Alternateur coupe le compte tour et compteur d'heure lorsque la battterie est chargée

Bonjour, j'ai un alternateur Volvo sur lequel on a changé le régulateur il y a 10 ans. depuis env 3 ans lorsque la batterie est chargée (14 V) la charge s'arrête (ce qui me semble normal). Mais le compte tour et le compteur d'heures s'arrêtent également. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème. Aurais-je fait une mauvaise connection en bricolant?

L'équipage
07 avr. 2018
07 avr. 201807 avr. 2018

Dans un premier temps, revoir toutes les connexions extérieures, désoxydation et voir le comportement.

07 avr. 2018

+1 avec Joël. Regarde tout en comparant par rapport au schéma initial. Après, nettoyage, désoxydation font partie de l'entretien.

07 avr. 2018

Merci AICA et PhilippeG, j'ai révisé complètement le tableau de commande et les connections de l'alternateur. J'entretien régulièrement les liaisons électriques avec un spray sans résultat. La sortie W devrait continuer à fonctionner lorsque le régulateur coupe la charge.

07 avr. 2018

changer le régulateur ...
ou plus simple passer l'alternateur au banc chez un électricien auto .
alain

07 avr. 2018

Oui W doit continuer à fonctionner, il y a toujours un petit courant de charge.
Si la tension présente sur tes batteries en fin de charge est de 14,4V cela signifie que l'alternateur fonctionne, le régulateur ne coupe jamais vraiment la charge.

07 avr. 2018

Effectivement, je pense que ce doit être le régulateur. Il avait été changé il y a plus de 10 ans en Croatie chez un auto électricien et ça a fonctionné. Je ne savait pas qu'il restait une tension sur le W de l'alternateur. Je vais le faire réviser.
Merci à tous pour vos conseils.

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