Alternateur Nanni 2.50he

Bonjour le heotiens,

Je suis à remettre mon moteur en route et j'ai besoin de votre aide sur le branchement de l'alternateur.

Je possède un nanni 2.50he avec un alternateur valeo d'origine et je suis à le rebrancher sur ma batterie de démarrage. J'ai un seul câble positif qui sort de l'alternateur... est-ce normal ? Avez-vous le même alternateur et/ou le schéma de branchement de cette petite bestiole :)

Merci à vous tous de me lire.
Bonne journée,
Gaëtan.

L'équipage
05 mars 2025
05 mars 2025

Salut gaetanos22,
As-tu un répartiteur de charge après l'alternateur ?
Mamita


05 mars 2025

Salut mamita,

Alors non à l'origine j'avais un répartiteur parce que j'avais deux batteries agm... Aujourd'hui avec tes conseils j'ai un circuit batt demarrage AGM VARTA et une batterie lifepo4 pour la servitude...

Mon alternateur va charger la batterie moteur et après j'ai un chargeur dc/dc pour charger la lifepo4.

Gaëtan


05 mars 2025

C'est un câblage classique, commun aux alternateurs Volvo MD et Bukh par exemple.


gaetanos22:Ca veut dire que c'est normal de n'avoir qu'un postif pour aller sur le postitif de la batterie de démarrage ? ·le 05 mars 19:59
red sky:le B+ va où vous voulez, mais pour limiter la taille du câble on le met généralement sur le démarreur.·le 06 mars 08:42
05 mars 2025

Re gaetanos22,
"...Alors non à l'origine j'avais un répartiteur parce que j'avais deux batteries agm...J'ai un seul câble positif qui sort de l'alternateur..".

Alors, je pense que ce n'est pas normal que tu n'es qu'un cable qui arrive sur la borne B+ de l'alternateur.
Normalement (sans répartiteur de batterie) le +B batterie arrive sur le +B démarreur , et il doit y avoir un pont entre le +B démarreur et le +B alternateur; un autre cable part du +B alternateur vers le tableau de bord...On dit que le +B alternateur voit le +B batterie ; le +B alternateur a +12v àa sa borne, et a donc 2 câbles a sa borne +B.

Quand on installe un répartiteur de charge , on supprime le pont entre +B démarreur et +B alternateur. Il y a 0v à la borne +B alternateur.

Si tu supprimes à nouveau le répartiteur de charge, il faut remettre le pont entre le +B démarreur et le +B alternateur.
Mamita


gaetanos22:Je vais retourner voir mais de mémoire parce que cette réponse me fait penser que j'ai vu un fil pré cossé pendouiller vers le démarreur comem neuf et je me demande si c'est pas le fameux pont entre demarreur et alternateur... merci encore mamita !!! Je vous dis ca rapidement.·le 05 mars 22:52
Mamita:Re,"...j'ai vu un fil pré cossé..." Oui, en principe , quand on installe le répartiteur , on ne fait que le débrancher à la borne +B de l'alternateur et a la borne +B du démarreur; on le débranche aux 2 bouts, et on le laisse dans le faisceau electrique prêt a re-servir au besoin... Toujours en principe, l'alternateur et le démarreur sont physiquement trés proches et le pont électrique qui les relient , est court.Mamita·le 05 mars 23:54
Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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