Ancre : agrandir l'organeau (le trou d'accueil de ma manille ou de l'emerillon)

Bonjour Peebee.

As tu une photo ?

Une ancre est un élément absolument capital pour la sécurité d'un bateau !!!!!!!
Son prix ne représente rien par rapport à la perte du bateau.
Faire entrer en ligne de compte des pseudo notions économiques est aussi absurde que d'envisager un bricolage quelconque, qui si mal pensé ou inadéquat peut affaiblir la transmission des forces.
Gardez les pieds sur Terre (ou sur mer) et respectez une logique mécanique rappelée par Polmar.

J'éviterai de percer une ancre... ou en tout cas de le faire avec les moyens du bord : le moindre défaut dans le perçage pourra créer une faiblesse puis deviendra cric.

Soit trouver quelque chose qui passe, soit changer d'ancre.

Percer au bon diamètre avec un rechargement extérieur par soudure peut permettre de conserver la résistance initiale.
Mais contrôle indispensable de la qualité de la soudure.

Bonjour peebee,
Effectivement ton émerillon est presque aussi cher que ton ancre et donc je comprend pourquoi tu y tiens, mais il n'est pas adapté à ton ancre qui est prévue pour une chaîne de 8 et l'Ultramarine pour du 10. Affaiblir l'ancre est sûrement le plus mauvais choix, moi je me passerais d'émerillon et une seule manille.

PS quel est le déplacement de ton bateau ?

Waouh 10mm Grade 70 pour un 35' 8T c'est costaud de chez costaud ! Je ne sais pas où tu navigues mais t'es prévoyant.
Une grade 70 en 10 mm à une résistance de rupture d'environ 11,2 T et de 6T travail
1 - Ta Rocna (et Dieu sait si je trouve cette ancre super) de 15 kg aura dérapée depuis longtemps. Jamais au grand jamais tu n'aura besoin d'une telle résistance.
2 - Tu as déjà acheté ta chaîne donc tu t'en fiches mais je ne pense pas qu'une grade 70 soit si utile sauf si guindeau trop petit pour le bateau car elle a tendance à rouiller encore plus vite que les grade 40

Une relation empirique donnée par Pytheas54 entre tension sur le mouillage T (kg), longueur totale du bateau LOA (m) et vitesse du vent V (noeuds) est donnée par
T = 1/500 x LOA² x V²
T inclut l'effet du clapot, et suppose un longueur de chaîne suffisante...

Un exemple avec un bateau de 15m
V = 40 N, T = 720 kg
V = 50 N T = 1125 kg
V= 60 N T = 1620 kg
V = 80 N T = 2880 kg

Je pense que tu as vu un peu grand

le doute n'est pas mon ami...

disons que maintenant j'ai moins peur de jeter l'ancre lorsqu'il y a 20 ou 25 nœuds de vent établi pour aller faire une sieste ou passer la nuit sans me réveiller toutes les 15 minutes pour voir si tout va bien...

vu que personne n'a eu mon problème, je vais pencher vers la facilité de la Rocna 20kg si elle passe dans mon balcon....
ca rendra l'ensemble de la ligne de mouillage plus cohérente.

Quant à ma zone de nav c'est entre l'Irlande et la galice.
il faut que je vois si l'organeau est assez large sur la rocna, et si elle passe sous mon balcon.