Alternative provisoire au réservoir à gazoil

Bonjour ; je dois bouger prochainement un bateaux (20 miles) dont le moteur cale fréquemment. Moteur fort récent (Volvo 55 ch)peu d'heures, dont le circuit d'alimentation (GO) a été nettoyé et les filtres changé il y a un an et demi, mais qui est resté sans entretien depuis. Vraisemblablement, les bactéries se sont développé depuis, et je n'ai pas le temps de faire une purge complète du réservoir.

Il me vient l'idée d'installer un réservoir auxilliaire, à partir d'un jerrycan dont le robinet sera adapté vers l'arrivée du circuit au moteur, pour alimenter en carburant récent et sans soucis le moteur le temps du déplacement (4 heures).

Que pensez vous d'un tel montage ? Quelqu'un a t déjà du faire face à ce genre de problème, avec quelle solution ?
Pensez vous que je doive purger circuit entre pompe et injecteur ?

L'équipage
(Elpeyo :))(Elpeyo :))
08 déc. 2013
bil56bil56
08 déc. 2013

où se fait le retour de gasole ?

Répondre
(Elpeyo :))(Elpeyo :))
08 déc. 2013

Je n'ai pas encore vu le moteur, bil56.
Je prépare à distance et demande conseil avant de passer au bateau le mardi 17 décembre.
Quelle incidence ?

Répondre
junojuno
08 déc. 201308 déc. 2013

J'ai été un jour sur un bateau qui est tombé en panne de circuit gazole et c'est la solution qui a été adoptée pour repartir sans problème.
Amha, un jerrycan est un réservoir comme un autre, faire juste attention à l'étanchéité, à la prise d'air, au retour circuit gazole et mettre le jerrycan en charge (plus haut que le moteur).
Je pense que tu as juste à purger le circuit entre réservoir et pompe à injection.
Mais je ne suis pas un spécialiste, d'autres répondront mieux que moi.
Bonne nav.

Répondre
matelot@17724matelot@17724
08 déc. 2013

C'est le propre d'une nourrice, en plus tu as la poire.

Répondre
bil56bil56
08 déc. 2013

il faut savoir qu'un moteur diesel aspire beaucoup plus de gasole que sa consommation réelle,
le retour de l'excès se fait soit direct au réservoir, soit au moteur, sur le filtre souvent.

./.

Répondre
(Elpeyo :))(Elpeyo :))
08 déc. 2013

ok, je comprends ta question plus haut.

Répondre
delta800delta800
08 déc. 2013

bonjour moi je l ai fait sur un capelan rc8d il avais un tous petit réservoir alors j ai achetait une nourrice de 12 l et sur le bouchon j ai fait un petit trou a coter de la prise d aire ou j y et fait mon retour cela marche a merveille problème prévoir un deuxième bouchon pour le transport de la nourrice

Répondre
gillespetrelgillespetrel
08 déc. 2013

Bonsoir, il y a 15 ans sur mon Kerlouan, plus d'arrivée GO, la sortie en fond de réservoir était bouchée. J'ai su plus tard en démontant que la cause était une mouche qui obstruait le départ GO .
J'étais au niveau du cap Fréhel, direction ST MALO.
Après avoir fermè le robinet départ GO sous mon réservoir, j'ai débranché la durite, j'ai mis une longueur de tuyau supplémentaire que j'ai plongée dans la nable de remplissage.
Comme je devais convoyer ce bateau à mon acheteur à Noirmoutier (Lézardrieux, ST-MALO, Dinan dématage, les canaux, Arzal, Noirmoutier) et que j'étais pressé, j'ai fait tout ce trajet avec ce bidouillage sans problème.
Par rapport à toi je n'avais pas de problème de bactéries.
Tu pourrais certainement mettre l'alimentation dans un jerrican, et laisser le retour GO dans le réservoir "pollué".
Qu'en pensent les spécialistes?
Gilles

Répondre
(hoolof)(hoolof)
08 déc. 2013

Bonsoir,
c'est jouable, mais le retour gas-oil (important) sera autant de moins pour l'autonomie. C'est mieux si le retour peut être renvoyé dans le jerrycan.

Répondre
(Elpeyo :))(Elpeyo :))
08 déc. 2013

Je prends note de tous vos avis, merci. De ceux qui vont arriver aussi !
je vous tiendrai au jus, of course ;-)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (83)

2022