Ampoules de mat à leds

Trop fort !
"Description générale
Cette ampoule à 12 leds blanches remplacera avantageusement vos ampoules actuelles dans le feu de mouillage (HELLA) 360° ou dans vos feux de tête de mât TRICOLORES en choisissant bien le modèle suivant le culot. .
Récemment homologuée VERITAS, elle consomme jusqu'à 30 fois moins qu'une ampoule conventionnelle et produit un éclairage pratiquement le double de ce que préconise VERITAS."

Pour faire une vraie comparaison :

Je vous propose un moteur diesel de trois centimètres cubes et demi d'un poids de 126 grammes, consomment un demi verre de gasoil par semaine et deux fois plus puissant que votre vieux 4236 tout rouillé ! :tesur:

Le plus raisonnable que j'ai vu, c'est deux fois moins de conso, en France j'ai vu des pubs à huit fois moins, c'est déjà largement de l'arnaque, mais alors trente fois moins... faut oser ! :lavache:

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P.S. Je serais curieux de savoir ce qu'en pense le bureau Véritas...

encore plus fort
depuis le produit n'existe plus sur le site !!! :reflechi:

12 leds
malgré que ce soit homologué je voudrais bien en voir une allumée la nuit car amha ça doit pas éclairer dans les coins :-D (il doit y avoir des zones avec un éclairement faible)alors en mouillage peut être ....

Bien sur il y a des gougnafiers
mais depuis que j' utilise ma lampe davis a led (cad depuis 99 quand meme) je suis persuade que c' est l' avenir. ca ne peut pas encore aujourd hui tout remplacer mais ca viendra.
en tout cas l' australie et la californie ont ou sont en train d' interdire les ampoules a incandescence et - en californie - tout l' eclairage public est converti en LED, les feux depusi longtemps deja
il y a un autre fil sur HEO qui dercit les bonnes affaires sur les LED sur des sites allemands

chercher l'erreur ?
c'est tout le problème. La mauvaise peut aussi bien être la plus chère ou la moins chère, impossible de savoir au vu des documentations et le leur pub. Le prix du "composant" Led (le coeur de l'ampoule) va de 1 à 100 selon le modèle et la quantité achetée.

Ce marché des ampoules Led grand public va être un foutoir pendant quelques années, le temps de l'assainir de tous les rigolos qui pensent profiter d'un effet d'aubaine marketing pour "faire un coup".

Dès que les organismes de certification auront mis leur nez dedans avec clarté, avec quelques bons procès à la clé et quelques affaires retentissantes d'assurance ayant fait défaut, ça devrait aller mieux ;-)

pour être homologuée
il faudrait connaitre pour quelle utilisation elle est homologuée par Veritas. Car quand ils parlent aussi pour la navigation ça me parait un peu trop petit et directif comme faisceau. Ce qui me turlupine aussi c'est quand ils disent qu'elle consomme 30 fois moins là aussi ils feraient mieux dire elle consommme "XX" mA sous 12V et à nous de juger.Il faudrait savoir aussi comment est fait le montage série ? série // ? au cas ou une diode dégage combien il en reste?. De même leur traitement anticorrosion me parait léger on dirait que l'on aperçoit le CI et des resistances même pas tropicalisés alors l'oxydation :-( J'ai l'impression d'un montage que j'aurais pu faire avec mon fer à souder
Bref CECIP (chacun éclaire comme il peut)
Je sais je suis méchant mais il faut aussi que les meilleurs surnagent ;-) :-D

étrange ...
Tout ça n'est pas très clair ...

le certificat dit que Veritas a entrepris les procédures d'approbation ... donc c'est que ce n'est pas encore approuvé ?

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This certificate is issued to attest that BUREAU VERITAS did undertake the relevant approval procedures for the product identified above which
was found to comply with the relevant requirements of the Regulations and standards mentioned above.

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Il dit aussi qu'il s'agit de la règlementation pour les bateaux en acier ...

Regulations and standards :
BV Rules for the Classification of Steel Ships.
EN14744(2005), NF J76-102 - IEC 60945(2002).

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Enfin, il ne dit pas si les mesures ont été faites DANS un feu de navigation, ou l'ampoule nue. Or je crois bien que ce qui est homologué ce sont les feux PLUS l'ampoule dedans. Qui peut confirmer ?

