Ais led

beaucoup d'"ampoules" à LEDs sont équipées de régulateurs intégrés capables d'accepter une tension allant de 10V à 30V et de polarité indifférente... à première vue c'est parfait, si ce n'est que ce régulateur fonctionne en découpant la tension d'alimentation à haute fréquence, et qu'un tel montage, si il n'est pas parfaitement blindé émet des parasites jusqu'à des fréquences suffisament hautes pour parasiter un récepteur AIS ou VHF, surtout s'il est monté à proximité de l'antenne. En fait, pour des LEDS installées en tète de mat, près d'une antenne, il vaudrait mieux un régulateur série ordinaire qui ne génerera pas de parasite, mème si il semble moins performant en imposant une tension minimum de 12,5V et une polarité bien déterminée.

en effet on prends les gens pour des billes
on vante l'économie électrique, mais on ne vends pas le matériel adapté
comme dit plus haut, il faut filtrer cette cochonnerie d'alim qui a un rendement de 90% mais génère 90% de problème radio
elle doit être disposée en bas pour assurer un filtrage "efficace" entrée et sortie, c'est là qu'on a le plus de place pour le faire et le moyen de le maintenir correctement ss monter au mat.
la liason vers l'ampoule doit être dédiée, 2 fils torsadés ou câble 2 fils, non réuni à la masse en haut
mais sûr uen régulation continue est le meilleur moyen de ne pas avoir de parasite
JL.C

En fait, la solution, à condition d'etre un peu bricoleur, c'est de retirer le régulateur à découpage intégré au montage des LEDs, et de le remplacer par un régulateur série placé au début du cable, ou de racheter des LEDs sans régulateurs intégré mais qui aient les bonnes caractéristiques de spectre lumineux et de puissance... Peut etre faudrait il sousmetre le problème directement aux fabricants de ces feux ou de ces équivalents d'ampoules à LED qui n'ont peut etre jamais imaginé le probleme.

Bonsoir,
Pareil, tout monté en led, feu de route en tête de mât, feu de mouillage, éclairage cabine, at aucun problème de parasitage.

Il semble que ça dépende de la qualité des leds.Je vais essayer une autre marque.Donc suite dans qqj

Plumo a totalement raison ; " ce sont les fronts de montée de l'alim a découpage qui génerent des ondes électromagnétiques qui se propage aussi dans les pistes de cuivre du circuit imprimé qui feront antenne complémentaire."
Il faut choisir des alim Pwm a tres faible signature électromagnétique, le cas échéant en les blindant via un capotage en mumétal et suivre des principes de conception du circuit imprimé pour minimiser les effets d'antenne . Mais cela n'empeche pas de devoir faire réaliser des protos , puis des tests dans un laboratoire agrée pour le niveau de bruit dit CEM . Pour les feux de navigation il existe une norme spéciificque la EN60945 , plus dure que celle pour les ampoules domestiques, qui doit être obligatairement réussie pour obtenir la fameuse EN14744 obligatoire en Europe.

Cela coute de l'argent et la très grande majorité des fabricants s'en dispensent, mais le résultat est là. Nous nous n'avons sorti nos ampoules que bien plus tard que nos concurrents car cela nous a pris beaucoup de temps et de proto pour arriver a passer la fameuse EN60945, en plus avec des ampoules beaucoup plus puissante que la concurrence. Mais les feux de anvigation sont des produits de sécurité. Brouiller la réception AIS & VHF ne fait pas partie de notre philosophie de travail.

Pierre / WWW.MARINELED.FR

Il ne faut pas confondre intervention publicitaire et explications techniques sur ce qu'est la réalité des normes et les conséquence deu non respect. Si on se permet d expliquer ce qu'est la EN60945 c'est qu'on évidemment l'a passé ( apres moult prototype ) aupres du laboratoire agrée par VERITAS .

On l'a déja fait sur les problemes de colorimétrie et de portée imposé par l EN14744, mais il a fallu que Voiles Mag refasse un test général pour ramener a la réalité la majorité de nos concurrents ( nous n'étions que 2 Mantagua et nous a passer le sminias !! )

Mais, on propose beaucoup plus simple que de lire des compte-rendu de tests . Nous on fait du satisfait ou remboursé .

Je plussoie avec plumo. Ce n'est pas la peine de poser des questions si dès qu'un pro vous répond avec technicité, vous le prenez systématiquement pour un con, ou qu'il fait sa pub.
Si vous considérez que ceux qui se sont penchés sur le problème pour vous éviter des embrouilles sont des ânes et bien continuez d'acheter de la merde mais ne venez pas après critiquer et poser des questions connes.
:non: :jelaferme: