Amarres emmêlés sur Corp mort

Je ne sais pas si je suis le seul mais un petit dessin du dispositif aiderait à comprendre la situation.
Il semblerait que ton systême bloque l'émerillon. J'ai connu ça dans un mouillage dans le golfe du Morbihan, avec la chaîne qui se bloque, le bateau aurait fini par couler.

en général il faut contre ça une bouée à émerillon et fer traversant, on s'amarre alors juste sur l'anneau qui sort de la bouée. Il ne faut pas une amarre très longue sinon elle tombe et s'entortille, une protection entre la bouée et la coque n'est pas une mauvaise idée.

En effet c possible que les trois amares bloquent l émerillon pet être que le problème sera réglé si je met les amares sur la manille qui lie l émerillon à la bouee plutôt que sur l émerillon directement ?

Dans le montage que j utilise, l émerillon a une manille à chaque extrémité. Une manille lyre pour accueillir les cosses des aussières et une manille classique pour la fixation à la chaîne du corps mort (deux maillons en dessous de la bouée).
Ne pas négliger l importance de la garcette qui attache les deux aussières : elle empêche la bouée de venir s enrouler dans une aussière et vis à vis de l émerillon, améliore sa rotation comme avec une seule aussière.

A mon avis, s'amarrer sur l'anneau au dessus de la bouée est dangereux pour la bouée qui va vieillir et se detruire tres precocèment.
Pour ma part, je recommande , de fixer une forte aussière à oeil + cosse épissé, fixée SOUS la bouée et au dessus de l'émerillon ( suivant l'endroit ou il est installé). Cette forte aussière pourra etre faite en bout flottant toronné au moins diametre 25 , pour une longueur entre 1 et 1m50 max. Terminée par un grand oeil épissé -sans cosse- facile à attraper à la gaffe. Une longue aussière en double de chaque coté ( jamais en "V") et ca devrait tenir sans souci.
A verifier regulierement en plongée comme tout corps mort.F

Je pense que la bouee ne risque pas de frapper contre mon étrave si il y a du vent mais mon problème d écoute qui s entortillent arrive plus rapidement quand il y a pas de vent ou quand le vent tourne régulièrement, je pense. C est la que tu as raison si mes amares s enroulent de trop autour de la chaîne ma bouee sera davantage proche de mon étrave et un risque de collision existe (c vrai que je n y avait pas pensé)

De plus, selon le courant et le vent, l œil de la bouée peut venir cogner contre l étrave. Pas bon.

Slt
Je me demande si je réduisait mon amares de secours de façon à ce que les trois amares soit tendu si le problème serai résolu ou pas je vais essayer dans la semaine.
Sinon je pense que ce problème est difficilement réglable et qu il suffit de plonger régulièrement pour démêler tout ça

On a pas le lieu, ni la taille du canot. De l intérêt d un profil bien renseigné.

Le bateau est située en méditerranée il est abrité seulement du mistral pas du vent d est et pas de la houle venant du large il fait 28 pieds et approximativement 3 tonnes

A titre d illustration, mon procédé d amarrage (qui celui du club depuis....pfffff 1970?)

Merci je vais aller voir ça

Bonsoir
Je n aurai pas de soucis avec le port car je mouille dans une crique qui n à rien à voir avec le port voisin ce Corp mort est ma propriété sinon de laisser seulement 1M de bout entre l étrave et la bouee me fait très peur mon ancien bateau qui était sur ce même mouillage à fini sur les rochers suite à la rupture du Corp mort depuis a chaque coup de vent je suis plutôt stresse...