Alternateur et LifePo4

Oui, il vaut mieux le limiter à 50% du nominal, car c'est un courant qui peut se maintenir pendant des heures, contrairement au cas des batteries plomb.
J'ai un alternateur Hitachi qui se régule tout seul en température.
Si ton régulateur dispose de cette fonction de limitation, utilise-la.

Le fusible tu peux oublier.
Si le Sterling dispose en option d'une sonde expressément destinée à l'alternateur ( je n'ai pas la réponse ), tu peux l'utiliser.
Sinon pour des batteries LiFePO4 un Sterling AtoB ne sert à rien amha. Nul besoin de booster le courant qui sera déjà bien assez élevé pour l'alternateur. Je mettrais plu:tôt une protection d'alternateur Sterling (pour pouvoir couper la charge sans risque) et je revendrais le AtoB.

Une charge par étape ne sert à rien dans le cas des LiFePO4.
On envoie tout le courant disponible jusqu'à atteindre un seuil de tension, et là on coupe tout. Pas de Float ni de boost.

En fait si je demandais ça c'est que j'ai l'impression que mon alternateur est un peu trop bridé par le BMS ( www.victronenergy.fr[...]-FR.pdf ). L'alternateur peut délivrer "95A" et je mesure 25A rentrant dans la LFP alors que le fusible de 60A sur la borne AB du BMS 12-200 Victron me permet de fournir 40A à la LFP. Du coup je sais pas trop si c'est mon alternateur qui bug ou le BMS!? Je reçois l'afficheur BMV 702 dans quelques jours, ça me permettra d’être plus précis sur mes mesures.

Concernant le risque de coupure mentionné par Matelot, la batterie plomb de démarrage prendrait le relais.

Autre chose, une fois que mon MPPT solaire à monté la charge à 14.1v, il se met en Floating alors que la LFP est tout juste 13.35v. Ce Floating ne devrait pas avoir lieux vu que le BMS et là pour éviter ça et couper à ce moment là la charge. Je pense que le BMS ne coupe pas vu que la tension à la LFP n'est pas suffisamment élevé. Peut être que le BMS coupe uniquement à 13.6v aux bornes de la LFP. Pensez vous que cette différence de tension soit la raison de mon ce floating ?

Pour ces 2 cas j'ai envoyé un mail à Victron...on verra bien ce qu'ils en pensent...