Alternateur, batterie de servitude et Cyrix

Salut,
Comme dit par Simbad, les cyrix fonctionnent avec la tension;
le principe : ils se ferment a 13v, et s'ouvrent à 12,8v
Dans ton schéma avec 2 cyrix,
tu as 3 parcs de batterie
1 parc avec batterie moteur
1 parc avec batterie guindeau
1 parc avec batteries services

La batterie moteur est considérée comme pratiquement rechargée a fond
La batterie guindeau est aussi considérée comme chargée.
Seul, le parc batterie services est souvent a recharger

1er cas, si (moteur tournant) ton alternateur débite, il atteindra les 14,4v: les 2 cyrix verront cette tension de 14,4V et se fermeront: les 3 parcs seront en charge. par l'alternateur.

2eme cas, toujours avec ton schéma, si ton alternateur débite et si en plus tes panneaux débitent eux aussi, les 2 cyrix verront cette tension de 14,4V, les 3 parcs seront en charge par l'alternateur et par les panneaux.
Dans cette configuration, l'alternateur étant aidé par la charge des panneaux solaires, il débitera moins d'amperes que s'il était tout seul.

3eme cas, moteur a l’arrêt, l'alternateur ne débite pas, mais les panneaux débitent: ils chargeront d'abord la batterie Services, et arrivant à 13v le cyrix fermera et couplera la batterie services et la batterie moteur.; comme la batterie moteur est pratiquement chargée a fond, le 2eme cyrix fermera a son tour et chargera la batterie guindeau.

4eme cas, moteur a l’arrêt, pas de débit de l'alternateur; PS de nuit , pas de débit;, chargeur de quai branche au quai: il recharge d'abord la batterie service puis a 13v la batterie moteur, puis la batterie guindeau suivant la demande

Point important: l'alternateur ne fournit en charge "que" ce que lui demandent les batteries . Si les batteries sont complétement déchargées, l'alternateur fourni le maximum de ces supposés 80A théoriques;
Mais si les batteries sont très peu déchargées et en plus aidées par le débit des PS, l'alternateur ne fournira que tés peu d’ampères de charge;
Et c'est tant mieux! car toute la puissance que fournie en charge un alternateur est déduite de la puissance mécanique du moteur ..

En conclusion sur ton analyse:
en 1, avec le moteur en marche, et l'alternateur qui débite, dans tous le cas les 2 cyrix sont fermés et les 3 batteries sont en charge.
En 2, alternateur qui débite et panneaux solaires qui débitent, les 2 cyrix sont fermés et les 3 batteries sont en charge
En plus , tout se fait automatiquement...
Mamita