AMEL GARBI 1972, dériveur, atache de bôme

Bonjour,
Je viens d'acquérir un AMEL Garbi de 1972.
Il n'y a pas de chariot, pour le moment c'est uniquement une corde qui est attachée à la rembarde arrière qui permet de maintenir la bôme.
Néanmoins, je reste convaincu que ca n'est pas comme cela que ca doit etre à l'origine.
Auriez-vous une idée d'ou se positionne un éventuel chariot ou une autre solution ?
Merci,
PS; en PJ une photo pour mieux comprendre.

L'équipage
21 fév. 2020
21 fév. 2020

tu mets du baume quand tu prends un coup de bôme

21 fév. 2020

C'est noté, mais ca ne m'éclaire pas vraiment quant à mon problème !

21 fév. 202016 juin 2020

Salut Amel 72

Sur mon premier bateau, j'avais d'origine ce système de rail de GV.

Un tube coulissant (chariot) sur une barre d'écoute. Par forte tension, le chariot ne glissait pas.
Mais par la suite j'avais installé une système de réglage de chariot.

21 fév. 202021 fév. 2020

tu n'as pas vraiment de solution car la barre franche gênerait le passage d'un chariot à plat pont (est ce possible sur le tube ?); ce n'est pas non plus un réglage primordial mais c'est vrai que c'est un plus

21 fév. 202021 fév. 2020

tu peux mollir ta balancine qui est trop tendue (en navigation, c'est la voile qui tient la bôme et pas la balancine); cela n'a rien à voir avec ta question mais cela perturbe grandement les flux dans la voile

21 fév. 2020

Bonjour, le même systéme existe sur le golif.
L'ecoute de gv, est relié a un cylindre coulissant sur un tube. Avec une accroche sur le dessus pour le palan, et une partie nylon ou téflon a l'intérieur du cylindre pour la friction. Je pense que ton systéme est ok,vu l'echantillonage du tube, mais qu'il manque ce chariot .

21 fév. 202016 juin 2020

En visuel.

21 fév. 202021 fév. 2020

@ loupeis : et très joli visuel ...

21 fév. 2020

Hareng je n'avais pas vu, mais en effet ☺.
On comprend mieux 😂.

21 fév. 202021 fév. 2020

et la seule corde du bord est celle de la cloche !
jolie photo, on voit l'homme heureux sur son bateau et il n'y que ça de vrai.
enjoy

21 fév. 2020

Tu me croiras si tu veux, mais j'entends régulièrement des moniteurs de voile dire aux gamins "attachez vos bateaux"
Sans doute avec une "corde"?

21 fév. 2020

Même remarque, évite la corde...

Comme loupeis, il faut bricoler un petit chariot et un système de maintien pour choisir la position de ta poulie.

21 fév. 2020

sur un bateau il y a des bouts, des manœuvres, des amarres, des glènes, des aussières,des cordages, des drisses, des bras, des palans, des écoutes, des barbers haulers, des retenues, des balancines, des hales bas, hales hauts, des garcettes, des bosses, tout ce que tu veux, mais la seule corde qui existe est celle qui permet de sonner la cloche dans le brouillard.

21 fév. 2020

Et celle dans la grande vergue pour les pendus!

21 fév. 2020

donc en somme, si un marin parle de corde, il y a quelque chose qui cloche

16 juil. 2020

Bonjour
j'ai un petit garbi et bien sur l'ecoute de bome est attachée sur la rambarde mais avec un petit chariot et un coinceur sur chaque bord demain je prends des photos
Patrice

17 juil. 2020

Merci l'ilote, j'attends tes photos :)

23 jan. 2021

Bonjour
désolé je pensais avoir envoyé une photo.
je reste dispo pour plus de renseignements d'autre part j'aimerai savoir si il existe un club des garbi afin de savoir combien son encore en navigation et pourquoi pas naviguer ensemble.

16 avr. 2022

bonjour , j ai egalement un garbi de 1972 , que je suis en train de retaper!
une merveille !

14 juin 2021

Bonjour, je viens aussi d'acheter un Amel Garbi, l'exemplaire personnel de Mr Henri Amel himself. L'écoute de GV est comme sur ta photo, la barre fait rail....
Patrick

14 juin 2021

Bonjour Super c'est le numéro combien je crois que le mien c'est 172 c'est le dériveur ou quillard? et dans quel région tu vas naviguer.
Patrice

15 juin 2021

C'est le numéro 400, hors série, il y en a eu 177 de construits. C'est un quillard. J'ai les "bleus" signés par Amel. Je suis sur Douarnenez, dans le 29.

20 mai 2024

bonjour Monssieur pourriez vous me dire si ce voilier vous appartenait parce que il faut que je le sort de l'eau et le transporteut me demande si c'est un dériveur ou un quillard?

15 juin 2021

C'est le numéro 400, hors série, il y en a eu 177 de construits. C'est un quillard. J'ai les "bleus" signés par Amel. Je suis sur Douarnenez, dans le 29.

15 juin 2021

Bonjour Il doit etre super je serai curieux de le voir" en photos le mien est un dériveur lesté avec dérive sabre c'est l'autre modele.ils sont super surtout avec la remorque ont peu aller ou l'on veut pour ma part nous avons navigué sur petits lacs intérieurs, canal du midi(au moteur)ile d'Oléron (océan)et bientôt Méditerranée.je suis entre TOULOUSE et CARCASSONE(31)

15 juin 2021

Voilà quelques photos

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (13)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022