AIS Easy TRX3 de Weatherdocks : simple et efficace

Bonjour,
Je viens d’installer un AIS (émetteur et récepteur) EasyTRX3 de Weatherdocks.
La « programmation » a été facile , en suivant pas à pas les instructions du constructeur.
Je souhaitais avoir une transmission en Wi-Fi direct sur ma tablette et cartographie Navionics.

avantages de ce produit :

Installation simplifiée par la récupération du câble de la VHF, directement sur le splitter intégré,puis connexion vers le vhf du bord.

Transmission très rapide du signal AIS grâce à la technologie SOTDMA(analogue aux AIS de bateaux commerce)
Récepteur GPS intégré qui permet de recevoir les signaux directement sans antenne extérieure ( AIS positionné dans une armoire du carré)
Tableau de bord complet de L’AIS transmis en simultané sur la tablette et le smartphone ( nb de satellites reçues ,alarme route de collision programmable , alarme d’ancre programmable etc..)
Wifi permanent pour transmission de toutes les infos.
Pour ceux qui le souhaite , connexion filaire possible avec 3 types distincts de NMEA .
Facile à utiliser et à mettre en œuvre , je souhaitais vous faire partager cette expérience réussie .
Wide Glide

L'équipage
#Electronique#navigation
Wide glide Wide glide
30 juin 2023
courtox56courtox56
30 juin 2023

Merci

KraayeKraaye
30 juin 2023

C’est aussi ce que j’ai acheté (voir un autre fil sur la comparaison des produits disponibles), c’est top. Exactement les mêmes commentaires…

yannbisyannbis
30 juin 2023

Ca a l'air bien, complet et bien pensé ... Mais....
1200€ quand même..ça pique
www.svb-marine.fr[...]fi.html

https://www.svb-marine.fr/fr/weatherdock-transpondeur-ais-easytrx3-is-igps-n2k-wifi.html

MALWINE:en effet pas donné·le 30 juin 2023 23:03
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Wide glide Wide glide
30 juin 2023

Il est exact que ce n’est pas donné, actuellement sur le marché à 1047 € ttc.

Pour obtenir des fonctionnalités similaires avec d’autres appareils,il faut ajouter au prix d’un AIS émetteur/récepteur :
Un module wifi
Un splitter d’antenne
Une option supplémentaire pour le GPS intégré
Une option pour le mode de transmission rapide SOTDMA

On ne doit pas être loin du compte , avec en prime la joie de connecter tout cela ensemble, après les avoir fixés.cela vaut la peine d’y réfléchir….

KraayeKraaye
01 juil. 2023

Le coût total à considérer est exactement ce que j'avais conclu sur www.hisse-et-oh.com[...]dautres - pour le coup, mon installation ne m'a nécessité qu'un buzzer à trois euros, trois interrupteurs identiques à ceux que j'avais déjà pour les cinq interrupteurs (interrupteur général, mode silence, désactivation du buzzer, désactivation de l'alarme de mouillage et désactivation de l'alarme de collision) et un coup de peinture sur le support en CP. Donc moins de vingt euros au total. Et comme l'écrit Wide glide, rien de coûteux à ajouter, ça fonctionne parfaitement sans réglages compliqués.

En revanche, j'ai installé l'antenne GPS qui était fournie, même si ça aurait peut-être fonctionné sans.

Je n'ai pas vu le modèle à 1047 euros - chez SVB, celui à 1059 ne fait pas wifi. J'ai acheté le modèle easyTRX3-IS-IGPS-N2K-WiFi. Il y avait 14 exemplaires en stock chez SVB quand je l'ai acheté début mai, on est tombé à deux.

Wide glide :J’ai pris connaissance de ta synthèse très bien conçue et exhaustive, merci.Je regrette de ne pas l’avoir vue avant . Quel travail . Nos conclusions se rejoignent sur le choix de modèles complètement intégrés.Ce que je peux rajouter , après l’expérience du montage et de l’utilisation, c’est que la fabrication Weatherdock est de qualité. On perçoit que le matériel est robuste, bien fini , sans artifice . Le niveau de prix me paraît justifié .·le 01 juil. 2023 09:23
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SolentSolent
01 juil. 2023

Matériel intéressant en effet pour l’aspect sans prise de tête 👍
Si on a déjà un pont wifi comme le NMEA4 ou le Yakker qui coûte moins de 50€ est-ce qu’il existe un modèle sans wifi un peu moins cher ?
Par ailleurs @wide glide je m’étonne de cette option GPS qui serait nécessaire, un transpondeur AIS si je ne me trompe à forcément un GPS qui sert à envoyer la position ?

Wide glide :Tu as raison, un module AIS dispose par nature de la fonction GPS . Je voulais juste dire par l’option «GPS intégré » que le signal GPS était reçu directement sur le boîtier , sans recours à une antenne externe , même en plaçant le boîtier sous le pont dans un placard .Ceci est bien pratique pour éviter la mise en place d’une antenne externe avec les éventuels soucis de connexion.Il existe un modèle sans wifi moins cher pour ceux qui ont déjà un mini routeur comme le précise Kraaye.L’avantage du modèle « Tout en 1 » réside dans la certitude que tout communique au moment de la première mise sous tension , sans bug ….·le 01 juil. 2023 08:58
Kraaye:Ce que j'ai trouvé intéressant est que le constructeur a décidé d'inclure systématiquement une antenne GPS, même si ce n'était pas précisé dans le manuel. Il y a sûrement eu trop de plaintes de personnes pour qui l'antenne intégrée n'était pas suffisante, donc c'est probablement plus rentable pour le constructeur d'ajouter l'antenne externe d'office.·le 01 juil. 2023 09:05
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KraayeKraaye
01 juil. 2023

Il y a en effet le modèle sans Wifi easyTRX3-IS-IGPS-N2K à 1060 euros (www.svb-marine.fr[...]2k.html ).

courtox56courtox56
02 juil. 202302 juil. 2023

Bonjour
Pour comparer il y a l'Em-trak B954 qui fait tout:

5 watts en protocole SOTDMA
WIFI
Bluetooth
GPS antenne intégrée ou extérieure
NMEA 2000 et 0183
Splitter d'antenne
En bonus il dispose d'une très faible consommation d'énergie

Le prix Officiel est de 1398€

Paramétrage par une application sur Smartphone connecté en Bluetooth

Kraaye:Oui, on doit être en gros dans la même gamme de produits et de prix. Je viens de mesurer la consommation du TRX3, environ 5 W. Il y a aussi Digital Yachts dans le même genre mais l'accueil sur le stand au dernier Nautic à Paris m'avait un peu refroidi (pour dire le moins). ·le 02 juil. 2023 19:26
courtox56:Pour la consomation électrique ce n'est pas facile de comparer car les informations ne sont pas les même.5 Watts c'est quand l'émetteur envoie le signal, donc la moyenne doit être plus basse.Voici les infos pour l'em-trak ///Plage de tension d'alimentation : 9,6 V - 31,2 V CC ///Courant moyen (à 12V): 280mA ////Courant moyen (à 12V) (sans fil désactivé): 245mA ///Courant de crête : 2,5 A ///Consommation électrique moyenne (à 12 V) : 3,4 W ///Consommation électrique moyenne (à 12 V) (WiFi et bluetooth désactivé) : 2,9 W ////·le 02 juil. 2023 19:44
Kraaye:Le chiffre de 5 W est ce que m’indique le moniteur de batterie quand seul l’AIS est en marche. En même temps ce n’est pas d’une précision très pointue. Mais ça donne une idée.·le 03 juil. 2023 07:37
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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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