AIS VHF

Peut on être vu avec un AIS sans Vhf ? Ayant un MMSI bien sur.
Faut il s'inscrire pour etre vue ?
Merci

L'équipage
08 avr. 2015
08 avr. 2015

Pour être vu par les autres bateaux il faut un AIS avec émetteur. Tout émetteur doit être déclaré avec le n° MMSI à l'agence des fréquences.
Tout simple !

08 avr. 2015

Merci de ta réponse
J'ai un AIS émetteur récepteur, un n°MMSI enregistré mais je ne vois pas le bateau sur aucun site !!

Le littoral est couvert par des relais AIS, qui enregistrent ta position.
C'est pour cela que l'on est visible sur Marine Traffic, Vessel Finder ou encore Shiptracking.
Ces relais sont participatifs, ce sont des entreprises ou des particuliers qui les installent chez eux.
Il arrive que certaines zones soient moins bien couvertes que d'autres. C'est pour cela que tu peux être visible sur le transpondeur ou le récepteur AIS d'un bateau qui serait à proximité (ou dans le même port), mais que tu serais invisible sur Marine Traffic...

Pas d'inquiétude, donc. :-)

08 avr. 2015

Merci,
Donc il ne faut pas s'inscrire sur un de ces sites ??

Absolument pas.
Dés que tu seras à portée d'un relais AIS, tu seras automatiquement identifié, et tu apparaitras sur les sites, sans rien faire.
Le seul cas où il faut s'enregistrer, c'est pour ceux qui n'ont pas de transpondeurs : ils peuvent manuellement, via une connexion internet, rentrer régulièrement leurs caps, destinations et autres informations. Ils deviendront ainsi, visibles sur Marine Traffic.

08 avr. 201508 avr. 2015

De mémoire, je ne suis apparu qu'au bout de 3 semaines sur Marine Traffic.
Par acquis de conscience, j'avais contacté le sémaphore local qui me confirmait bien me voir sur son écran.

08 avr. 2015

Ok merci
Donc je suis vu par les navire autour !!

08 avr. 2015

@Éric pour être sûr que tu sois vu il faut que tu te fasses confirmer que ton truc fonctionne, après sur les sites ça suit normalement mais si tu t'éloignes des côtes ça ne fonctionne plus. C'est un peu comme si un couillon te surveillait avec des grosses jumelles et te pointe sur les sites. :mdr:

11 avr. 2015

Un émetteur, récepteur AIS uniquement avec son antenne GPS peut il être vu par un autre bateau ?
Sans être couplé à une VHF
...

Pour être vu, un transpondeur AIS (emetteur/récepteur) n'a besoin que de son antenne GPS et de son antenne AIS (qui ressemble à une antenne VHF, légèrement plus courte - une antenne VHF classique fera tout aussi bien l'affaire).
Donc, pas besoin de couplage à une VHF.

Si tu as une antenne commune pour le transpondeur AIS et ta VHF, en passant par un splitter d'antenne, juste s'assurer que celui-ci soit bien sous tension.

11 avr. 2015

Une antenne qui fait gps et AIS c'est possible ??

11 avr. 2015

non rien à voir entre eux

11 avr. 2015

on est m^me vu sans AIS ...il ne faut pas s'inquiéter

11 avr. 2015

Pourtant AIS Raymarine 630 est livré avec une antenne qui a ces deux fonctions !!

11 avr. 2015

Effectivement il semblerait qu'il n'y ait qu'une antenne donnée pour le GPS, je ne sais pas comment ils ont fait pour émettre dans la bande VHF.
Gilles

11 avr. 2015

En cherchant un peu plus Raymarine 630 n'est pas de l'AIS c'est une cartographie
Gilles

11 avr. 2015

Merci de tes réponses mais le 630 est un AIS emeteur recepteur

11 avr. 2015

www.manualslib.com[...]30.html
Je ne connais pas donc je ne me prononce pas mais à la lecture du manuel .... je n'ai pas lu que l'on parle d'AIS.
Gilles

11 avr. 2015

Ce ne serait pas plutôt Ais 650 de Raymarine qui est une boîte noire donc émetteur récepteur, comme dit plus haut il te faut juste une antenne vhf et une antenne gps et ne pas oublier d'appuyer sur le bouton marche.

