AIS EM-Track B100, probleme en 4800 Bauds ...

si ça marche sans problème

en configuration d'usine le B100 agit comme un multiplexer, mais sur leur site dans la section FAQ, les questions est posée et il existe un petit fichier à installer sur un carte SD pour modifier ce paramètre.

j'utilise mon B100 pour l'AIS en 38000 baud et en 4800 pour la position gps qui est envoyée vers la vhf et le multiplexer.

le lien direct :
support.em-trak.com[...]devices

J a i branché ma source Vent RAYMARINE sur le port 2 en 4800 et ressorti de ce même port en 4800 vers le pc, ca ne marche pas.
J ai branché ma source Vent RAYMARINE sur le port 1 en 4800 et ressorti de ce même port en 4800 vers le pc, ca ne marche pas.
J ai branché ma source Vent RAYMARINE sur le port 1 en 4800 et ressorti sur le port 2 toujours en 4800 Ca ne marche pas.
J ai branché ma source Vent RAYMARINE sur le port 1 en 4800 et ressorti sur le port 2 en 38000 Ca marche.

Conclusion ca ne marche que en sortie en 38000.
Et du coup pas moyen de renvoyer vers le pilote qui est en 4800

Merci Pegase pour ton conseil Je vais aller voir le fichier dont tu parles. car je voudrais l utiliser uniquement en 4800 Bauds.
Si quelqu un d autre l utilise de cette facon, merci d indiquer la procedure (ou pas si le miens est en panne) !

Pour simplifier la question est ce que quelqu un a reussi a sortir l AIS en 4800 Bauds, moi je n arrive qu a le sortir en 38000 Bauds

J ai un multipexeur Raymarine Seatalk NMEA E85001. Il fonctionne en 4800 Bauds. J aimerais recuperer sa sortie pour la rentrer dans le B100. Puis envoyer la phrase NMEA complete (données E85001 et AIS) vers mon PC en 4800 Bauds. Ensuite du PC j envoie la route a suivre a mon pilote auto Raymarine qui ne recoit que du 4800 Bauds.
Si je rentre en 38000 Bauds dans Open CPN (l ais fonctionne) et affecte 4800 Bauds dans open CPN comme port de sortie le pilote ne marche pas. Parcontre si je rentre uniquement les donnees NMEA du E85001 en 4800 Bauds le pilote fonctionne tres bien.
Il faut donc que mon B100 sorte du 4800 Baud.
Donc comme 1er test je voudrais connecter uniquement mon B100 (on oublie le NMEA vent du E85001) en utilisant sa sortie 4800 Bauds. Mais ca ne fonctionne pas, dans ce cas open CPN ou (Maxsea d un pote) ne recoivent ni position ni AIS.. Merci d avance

en 4800 baud, il n'y aura que les trames GPS qui seront sorties.
L'AIS n'est pas envoyé en 4800 Baud. Uniquement en 38000 baud.

Perso, j'ai deux connections au pc d'opencpn. Une DB9 en 38000 pour l'ais + gps, une seconde DB9 pour les autres données en provenance du multiplexer.

ensuite suffit du filtrer les trames en double (données GPS). Pour ça, la nouvelle version d'opencpn tombe à point.

Merci Pegase pour cette nouvelle info. Si je branche uniquement le B100 en 4800 bauds je n ai pas l AIS effectivement mais pas non plus le GPS du B100 est ce normal?
Et je n ai helas que 1 DB9 sur mon PC (pas trop fan des adaptateurs USB)

Bonjour,
vers le PC pourquoi ne pas utiliser le port USB, ça marche, position et AIS.
et ressortir en rs232 vers le pilote grace à OpenCpn ça doit être possible
Cdt

Slt JC22 oui effectivement en usb ca marche c etait pour eviter d utiliser ce type de port, car en le branchant de cette facon j ai deja perdu la connection plusieur fois (peut etre la Maj resoud ce probleme).

Effectivement Lady Jane mon pilote n a pas besoin de l AIS mais avec 1 seul port DB9 Open CPN ne me permet pas d entrer le NMEA en 38000 et ressortir en 4800 meme si dans la config je le parametre ????
Peut etre parceque sur 1 seul port com le RX arrive du B100 en 38000 et que le TX est en 4800 pour le pilote du coup la masse est commune pour du RX38000 et TX 4800?
Mon reel probleme n est pas le multiplexeur B8001 mais mon pilote (AIS en 38000 et Sortie pilote en 4800 sur 1 port ca ne marche pas)

ok je ferais quelque tests avec mon miniPC windows 7 statrer

Merci bateauPegase, mon système fonctionne..!

