Ancre flotante et derive

Voila, je fais appel a votre experience.

je possede un bateau moteur (voir ma fiche), et je peche occasionellement en derive, mais les courants etant ce qu'il sont (region de Dunkerque), ma derive est des fois un peu rapide à mon gout et de plus, sagissant d'un timonier la prise au vent n'est pas non plus etrangere au phenomene.

Je cherche donc une solution à ce pb,

donc question 1 : pensez vous q'une ancre flotante pourrait etre la solution ?

et question N°2: comment doi-je l'utiliser pour que son efficacité soit maximum (le cas echeant !), à l'avant ou à l'arriere du boat? quelle longueur de bout entre le boat et celle ci?
etc...

Tout les conseils et remarques sont bien entendu les bien venus.

Merci aux matelot qui peuvent m'aider :-)

PS: Longueur du bateau à la flotaison 6,40m, tirant d'eau 50cm, poids 1t400

#Dunkerque#pêche

asterias

13 mars 2007

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et hop ! pour remonter le fil :-) asterias13 mars 2007

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Merci Je vais explorer ces pistes Merci a ... asterias16 mars 2007

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13 mars 2007

Vu de ma fenetre
l'ancre flottante ne changera rien à la derive "courant" à moins que , comme à Gibraltar elle soit mouillée tres tres profond et de ce fait dans un courant contraire

Pircarre

13 mars 2007

L'ancre flottante
va diminuer la dérive due au vent, qui n'est pas à négliger puisqu'apparemment, ton bateau a un fardage important.
Donc, en cas de vent opposé au courant, tu vas plus dériver avec une ancre flottante que sans.

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13 mars 2007

dérive et traine
Joues-toi le coup de l'ancre qui dérape !
traines un vieux pneu sur le fond.
A Dunkerque, sur le sable tu ne risques pas trop d'accrocher.

C'était mon idée farfelue du matin !

asterias

13 mars 2007

Donc
L'ancre flotante n'est pas la solution...

Par contre, pas si farfelue que ça l'idée de la "traine", je l'avais envisagé au depart mais ne sachant pas quoi trainer... et meme si les fonds sonts sableux, il y a pas mal de ferailles aux abords de Dunkerque, donc risque d'accroche ?

D'autres avis ?

diaoulig

13 mars 2007

risque d'accroche
le risque est nul, au pire ton pneu aura le meme effet qu'une ancre, le bateau fera tete et il ne restera plus qu'a relever le "mouillage".
à la limite un orin frappé du coté opposé du pneu permettra de le recuperer si la croche est tres forte.

par contre les degats sur le fond ne sont pas à negliger à moins d'etre sur une zone regulierement chalutée auquel cas...
jpierre

asterias

13 mars 2007

et hop !
pour remonter le fil :-)

asterias

14 mars 2007

Racler le fond
C'est vrai que je n'y avais pas trop pensé a ça, j'ai peut etre pas trop envie de detruire tout sur mon passage, j'imagine si tout le monde fait pareil!!

Donc, meme si l'idée etait bonne, tjrs meme probleme !

brufan

brufan

14 mars 2007

surtout que
pour autant que mes souvenirs d'Histoire soient corrects, il y a eu un peu beaucoup la guerre en 40 au moment de l'embarquement devant Dunkerque.
Pour les non convaincus, il y a le film "un week-end à zuydcote" avec Belmondo (je crois).

Le fond est encore jonché d'une série de très jolies épaves. Y a qu'à regarder la carte pour se faire une idée.

Donc, l'ancre "dérapante" finira rapidement par devenir ancre tout court après avoir été se coincer dans un de ces trucs qui, justement, attire les poissons !!!

Maintenant, ça dépend ce que tu veux pecher.

libenter

14 mars 2007

pour la pêche , les épaves c'est bien
mais la croche de l'ancre est fréquente.

deux solutions:
classique : ancre plate avec orin revenant au bateau.

bricolo : le grappin en fer à béton et tuyau de plomb.

se déforme si on tire trop fort dessus.

asterias

14 mars 2007

Epaves
Pour les epaves a Dunkerque voir = opération Dynamo (pour la plus grande partie)
c'est qu'il y a le grappin fabrication maison pour mouiller sur les epaves, mais je voulai justement faire un peu de derive "controlé" et surtout sans moteur :-)

C'est pour ça que j'avais pensé a l'ancre flottante, mais n'ayant aucune experience de son utilisation....

Mais bon apparemment c'est pas une bonne idée :-(

Donc je vais chercher autre chose...

Merci a vous, et puis si il y a d'autres idées, j'suis preneur ! :-p

libenter

15 mars 2007

dans les deux cas
le jeux cosiste à les faire trainer au fond pour controler la dérive : c'est simple , tu fais tout le contraire de ce qui est indiqué dans de nombreux fils sur la façon de mouiller :-(.tout en pouvant récuperer le mouillage en cas de croche

asterias

14 mars 2007

D'ailleurs
Si ça interesse quelqu'un l'historique de ces epaves autour de Dunkerque, un très bon site de plongeurs :

dkepaves.free.fr[...]/

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14 mars 2007

autre solution technique.
Pose de deux dames de nage sur ton boat.
Intallation de deux rameurs qui te tiendront face au courant.
En règlant la cadence des coups de pelles, tu devrais facilement contrôler ta dérive et l'ajuster à ton désir.

C'était ma solution farfelue du soir.

Vais sans doute être vilipendé...

brufan

brufan

15 mars 2007

les rameurs
de cette galère sont-ils des esclaves ou des affranchis.
Le budget n'est pas le même !
:-)

asterias

15 mars 2007

je trouve pas...
de volontaires !! :-(

Etrange, non? ;-)

GilusBleu

16 mars 2007

une petite idée
Une voile de cape. Et en plus ça stabilise au roulis.

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16 mars 2007

vendu tout fait
sur ce site :
www.icarai.fr[...]dex.php

on a ete leur rendre visiste pour une ancre parachute que l'on a achete au vu de la qualite de fabrication tres serieuse et solide.

Par contre pour l'emploi demande dans le sujet, il faudrait des boat-brakes plutot...

on avait mis le message un peu avant, mais il a disparu ou n'a pas ete enregistre...

si il a disparu parce qu'on parle d'un marchand, nous ne le faisons pas pour de la publicite, sachez-le.

asterias

16 mars 2007

Merci
Je vais explorer ces pistes

Merci a tous :-)