11 avr. 2015

Oui le 650 mais Raymarine indique que l'antenne fait gps et AIS

11 avr. 2015

Ah merci pour cette "petite" précision, j'avais un peu l'impression de passer pour un idiot.
Pour le 650 la photo est claire : il y a deux antennes
Gilles

11 avr. 201516 juin 2020

Hum ! Il y a deux entrées distinctes et il n'est pas question d'antenne qui fasse GPS et AIS...

11 avr. 2015

merci c'est parfait

11 avr. 2015

AIS est une norme, un système. Ton bateau peut soit émettre soit recevoir, soit les deux, soit rien. Pour envoyer ou recevoir des signaux AIS, il te faut un "device", un appareil, une black-box, un machin. La norme de transmission utilise la FREQUENCE VHF, à ne pas confondre avec la radio VHF pour discuter avec les potes. Ton "device" va utiliser la même fréquence et s'il émet, sera obligatoirement couplé à un GPS pour qu'il puisse envoyer la position, ce qui n'est pas nécessaire en mode réception seule. Le "device" peut être intégré à une radio VHF ou pas. En général, c'est un boitier indépendant.

Sur ma page sur le sujet, il y a les liens qui explique le système voir ici: sailingsalamander.blogspot.com[...]ar.html
Je suis surpris par le niveau d'incompréhension. Allez visiter les sites comme marine-traffic et vous comprendrez comment ça marche en regardant les bateaux en temps réel.

11 avr. 2015

Votre commentaire sur mon niveau d'incompréhension n'était pas nécessaire mais si ça vous donne de l'importance alors continuez dans se sens mais évitez moi.
Merci

11 avr. 2015

Je suis bien d'accord, on ne peut pas tout savoir mais par contre me "prendre" un moment pour une personne ne connaissant pas le raymarine 630 et de ne pas savoir que c'était un AIS, alors qu'on se trompe d'appareil, un minimum d'excuse aurait été le bien venue.
Mais ce n'est pas grave cela ne va pas m’empêcher de dormir.
Gilles

11 avr. 2015

Je m'excuse Gilles, j'ai mis 630 au lieu du 650.
Nous ne sommes pas sur ce forum pour analyser nos lacunes !!
Merci encore

11 avr. 2015

J'accepte volontiers tes excuses et je me garderai bien de juger qui que se soit.
Gilles

11 avr. 2015

je ne voulais vexer personne, sorry. mon comentaire montrait de la surprise et un peu d'inquiétude. normalement, quand on a un bateau d'une certaine taille justifiant un AIS, on a une VHF. normalement, pour utiliser une VHF, on a un SRC (short range certificate, pas sûr de l'appellation française). la formation SRC détaille le fonctionnement de l'AIS. en tous cas chez nous et chez les british. bref, je vous renvoie à nos belles différences culturelles que j'espère que vous prendrez avec humour: sailingsalamander.blogspot.com[...]on.html .
un million de plates excuses encore et bonnes nav's.

12 avr. 2015

Je pense que notre ami voulait parler de ça quand il disait les deux ensembles:
www.accastillage-diffusion.com[...]53.html
Pour savoir ce qu'elle a exactement dans le ventre il vaut mieux aller sur le site fabricant parce que chez AD c'est un peu succinct et une antenne à ce prix c'est peut-être le récepteur complet pour brancher sur pc puisqu'il y a deux modèles un avec sortie nmea et l'autre usb.
Si ça avait été juste des antennes regroupées c'eut été moins cher à mon avis.

12 avr. 2015

Pas clair non plus :
Connect the NMEA0183 (4800 baud) output of your GPS to the ANT200 and it will automatically multiplex (merge) the slower GPS data with the high speed AIS data and transmit everything on one high speed NMEA output (38,400 baud) - perfect for connection to a chart plotter with only one NMEA input.