Mais si mais si !
Il est très facile de reconnaître un bateau équipé de feux à leds :

Celui qui utilise des ampoules classiques, visible à une distance normale.

Les feux à leds... "si, regardes bien"... "où ça ?"... "là ! juste devant à un mille"... "quoi ? la loupiotte bleutée ?"... ben ouais, c'est bien hein ?"... "meuh non ! ce n'est pas un feu, juste une étoile ! "...... :jelaferme:

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rigelgeuse...moyen mnemo
pour s'en souvenir, il faut INVERSER les initiales :
Betelgeuse (B) -&gt Rouge
Rigel (R) -&gt Bleue

Le certificat veritas
www.mantagua.fr[...]990.pdf

Traduction
Si on traduit, ça veut bien dire que le test a été concluant.
"[...]which was found to comply with the relevant requirements of the regulations[...]".

MAIS les intensité ont effetivement été mesurées sans verre apparemment! Donc, cette ampoule ne peut être utilisée que telle quelle pour un feu de mouillage, si je comprend bien...

www.mantagua.fr[...]led.htm
www.unece.org[...]a1f.pdf

Enfin, je rappelle que le doute persiste sur la conformité des très chers feux à LED LOPOLIGHT, pour une utilisation sur monocoque: ils n'éclaireraient pas suffisamment à la gite. Cela ne dérange apparemment personne!!! Voir mon ancien post sur le sujet:
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Quel bordel! J'ai l'impression que nous n'y verrons jamais clair dans tous ces produits. On navigue en plein brouillard!

Leon.

oups
merci d'avoir rectifié...
faudrait pas répondre de mémoire dès fois ;-)

Je viens d'acheter deux ampoules hand-made
à un allemand bien connu à almerimar.
24 leds Warms (le vert reste vert)

son site : www.led-victorialight.com[...]

On a testé avec les ampoules du ship du coin qui commercialise les nouvelles bidules à 50 leds ( ou 48) profilées GTI pour 49.50€ : impossible de dire qui c'est qui est le plus visible (et l'autre est certifiée 4 miles). L'appareil indiquait a peu près le même nombre de candelas, mais c'est pas à 2 miles ou même à 5 mètres que se fait la mesure, alors....

Tant qu'à faire vivre des parasites ;-), autant les connaître et qu'ils soient sympas et j'y suis donc allé de mes 50€ (oui, oui, quand le lapin aime, il n'est pas à 50 cents près :-D ).
Je vous raconterai si c'était une arnaque ;-). En tous cas, chez navicom, ils n'ont jamais répondu à mes 3 mails ! Ouh....

Il faut les mettre devant le panneau solaire!
pour éclairer la nuit, s'auto-alimenter et charger les batteries!

Très impressionnant...
on va donc pouvoir jeter même nos fluocompacts ! :tesur:

En attendant plus amples informations, je le met dans mes favoris, section "humour"...

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cool le papy hein ;-)
c'est vraiment un cas : il m'a montré le reçu de son dépot de brevet à singapour (sa femme est de là-bas)... en anglais.
Je lui avais apporté un pdf d'un comparatif d'un zine français sur les leds où , évidemment, les meilleurs étaient les leds françaises... moins chères et tout et tout et les plus efficaces... pour rater les clients car navilux ne répond pas aux mails :-D :-D .

Bref j'ai passé l'après-midi avec papy et on a bien rigolé autour d'une ou deux Centaur (c'est une bière qu'on ne sait pas où elle est fabriquée) a parler du pacifique et des caraïbes. Il a aussi un pb à l'épaule, mais lui s'est fait ouvert et récupère lentement. Bref pas mal de points communs pour des parasites ;-). Je lui ai demandé 30% sur tout le fric qu'il récuperera grace à l'article (il va voir son avocat bientôt) :-D :-D .
Et puis ses petites loupiottes éclairent d'enfer (je sais pas pour combien de temps ;-) ). Le seul problème c'est qu'elles sont polarisées et qu'il faudra peut être que je tripatouille tout ça en tête de mât pour que ça fonctionne (j'installe un tricomouille dont le neg est un barre commune qui sert aussi au maintien des douilles...). Enfin, quand on aime faire des conneries, autant les faire comme il faut non ;-) ?