alternateur arbre helice avec maxpro

bonjour,je possede une helice maxpro tri pale posee sur mon arbre d'hélice, j ai un alternateur d arbre helice qui fonctionne tres bien avec mon helice tri pale ordinaire 10 a 15 amperes a 6Nd MAIS MON ARBRE S'ARRETE DE TOURNER QUAND J' EXCITE MON ALTERNATEUR AVEC MA MAXPRO, pourquoi?, MERCI POUR LA REPONSE

L'équipage
01 juin 2007
01 juin 2007

parce que
elle se met en drapeau, me semble t'il !

Et c'est là tout l'intéret de ce genre d'hélice, pour limiter la trainée.

Pas la peine non plus d'essayer de faire tourner l'arbre avec une bec de canard...

01 juin 2007

Précision (pour les non initiés)
Se mettre en drapeau, veut dire se refermer, ce genre d'hélice s'ouvre s'il est entrainée et ne peut pas faire l'inverse entrainné quelque chose.

01 juin 2007

Maxprop
Dans l'ordre : passer en marche arrière, stopper le moteur, passer au point mort.

L'alternateur d'arbre d'hélice sera entraîné.

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01 juin 2007

maxprop
merci,j ai fait l'essai moteur marche av point mort je suis a la voile vitesse 7nd je mets l'extitation l'arbre arrete un peu a la fois avez vous essaye avec arret en ar car si cela ne marche pas je devrais remettre ma 3pales ordinaire car je pars vers le 20juin pour une transat

01 juin 2007

maxprop
merci Pascal,existe t'il un probleme si je change les pales car mon alternateur tourne sans etre excite quand je suis au moteur

04 juin 2007

Bof
Le système de refroidissement de l'alternateur est de type centrifuge.
Le sens des pales est donc d'un intérêt très secondaire.
Dans que l'alternateur tourne dans un sens comme dans l'autre, l'air est projeté par les pales vers l'extérieur.

01 juin 2007

maxp
il faut bien embrayer en marche arriére du coup l' helice ne peut plus se replier mais attention l'alternateut tourne dans l'autre sens il faut donr changer les pales pour le refroidissement.

01 juin 200716 juin 2020

Cette manip
est décrite dans le manuel du fabricant, qui accompagne chaque hélice, et ça dit en gros "à éviter, sauf si vous voulez entraîner un alternateur d'arbre d'hélice" !

Pour le ventilo de l'alternateur : en général les alternateurs d'arbre d'hélice sont munis de ventilos bidirectionnels.

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01 juin 2007

Trop fort le fred
:tesur: Vraiment un bon équipage !!

01 juin 2007

euh
interet d'une hélice repliable pour chercher à la garder déplier pour entrainer l'alternateur ????

je n'ai pas tout saisis

01 juin 2007

maxp
en fait je le fait tourner 2 fois 1h 30 la nuit par exemple (environ 40 amp).Mon alternateur etait livré avec 2 ventilos quand j'ai changé d'hélice j'ai changé de ventilo.Ceci dit le rendement est moins bon avec la max.

01 juin 2007

a l attention de Goudspide
j'ai fait de 2001 a 2005 pres de 18000M avec une helice tripale quelle bonheur l'alternateur arbre d helice,j ai mis ma maxprop que je possedais difference ala voile au mini 0,5ND de difference je ne suis pas un regatier mais je repart pour 4a5ans faire une grande balade merci pour toutes ces reponces

01 juin 2007

Ce qui serait intéressant de savoir,
c'est quelle est la différence de vitesse entre l'hélice classique et la Maxprop bloquée pour entraîner l'alternateur d'arbre...

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03 juin 2007

à l'AMIRAL
ça en jete comme titre

je ne vois pas el rapport entre le nombre de miles parcouru et le nombre de miles à parcourir avec les fait de mettre une hélice repiable avec un alternateur d'arbre...
cela ne donne pas plus de poids à la question, amha

comme dis tilikum , il serait interessant de connaitre le rapport entre les deux hélices...

une hélice est un compromis à la base, alors avoir une hélice optimisée pour avoir le minimum de trainée ne peut elle même être un bon générateur,

il n'y a qu'a regarder la forme d'une hélice d'hydrogénérateur, je ne donne qu'un exemple marin, mais sur les hélices je peux vous en faire des tomes,

on ne peut avoir le beurre , l'argent du beurre et le....de la fermière

mais bon chacun fais comme y veut

03 juin 2007

quoi repondre a goudspide
merci pour cette reponse tres tres sympha au depart je souhaitais qu'une solution technique que m'on donne certaine personne ,que je remercie ,mais je ne vois pas monsieur le rapport avec une fermiere dont je suis desole je ne crois vous avoir questionne à ce sujet

03 juin 2007

la chose
de la fermière à autant de rapport que la notion des miles parcourus, vis à vis de la question du départ,
...

dont acte

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