Amarres pour First 21.7

Erreur
je voulais dire First 21.7 !
Mille excuses.

en principe
résistance des amarres = poids du bateau

Des idées svp
Pour le dimensionnement du bout de remorquage ?
C'est un élément obligatoire dans l'armement cotier il me semble.

Merci d'avance,

.
Obligatoire dans l'armement basique jusqu’à 2 milles d’un abri.

après il y a dispositif de remorquage et dispositif de remorquage.

Pour être en règle en principe tes bout d'amarrage suffise, maintenant pour faire un remorquage sérieux en haute mer il faut un peu plus.

Il te faut de quoi ceinturer ton bateau (éviter la traction direct sur les taquets) et une bonne ligne de remorquage pour amortir.

Ah la Photo !!
C'est mieux.....

Bout de remorquage
D'accord avec alexthecoolman.
Pour un remorquage de quelques milles afin de rentrer au port suite à un pépin, du 10 mm sera suffisant. Si il s'agit de plus longues distances/durées, il vaut mieux prendre du 12 voir 14 mm.

Il y a des années j'avais remorqué un Sangria (1800 kg)en panne de moteur, pendant 17 heures sur une traversée vers Majorque. La remorque (12 mm) a cassé, heureusement juste à l'arrivée.

Une bonne solution est d'amarrer la remorque sur l'ancre et une dizaine de mètres de chaîne, cela fait office d'amortisseur.

Merci pour vos idées
J'espère bien ne pas avoir à utiliser de remorque mais "ça n'arrive pas qu'aux autres" ...

J-François, pour immobiliser le bateau en arrivant au ponton, j'utilisais un bout assez court tourné autour d'un winch. Mais c'est un peu trop haut et ça offre encore trop de mobilité latérale (point d'accroche éloigné du bordé).

Avec une paire de taquet au niveau des cadènes, c'est encore plus propre et efficace. Par contre, comment assures-tu la fixation sur la coque ? As-tu mis une contre-plaque de renfort à l'intérieur ?

Pour la remorque, comme je navigue en cotier (-6m cote), un bout de 10mm devrait aller.

Terje

Ok
Je vais réfléchir à cette modification ce week-end, dans le bateau.
Mais d'abord, un passage au ship pour acheter de quoi se faire des amarres de qualité (celles actuelles sont un peu trop récupérées/bricolées !).

Bonnes navigations,

Terje

Amortisseur d'amarre
J'ai le même bateau.
Il est utile de mettre des amortisseurs
d'amarre. Quand ça soufle fort, le bateau
oscille dans un mouvement de va-et-vient.
Alors les amarres claquent et les taquets souffrent.
Pendant les tempêtes de cette année en Galice
(vent de plus de 100 Km/h), une des amarres s'est cassée.
Heureusement que j'avais triplé les amarres.
Un de ces jours là j'ai pu constater la force énorme exercée sur les amarres.
La semaine suivante j'ai installé des amortisseurs en caoutchouc.