Alternateur débitant après accident du 6v

Bonjour,
Après s’être pris un orin de pêcheur qui a cassé les attaches tribord du moteur, beaucoup de choses ont été cassées, dont l’alternateur qui semble ne debiter plus que du 6v sur la borne B+ Le voyants du tableau électrique du moteur indiquant un problème de charge et la tension di bateau baissant petit à petit. Des idées de diagnostic, es ce reparable? Je joins la photo de l’alternateur. Merci!

L'équipage
blanc bleublanc bleu
25 août 2019
SEGALENSEGALEN
26 août 2019

Bonjour,
Un avis, seulement le mien:
Recycler l’alternateur, en monter un autre et refaire entièrement le câblage du circuit de charge. Monter aussi un autre répartiteur de charge.

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KrutchuKrutchu
26 août 2019

Salut, en premier supprimer toute la corrosion sur les contacts. Sur un circuit 12V il est suicidaire de laisser la corrosion s'installer.

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AICAAICA
26 août 2019

L'installation a de l'age et semble bien corrodée.
Mais avant tout il manque le fil borne 61 qui normalement va au voyant et sert à excité l'alternateur ?

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MamitaMamita
26 août 201916 juin 2020

Salut,
Segalen n'a pas tort ...!
Mais enfin, un alternateur dans cet état d'oxydation, je me demande comment il pouvait fonctionner ?
Toutes les bornes, toutes les cosses sont oxydées !
Sur la (flèche verte), il me "semble" que le fil est coupé au raz de la cosse par oxydation ?
Et que fait cette cosse (flècheT rouge) qui semble etre branchée nulle part ?
Tout le circuit d'alternateur demande a être nettoyé avec un bon coup de toile émeri.
Mamita

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zef29zef29
26 août 2019

Avis identique, le 12V avec des résistances de contact élevée, c'est un risque d'échauffement et de départ de feu.

Si tous les contacts ont été bien grattée et séchés, électriquement sur un alternateur il faut regarder l'usure des charbons et le régulateur.
Mais le fait que la tension soit plus basse que prévu, il s'agit plutôt soit des contacts soit des charbons (un régulateur HS ça donne du 19V en gros)

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tintindu13tintindu13
26 août 2019

Eh oui, bizzare dans ce cas d'obtenir du 6V ??

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blanc bleublanc bleu
26 août 2019

Bonjour,
Merci beaucoup à tous pour vos commentaires!
J'ai acheté ce bateau il y a 1 an je suis entrain de reprendre petit à petit les choses.
J'avais déjà nettoyé les contacts.
Je vais changé cet alternateur dès que possible.
Un mécano est passé est a crée un contact entre la borne B+ et la borne ou il y a le fil marron et le bleu et ca s'est remis a fonctionner...
Il me dis bien sur de tous changer, mais en attendant de refaire la manipulation s'y ca se passe de nouveau.

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