Alternateur qui débite trop - HELP

verifier le répartiteur s'il est en panne c'est un sympthome

Par définition un débit est une quantité par unité de temps.
Une intensité électrique exprimée en Ampère correspond au courant, vraie circulation d'électrons
Une tension exprimée en volt ne peut en aucun cas être un débit puisque c'est la représentation de l'état statique instantané du courant électroniqe.
Un Alternateur en production, donc inducteur excité via le régulateur chargé de protéger la batterie, DOIT alors débiter sur une charge pour ne pas trop monter en tension puisque sa tension aux bornes est directement fonction de sa vitesse de rotation, au risque de surtensions néfastes.

Merci de vos réponses.

Pour précision a Albor, l'alternateur varie et monte peu à peu, nous avons coupé le moteur lorsque les 2 voltmètres indiquaient 17v

On vient de changer notre parc de batteries servitude (qui avait presque 7 ans) et doc le régulateur de charge est neuf et le répartiteur aussi.

Voici le schéma...

L'électro-mécano a modifié des branchements internes dans l'alternateur (énervant, mais je parle mal l'espagnol).

Merci de votre aide !!! vraiment.

J'ai fait une boulette sur le schéma, voilà le nouveau

C'est un régulateur externe avec 3 broches "+" / "-" et "DF"

Bonjour

J’ai aussi un bateau alu, moteur Volvo D55, alternateur isolé, et j’ai eu aussi un problème similaire.. des fois l’alternateur se mettait a charger 40A et tension 16,5 volts. Quand ça arrivait, le pilote se mettait en alarme ‘low batt’ ( bizarre..!) et donc je débranchait le D+ pour arrêter la charge et protéger les batteries
Finalement la cause était toute simple: des fois, apres demarrage du moteur, la clef de contacte etait involontairement trop ramenée en arrière et je pense que ca coupait une excitation…. En faisant attention a la position de la clef de contacte lors des demarrages , le probleme a disparu ! :)

J'aimerais ne pas dire de bétises, mais une chose m'intrigue : tu as grillé le régulateur externe (un HUCO 130216) alors que cet alternateur est "IR", c'est à dire déjà équipé en interne d'un régulateur (qui plus est, de même type).
Pour commencer, je travaillerais par élimination afin de localiser l'organe défectueux : dans un premier temps, je me contenterais d'utiliser l'alternateur avec son régulateur INTERNE (s'il n'a pas été shunté) directement sur un parc de batteries (sans passer par le répartiteur) et je mesurerais la tension...

Je vous suggère un essai : débranchez le fil qui va de la borne R du répartiteur au D+ de l'alternateur.
Je ne connais pas ce répartiteur, mais il est possible que la borne R fournisse un +12 V avec une intensité limitée, mais suffisante pour procurer un courant d'excitation alors même que le régulateur est OFF pour cause de tension trop élevée, d'où l'excitation permanente.

Edit : j'ai fini par trouver une doc du répartiteur Sure Power 2703R où je lis : "Alors que le moteur ne marche pas : ... La borne «R» sur les isolateurs de la série «R» (groupe 3) devrait indiquer une tension de zéro à 13 volts."
Donc je suis quasiment sûr que le problème vient de là.

Bonjour Manu de Gazoree,
Effectivement, ce serait sympa de nous donner le nouveau schéma du câblage de ton alternateur avec son régulateur, car j'ai le même problème. Par moment, la tension monte à 17 V et le débit de l'alternateur passe à 50 A.
Par avance, un grand merci.
Jean

Non, non pas partis.
Mais j'ai essayé 3 fois hier de mettre les schémas faits mais la wi-fi du port ne marchait plus.
Nous voyons le bout du tunnel et serons prêts bientôt et après nous attendons une fenêtre météo pour aller trouver les alizés et direction l'ouest.
Merci encore.

Bonjour Gazoree et matelot,
Merci pour les schémas et commentaire.
Le petit module connecté sur les portes-balais, est sur mon alternateur Valeo (70 A en 14,4 V) une diode destinée à remonter la tension de charge de 0,7 V.
Après le remontage de mon alternateur dont je termine l'entretien, je ferai les essais durant la 2ème semaine d'août. Je vous tiendrai au courant des résultats.
Merci et à bientôt.
Jean