Amarrage à couple..... ou triple

A couple ?
Cela ne pose pas tant de difficultés...

Déja, si c'est sur injonction de la capitainerie, si l'autre a le mauvais goût de refuser, tu lui envoie celui qui t'a dit de te mettre là.

Cela dit, reste zen. L'autre a peut être une bonne raison (genre il part dans 10 mn ou au milieu de la nuit).

Après, c'est à toi d'être respectueux du voisin. Ce qui veut dire des parre bats bien placés, à bonne hauteur. Des aussières correctements réglées.

Et surtout, un équipage qui évite de passer et repasser sur le bateau du voisin et, évidement, quant il le fait, passe devant le mat et pas dans le cockpit.

Je ne comprends pas ta peur pour les taquets. Un taquet, c'est fait pour ammarrer des aussières, et qu'au bout de l'aussière il y ait un quai ou un autre bateau ne change pas grand chose. Sauf, évidement, si tu comptes ammarrer un 60 pieds à couple d'un péche promenade de 4,5 mètres.

Tu manoeuvres pour te mettre à couple et repartir exactement comme tu le ferais si c'était un quai.

Le bon gout veut simplement que tu demandes avant au voisin (s'il est là) si cela ne le dérange pas.

Evidement, tu demandes le programme du bateau contre qui tu t'ammares, et tu évites de laisser ton bateau s'il te dit qu'il va bientôt partir.

S'il doit partir avant toi, le plus simple est d'aller faire un rond dans le port le temps qu'il libère la place. Sinon, tu peux faire des manoeuvres d'aussière pour qu'il puisse sortir (en passant l'aussière arrière devant son étai).

Jacques

Jacques

effectivement tout dépend des conditions et du lieu
nous étions à Groix le weekend de la fête de la musique, dans l'avant port toutes les bouées étaient saturées, nous étions à 4 ou 5 bateaux par bouée, évidemment à couple et pas forcément de taille équivalente . L'avant port à 19h00 était saturé et impossibilité de sortir d'une place avant le lendemain matin 10.00 pour ceux qui étaient encastrés les uns dans les autres .
Alors quand tu parles de prendre des photos, cela me fait doucement sourire, et les rayures il y en a eu évidemment, surtout le lendemain au moment de se dégager, mais chacun y allait de la main et des pieds pour dégager et éviter; mais le tout dans la bonne humeur de rigueur .

par contre la nuit avait été bruyante jusqu'à 4.00 du mat. surtout que les conditions météo étaient très favorables .

De la courtoisie avant tout
Il n'y a rien de plus désagréable que de voir un malappris s'accrocher n'importe comment à son bateau,sans dire "bonjour" ni "crève" ni "merde".
Donc, courtoisie, demander comment s'amarrer pour occasionner le moins de gêne, voire un coup de main pour la manoeuvre.
Bon, il y a toujours des gens mal embouchés et on ne peut rien y faire.

encore une chose

il est prudent de decaler les matures pour eviter qu'en cas de gros roulis les greements ne se prennent les uns dans les autres.

josé

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de l'autre coté du channel ....
j'ai toujours trouvé nos amis anglais à la fois cool et pro sur les amarrages à couple.
Toujours hyper bien accueilli et aidé le soir; et puis, le lendemain matin, quand il faut partir, le ballet des voiliers qui se laissent passer pour pouvoir partir.
J'vous mets une tof où, à Lymington, j'étais le 3ème de 5 bateaux à couple.