Joignez la production (de 4800 bauds) NMEA0183 de votre GPS à l'ANT200 et il communiquera automatiquement en multiplex (fusionnent) les données GPS plus lentes avec le haut débit(la grande vitesse) AIS des données et transmettent tout sur un haut débit(grande vitesse) NMEA la production (38,400 bauds) - perfectionne pour le rapport(la connexion) à un conspirateur(traceur) de diagramme avec seulement un apport(saisie) de NMEA.

C'est une traduction auto.
Il semblerait que tu puisses "ajouter" une antenne GPS et qu'ensuite tu envois les deux signaux vers ton AIS.
Mais il faut tout de même deux antennes.

Physiquement la photo montre deux antennes ???

12 avr. 2015

Aujourd'hui je n'ai qu'une antenne GPS sur mon AIS 650 Raymarine et je suis vue par les bateaux des environs et je les voie sur mon ordinateur qui lui est branché sur AIS.
Ma Vhf est désolidarisée de l'AIS.
Je ne me vois pas sur les sites qui référence les bateaux équipés d'AIS.
D'où ma question.
Pour te répondre Lulle, j'ai appris à naviguer au sextan que je metrise certainement mieux que les nouveaux appareils électroniques.
Nous n'avons certainement pas le même âge.
Un peu d'indulgence, j'essaie de m'y mettre.
Ma prochaine étape c'est de recevoir la meteo avec mon iridium sur mon iPad.
Step by step....

12 avr. 2015

Attends Eric y a un truc ton transpondeur ne peut pas émettre si tu n'as pas d'antenne vhf connectée. Le gps rentre ta position dans la boite magique que tu appelles 650 et de là ça repart en phrases codées spécifiques et envoyé sur les ondes par l'antenne vhf. Toi tu doit recevoir les données des autres dans ta boite comme les autres devraient te recevoir.
Maintenant si tu nous dit qu'il n'y a pas d'antenne connectée à ton 650 ça ne peut pas fonctionner. Cette antenne peut très bien être celle de la vhf mais dans ces condition il te faut un boitier répartiteur (splitter).
Le montage c'est un peu comme au début des magnétoscopes qu'il fallait un répartiteur d'antennes parce qu'il n'y avait pas de sortie sur les magnétos.

12 avr. 2015

Comme dit précédemment je ne comprend pas comment le 650 peut recevoir et encore moins émettre sans antenne ?? Là il faut qu'on m'explique et que l'on me montre (photo) l'arrière de l'appareil où il y a les connexions des antennes ???
Je suis avide de connaissance dans tous les domaines et j'attends avec impatience les explications.
Gilles

Comme Okilebo et Pendruig,
si pas d'antenne VHF = pas de réception /émission AIS.
Impossible que ça fonctionne, ou bien tu disposes d'une technologie inconnue. :heu:

12 avr. 2015

Je pense qu'Eric fait la confusion entre ce qu'il voit sur Marine traffic et ce qu'il devrait voir sur son pc ou traceur enfin bref sur son bateau.
Il doit comprendre que marine traffic n'est qu'un gadget pour permettre à ceux qui restent à la maison de voir où se situe à peu près le bateau s'il n'est pas trop loin des côtes.
Pour l'antenne beaucoup ici ont adopté la petite queue en caoutchouc que l'on met dans le balcon arrière.

12 avr. 2015

Je confirme que je suis vue par les autres navires et que je vois les autres navires qui sont assez proches, et ce uniquement avec une antenne GPS !!
J'ai une antenne dans mon ordinateur et je me demandais si elle y est pour quelque chose ???!!!