Configuration
VHF : ICOM IC-M421
NAV : RAYMARINE C80
AIS : EM-TRACK B100 + Path "aisb.cfg"

Câblages
[Port NMEA 0183, N°1] à 38,5 kBauds,
Fils Marron et Bleu, sur Entrées NMEA RAYMARINE C80
[Port NMEA 0183, N°2] à 4,8 kBauds
Fils Violet et Rose, sur Entrées ICOM IC-M421

Paramétrages
VHF : ICOM IC-M421
rien
NAV : RAYMARINE C80
entrée NMEA type AIS à 38,5 kBauds
AIS : EM-TRACK B100
Introduction Path "aisb.cfg", puis
Output GNSS Sentence RMC (seulement)
NMEA 1 à 38400 Bauds

NMEA 2 à 4800 Bauds

Résultat
VHF : ICOM IC-M421
Avec Heure et Position
NAV : RAYMARINE C80
Avec Cibles AIS, Heure et Position

Encore merci...

Bonjour Jeff06,

Après essai en 4,7 kBauds (Port 1 et 2 du coup), cela ne fonctionne pas...

Ce qui est assez logique en fait :

1) à 4,7 kBauds, la bande passante pourrait rapidement devenir insuffisante (transmission de toutes les cibles, la position, la date/heure, voir l'état du GPS (suivant message sélectionné), plus toutes les informations entrées sur le Port 2...).

2) Mon pilote est raccordé(able) logiquement au RAYMARINE C80.
Après quelques essais, pour valider le branchement, je n'ai plus utilisé cette liaison, afin de séparer la partie [Suivi de route] de la partie [Contrôle de la route]...
J'ai juste rajouté un déport de la Commande du pilote, sous la capote de descente de roof, afin de préserver mon confort...

Bon courage pour l'installation....

Cordialement

Patrice

Merci Patrice pour tous ces renseignements, je sais maintenant quels sont les possibilités du B100 et vais du coup faire mon instal definitive en fonction.
Bravo pour ta reactivité, merci beaucoup!

Bonjour,
je viens d’acquérir le B100 et quelque soit les connections, PC ou 12 V du bateau, VHF et GPS connectés ou pas, les voyants Rouge et Ambre restent allumés en permanence, si quelqu'un peut nous aider.... ce serait génial. merci.

Comme indiqué au-dessus, beaucoup a été dit

Néanmoins : ne pas oublier :

- De mettre à jour le "logiciel enfoui"
(Path "aisb.cfg")

- De configurer le MMSI
(si non pas d'émission possible)

Bon courage !...

Mise à jour logiciels

"logiciel enfoui / l'AIS EM-Track B100
patch "aisb.cfg" : << Distributions rationnelles >> des données
support.em-trak.com[...]devices

"Logiciel de supervision / PC"
PROAIS ProAIS 2, pour la configuration, les tests et la qualification du fonctionnement
support.em-trak.com[...]leased-

LED Ambre Initialisation en cours

Raisons possibles :

• L'AIS n'a pas fini de déterminer la position du navire,
  (passé une poignée de minutes, il y a la un problème de réception, voir d'antenne GPS)

• L'AIS n'a pas trouvé de MMSI enregistré.
  (encore faut-il l'avoir introduit au moyen du logiciel PROAIS ProAIS 2
  attention ! ne peut être effectuée simplement, qu'une seule fois).

• L'AIS n'a pas trouvé de période d'inactivité radio, ou

• L'AIS s'est vu refusé l'autorisation d'émettre,
  (par le contrôleur local (très rare), en cas surcharge du trafic AIS)

LED Rouge Erreur(s) détectée(s)

Raisons possibles :

• Le MMSI de l'unité est invalide ou inexistant.
  Vérifiez que L'AIS est correctement configuré avec une MMSI valide.
  (encore faut-il l'avoir introduit au moyen du logiciel PROAIS ProAIS 2
  attention ! ne peut être effectuée simplement, qu'une seule fois).

• L'antenne VHF est défaillante.
  Contrôlez le raccordement de l'antenne VHF et assurez-vous que l'antenne n'est pas endommagée.

• L'antenne GPS est défaillante.
  Contrôlez le raccordement de l'antenne GPS et assurez-vous que l'antenne n'est pas endommagée.

• L'alimentation est défaillante (hors de la plage 9, 6 V à 32 V)

Rappels

• L'AIS n'émettra pas, si :
  • Il est alimenté exclusivement pas le port USB,
  • Le MMSI de l'unité est invalide ou inexistant.
  • Le mode "Silence Radio" est activé câble de [Raccordements composites], files Orange et Vert clair, en court circuit

Bon courage !...