentré chez le fabricant (sans frais)
Je m'attends bien à devoir changer la batterie un jour, mais quand????
Dans d'autre domaines, la technologie sans fil est bonne (wifi,bluetooth,...)
Pourquoi cela serait il mauvais ici?

03 mars 2016

Hello,

Je vais changer de girouette pour cette saison.
Aucune hésitation: ultrason et avec fil.

Il vaut mieux s'embêter une matinée à faire passer un fil dans le mat et ensuite être vraiment tranquille.
Car je n'ai vraiment pas confiance dans le sans-fil (je bosse dans l'informatique, ça aide pas) Avec un fil, le jus passe ou ne passe pas. Avec les ondes, les interférences, les piles ou le mini panneau solaire, on ne sais pas trop.

Quand à la fléchette, aux godets, aux roulement, etc, fini, je n'en veut plus.
Entre les vibrations destructrices, les mouettes et les rafales, on est obligé tôt ou tard de changer l'aérien: $$$

En prime une girouette à ultrason te donnera la température et la pression atmosphérique.

Quand à raccorder ça avec du Raymarine, tout est possible;

Y a pas photo.

Amicalement.
FX

03 mars 2016

J'ai actuellement, et depuis mai 2014 quand j'ai acheté le bateau, un ensemble Tacktick entry level. Aucun souci, MAIS il n'est pas interfacé avec un pilote, c'est juste des instruments.

03 mars 2016

Un autre exemple et il y en a bien d'autres , je regarde cela demain à l'aise

www.rueducommerce.fr[...]5052730

Je dois remplacer la mienne MERCI NOSSI :-)

03 mars 2016

Sans polémique, quelle est l'utilité d une girouette si elle n est pas couplée avec le pilote sur un mono?

03 mars 2016

Juste de voir la direction du vent relatif et sa force avec l'anémo et c'est bien suffisant.

03 mars 2016

Juste le vent maximum avant changement des piles, je n'ai pas" investigué" plus loin et les rafales du jour.

Pour le régulateur, suite à la casse de cette année, il va y avoir une autre plus simple.

03 mars 201603 mars 2016

J avais pas vu ton régulateur d allure, ce, plus le choix d une station comme la tienne avec pression, température et humidité crée un ensemble que je trouve très intéressant et économique. Merci.
Garde t elle un historique des quelques jours auparavant?

04 mars 201604 mars 2016

Reponse a O sur utilite girouette :regler ses voiles quand on voit pas le haut du mat sous le bimini et ainsi éviter les torticolis

04 mars 201604 mars 2016

Surtout en vent arrière, j'ouvre la tirette de pataras du bimini et avec la main j'écarte les tissus pour voir la girouette de mat.
De plus à force de regarder vers le haut, vu mon âge, j'ai des torticolis.
Et comme c'est difficile, je ne le fais pas souvent et il m'arrive d'empanner.
Pour les réglages fins, je laisse tomber.
Alors faudra que je place une girouette avec cadran au cockpit.
Mais au près et travers c'est plus facile .

04 mars 201604 mars 2016

Merci :-) Mais comment tu règles ta GV si tu ne vois rien a cause de ton bimini? :langue2:

03 mars 201616 juin 2020

Photo de ma station(la boîte). En activité depuis au moins 4 ou 5 ans, peut être plus, j'sais plus.

03 mars 2016

Pareil que "fxvt", Ultrasons pour l'insensibilité aux perturbateurs extérieurs et la dégradation dans le temps.
Egalement AVEC fil, car on a déjà plus qu'assez de sources de parasites et perturbations a bord. Pas la peine d'en rajouter.

03 mars 201616 juin 2020

La console demandée en mp

04 mars 2016

Bonjour

Vos consoles c'est joli
J'en ai aussi une

Mais ça m'étonnerait qu'elles fonctionnent en NMEA et qu'elles puissent parler avec mon pilote auto pour naviguer en mode vent

D'où ma question d'anémo Raymarine

04 mars 2016

Bonjour. Pour naviguer en mode vent, on met un régulateur d'allure et pas besoin d'NMEA.

04 mars 2016

c'est aussi une solution, valable surtout pour les nav' hauturières

04 mars 2016

Avec fil

04 mars 2016

Pour avoir un système fiable de girouette anémomètre couplé au pilote je te conseille une girouette filaire.
Si tu as une perte de signal de ta girouette le pilote n'aura plus d'infos.

04 mars 2016

C'est évident.
jj

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