Amigestion mouillages Conleau

J'ai mis mon Dufour 27 sur un des mouillages de Conleau après qu'il ait été remotorisé, de juin à octobre 2021. La gestion des mouillages est séparée de l'association des Amis de Conleau, et est déléguée à l'association AMIGESTION, gérant quelques centaines de mouillages dans la rivière du Vincin donnant sur le chenal d'accès à Vannes et au Golfe via Port Anna. L'association dispose d'un chef de port et d'annexes à disposition des membres sur 2 sites disposant de petites cales. Ca c'est pour la description, et cela paraît très bien.
A l'usage, pour les "utilisateurs saisonniers", différents des titulaires d'emplacements à l'année, c'est beaucoup moins bien :
. Evidemment ces emplacements sont soumis aux marées, et en dehors des étales, il vous faut bien étudier le sens du courant pour choisir la bonne cale afin d'arriver sur votre bateau. Les annexes n'ont pas de dames de nage. Vous amenez vos dames de nage et vos rames, et si vous avez un moteur, les parkings ne sont pas à côté...
. Vous allez galérer pour amarrer votre bateau, si vous comptez passer l'amarre sur un anneau à l'avant et à l'arrière, ainsi que sur 2 points sur les côtés. Si les mouillages ne disposent pas de bouts laissés par d'autres, mettez les vôtres que vous n'aurez qu'à gaffer en arrivant.
. Le chenal du port a 2 seuils que vous ne pourrez franchir par grandes marées , voire moyennes, avec un tirant d'eau d'1m60. Si vous êtes mouillés après ces seuils, vous avez plus de courant ...
. Je garde le meilleur pour la fin. Vous devez accepter que votre bateau puisse être déplacé. OK. On vous dit que vous serez alors prévenus par sms. Donc, si on ne vous prévient pas c'est qu'il est à la même place que la fois précédente. Eh bien non, le chef de port fait sa tambouille (défait vos amarres, et les repositionne sur le nouveau mouillage) mais ne vous préviens pas. Vous arrivez avec des amis pour embarquer et votre bateau n'est plus là.
Cela m'est arrivé 2 fois. La deuxième un vendredi où le chef de port avait posé des congés, donc ne répondait pas sur les numéros du port. Je rentre chez moi. Appel au Président qui ne s'émeut pas outre mesure. Ce dernier va faire un tour sur le plan d'eau et me rappelle en commençant par "vous n'avez pas bien cherché tout de même!" et par "vous ne trouvez pas normal que le chef de port prenne ses congés?". Et de m'envoyer une photo du premier mètre de la proue de mon bateau qui était caché par un autre bateau. Dans notre échange téléphonique dont le ton est évidemment monté, ledit Président m'a dit que si je n'étais pas content, je pouvais aller voir ailleurs. Je vous laisse juger de l'individu.
Je passe sur la fois où en revenant de balade dans le golfe, votre place a été prise par un bateau que le chef de port avait mis là, alors que votre annexe montrait, amarrée, que vous étiez sorti. Oups. Le chef de port était là heureusement. S'il n'avait pas été là, que se passait-il? S'amarrer ailleurs, où? Revenir à terre avec quoi?
Juste un dernier point : les parkings sont payants en juillet et août, alors si vous partez pour la journée, payez.
Conclusion : la gestion d'AMIGESTION, tant par le chef de port salarié que par le Président est très peu fiable. Vous risquez de ne pas profiter de votre bateau à cause de cette gestion "amateur". Hélas, lorsque vous n'êtes pas titulaire d'un mouillage, vous êtes quantité négligeable, à contrario du prix du mouillage...