AIS en zone portuaire (AIS / RAYMARINE Série C "Classique" )

Bonjours à Tous,

Si les alarmes AIS au large (rapprochement d'autres navires, pistes susceptibles de converger) sont un atout d'accroissement de la sécurité, les mêmes alarmes, lors de l'arrivée dans un port, un mouillage ou toutes autres zones à très forte promiscuité maritime, sont totalement inutiles (vitesses généralement nulles, cap aléatoire…).

La discrimination de ces alarmes sur le RAYMARINE Série C "Classique" (dans mon cas le C80), n'existe pas, juste la possibilité d'augmenter, de réduire, voire de désactiver le cercle de surveillance.

Avez-vous trouvé une solution pertinente (autre qu'éteindre l'AIS) pour régler ce problème ?

Merci d'avance pour vos conseils et remarques.

L'équipage
PatriceBPatriceB
07 août 2015
JSailorJSailor
08 août 2015

Je ne suis pas certain de bien comprendre la question, mais si ce sont les alarmes SONORES AIS qui genent (je suis bien d'accord sur ca) dans ce cas pourquoi ne pas les desactiver tout simplement (Menu - Setup - Alarmes) ?
Comme ca il n'est pas necessaire de toucher au cercle de surveillance.
Les cibles "dangereuses" flasheront en rouge sur l'ecran mais rien d'autre.
Ce silence permet alors de se concentrer sur l'entree au port ou encore mieux, sur la sieste au mouillage :-)

Je fais ca sur mon C80.
Maintenant si ma reponse est hors sujet, je m'excuse d'avance :-)

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okilebookilebo
08 août 2015

Quand on arrive dans un mouillage ou un port on arrête de jouer avec l'électronique et on regarde devant son nez et sur les côtés. D'ailleurs je ne comprends toujours pas pourquoi certains laissent en marche leur transpondeur au port.

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Lord-MLord-M
08 août 2015

Peut-être pour rassurer la famille ou les amis ?

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chrysmchrysm
08 août 201508 août 2015

Transporteur allumé du départ à l'arrivee pour ma part et j'assume. Par contre pas d'alarme sonore activée . Veille visuelle préférée , surtout que beaucoup ne sont équipés que d'un récepteur au mieux :(

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Aquilon3Aquilon3
08 août 2015

Bien sûr il suffit de désactiver l'alarme sans rien toucher d'autre. Laisser le transpondeur au port peut éventuellement servir pour d'autres bateaux amis qui se suivent à l'AIS...
En revanche le laisser au mouillage est très utile : quand j'arrive dans un mouillage de nuit je remercie ceux qui ont leur AIS pour les localiser. J'en ai même vu l'allumer à mon arrivée : très sympa !

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PatriceBPatriceB
11 août 2015

Bonjour et merci à tous pour vos remarques.

à JSailor
<< Ce sont les alarmes SONORES AIS qui gênent >>
Oui absolument !, C'est bien le fond de ma question.
Et désactiver (Menu - Setup - Alarmes) ces alarmes, (ce que je n'avais pas réussi à faire) est une excellente solution.

à Shrubb
Elle permet également d'envisager de laisser l'AIS en service dans les zones à risques, chose qui n'était pas envisageable avec les alarmes sonores permanentes...

PS : La réduction de la veille visuelle , surtout lors de l'arrivée dans une zone à forte promiscuité, n'a jamais été envisagée pour ma part...

Encore merci et bonnes Navigations à Tous.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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