12 avr. 2015

bonsoir, l'antenne GPS n'a rien à voir avec le signal de l'AIS en VHF. Cela voudrait effectivement dire que ton AIS émet sans antenne et que cela fonctionne .... C'est comme on peut très bien recevoir la TV sans antenne .... mais en émission cela m'étonne beaucoup et je ne serai pas prêt à monter mon matériel comme cela. Par ailleurs on se demande bien pourquoi le fabricant a mis une sortie d'antenne VHF pour faire joli certainement.
Gilles

12 avr. 2015

Sur l'ordinateur c'est une antenne pour quoi ?

12 avr. 2015

je confirme que l'on peut etre vu et recevoir sans antenne vhf,cela m'est arrivé sans antenne connectée,seulement sur une courte distance

12 avr. 2015

Sur une courte distance et combien de temps ???? Essaie de moduler en VHF sans antenne tu vas y arriver mais pas longtemps.
Gilles

14 avr. 2015

25 mètres maxi et adieu l'étage final en 20 secondes !

12 avr. 2015

Merci targaz, ça me rassure....
Donc c'est possible sans antenne VHF
On apprends tous les jours

12 avr. 2015

Je suis le premier à apprendre mais je doute que le PA de sortie de l'AIS aime longtemps l'émission sans antenne.
Je reste scotché et heureux pour ceux qui utilisent ces appareils de transmission sans antenne. J'espère que les constructeurs vous entendent.
Gilles

12 avr. 2015

je suis aussi perplexe que toi sur ce coup…
mes connaissances en radio sont assez limités, mais bon, en tant que routier, j'ai longtemps utilisé quelques appareils sur la bande des 11m… et émettre sans antenne, de ce que j'en sais, l'étage de puissance fini par faire assez vite la tronche… et de l'émission radio, pour quelques signal que ce soit, à ma connaissance, c'est de l'émission radio, point barre

12 avr. 2015

j'ai pas dis que je naviguer sans antenne branchée,mais je l'ai constaté au début pour essais sur un autre bateau ,ayant oublié mon antenne de secours

13 avr. 2015

Oui pour faire des essais comme ça il peut résister puisque l'émission ne dure que qq milisecondes mais la portée ne doit pas être terrible.
C'est bien d'ailleurs pour ça que les constructeurs demandent toujours de brancher l'antenne avant la mise sous tension.
Bon si Eric arrive à le faire fonctionner comme ça longtemps tant mieux pour lui il aura un emmerde de moins en cas de foudre. :pouce:

13 avr. 2015

Merci à tous pour vos réponses...

14 avr. 2015

Hey camarade t'en vas pas comme un voleur dis nous au moins quel type d'antenne tu as ça pourrait intéresser d'autres personnes. Et tant qu'à faire dis nous quel est ton matos ça pourrait m'intéresser en cas de pépin.
Merci

14 avr. 2015

AIS Raymarine 650
L'antenne gps est livré avec

14 avr. 201514 avr. 2015

L'AIS650 superpose les cibles AIS sur les écrans multifonctions Raymarine série C, E et Série G. La réception des signaux AIS se fait par l'antenne VHF, pour recevoir simultanément les émissions VHF et les signaux AIS il faut un du plexeur VHF (en option) ou poser une seconde antenne VHF dédiée à l'AIS.
c'est ce que je lis dans la doc
En fait Raymarine ne mets pas d'antenne VHF mais incite à acheter leur splitter d'antenne afin d'utiliser la même antenne pour la VHF et pour l'AIS

14 avr. 2015

Aller juste pour le plaisir de rendre service :
doc de l'AIS 650
raymarine.app.box.com[...]02229/1

et en allant aux pages 49 et 50 on peut lire qu'il faut brancher une antenne VHF .... et une antenne GPS.

Fin pour moi

14 avr. 2015

Merci j'ai également la doc et je sais lire.
La question n'était pas la.

14 avr. 2015

Si, la question c'est de savoir qu'il existe sur cette planète une VHF-AIS qui "marche" seulement avec une antenne GPS, alors que la doc indique clairement qu'il faut une antenne GPS et une antenne AIS.
A force de prendre des vessies pour des lanternes sur ce forum, on se brule !

Phare Amédée jour d'orage en Nouvelle Calédonie

Phare du monde

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