Aide sur restauration d'un Voilier Polyester
Bonjour à tous,
Je restaure un 18.5 pieds Hunter 1992
Ce que je réalise actuellement :
Enlever l'antifouling double Matrice Dure et deux sous-couches.
Bref je me débarrasse de l'antifouling et mets a nu la carène pour retrouver le Gel Coat
Jai décapé la quille jusqu'au mentale, et appliqué un convertisseur de rouille.
La suite : application d'un primaire époxy sur la quille
et la suite quels produits me conseillez vous ???
j'aimerais avoir la partie immergée noire
le franc bord gris (gel-coat gris sur gel-coat blanc)
et le pont en blanc
info le bateau ne restera jamais plus d'une semaine à l'eau
donc je recherche un produit pour solidifier la coque que va surtout frotter souvent les tampons de remorque...
Pour soulever ma coque je viens de terminer un BER arrière.
J'hésite à prolonger les béquilles d'échouages afin de soulever l'arrière et accéder au dessous de la quille..
Le bateau pèse 726kg et la quille 236 kg, étant donné que ce type de béquilles sont surtout faites pour stopper que le bateau ne se penche.
J'ai des doutes sur la résistance de la résine fibrée à cette endroit.
Je pense devoir venir devant la quille avec des poutres en bois sur parpaing.
Autre solution passer de sangles et réaliser un portique bois / métal
si le bato reste si peu à l'eau ,l'antifouling n'est pas nécessaire
ou alors un vc17 qui peut rester à l'air sans problème .
alain
Il ne faut pas soulever le bateau avec les béquilles, elles ne sont pas assez résistantes pour ça, et les fixations non plus.
Le portique avec les sangles est la meilleure solution.
Bon !! Suite de mes démarches :
Je suis encore tombé sur des vendeurs qui sont là pour vendre leurs produits plus qu'autre chose...
Si vous avez de bonnes adresses pour trouver des conseils et des produits bon rapports qualité prix ...
D'avance Merci
Premier test de mon Ber "DIY" ... (voir photo)
Pour le portique je vais partir sur des Bastaings Boulonnés du (75 x 225)
Combien de portique?
Car je doute qu'un seul soit suffisant.
Je suggère l'usage d'un palonnier afin que les élingues ne forcent pas sur le liston.
Oui très bonne remarque, je vais étudier l'idée du double pont.. VS Palonnier de 1m50
Merci Polmar
Hello,
Pour revenir sur ton antifouling, si la coque est parfaitement lisse, le fouling mettra plus longtemps à la coloniser. Ça peut le faire pour des courts séjours à l'eau. Plus longtemps je parle en jours, pas en mois...
Pour les patins, je pense qu'il vaut mieux adoucir les patins que protéger la coque.
Pour le portique, ça fonctionne, on en avait un au club. Ils avaient bricolé une solide croix en poutre de bois et les sangles étaient attachées aux extrémités. Ça permet d'écarter les sangles pour qu'elles ne glissent pas sous la coque. Pour qu'elles restent perpendiculaires. 4 câbles tirent les extrémités des poutres vers le crochet de la grue. Parfois on soulevait directement la croix en bois avec les fourches d'un Manitou pour mettre à l'eau.
Pour la quille peut être la traiter à part avec convertisseur, filler pour faire une progression douce , et là je ne sais pas ( gelcoat ???) ·le 14 mai 2022 00:25
Il n'y a aucun problème à lever la coque avec des sangles, mais il faut qu'elles soient assez larges et que les extrémités soient verticales (la sangle doit faire un U).
Tu peux aussi soulever la coque en la suspendant aux cadènes.
Pour laisser le bateau au repos, rien de mieux que 2 bers ajustés à la coque. Le bateau repose sur les bers et aussi sur la quille.
