Alternateur Hitachi Yanmar 2QM20

Voila qq photos du démontage de mon alternateur, pour nettoyage et pose d'une sortie type W (compte tours)

Les vis ont morflé au démontage, remplacées par des TCHC M5X80 ACIER 8.8 Z.BICHRO PF DIN 912 raccourcies (commandés sur www.visseriefixations.fr[...]/ , je recommande).

Les charbons n'ont pas été remplacé, ce qui est un choix très discutable.

pour qu'il donne de la tension, il faut l'exciter...
le chatouiller derrière les oreilles, lui caresser sous les ailettes...je déconne mais non, normal que tu ne sois pas électrocuté en le tournant à la main sans, le faire rigoler
pour démonter l'écrou avant, il faut :
-soit bloquer l'inducteur dans un étau (protéger avec des mordaches bois par exple) une fois démonter l'arrière, attention aux charbons, ne pas tirer sans les dégager arrière du roulement doucement. au remontage, c'est un peu sportif
-soit bloquer le ventilo dans un étau sans serrer trop fort
utiliser une clé à oeil et taper avec un marteau au bout de la clé, sinon utiliser une clé à choc
JL.C

Faut tourner au moins a 1000 tours, et avoir une tension sur l'excitation pour que ça sorte du courant.

Après remontage, je l'ai testé avec une perceuse pour le faire tourner et une batterie.

Google est ton amis, il y a des vidéos te montrant comment faire

Démonter devant n'est pas une bonne idée a mon avis; tu ne pourra pas sortir le bobinage, ni nettoyer la platine des diodes et du régulateur.

En démontant par l’arrière, tout devient nettoyable.

Salut a tous,

Je reactive cette discussion car je suis dans une impasse avec un de mes alternateurs (celui moteur tribord) qui est le meme modele decrit plus haut.
Il ne debite "que" 2 Amperes (mesure a la pince amperometric) alors que son frere du moteur babord produit facilement 34 Amperes.
Je precise que l'alternateur est neuf car j'avais le meme soucis l'annee derniere et quand je l'ai apporte a un electricien auto, il m'a dit que le pont de diodes etait mort, je l'ai donc remplace.
Bref est-ce que vous aurriez des tests que je pourrais faire pour trouver le soucis.
Cet Alternateur charge soit la batterie moteur, soit le pack de service (winston Lifepo4 4x90Ah), c'est un Argofet de chez victron qui reparti.
Help car je ne sais pas par ou commencer!
Merci a tous