Affichez toutes les cartes du SHOM, et aidez à les tenir à jour.

merci

je viens de signaler qu'une perche positionnant la sortie des eau de la station d'epuration et une croix de ste André signalant une epave ne figure pas sur les cartes dans la rade de Lorient ...

j'ai dejà la reponse

@ Lord-M : le SHOM va te répondre "AVURNAV"

Bien sûr, mais l'IGN a bien réussi sa transformation en passant de la carte d'état-major à celle d'éditeur. Pourquoi le SHOM ne réussirait pas à passer dans le XXIème siècle ?
Navionics est un bon exemple au niveau utilisation des nouvelles technologies, j'aimerais en tant que contribuable que le SHOM suive le mouvement. Le golfe du Morbihan d'après les locaux serait bourrés d'informations périmées et pourtant je me souviens d'un article de Voiles et Voiliers ou l'on parlait de relevé avec des avions bourrés d'électronique donnant des informations d'une précision redoutables. C'était il y assez longtemps pour que ces infos figurent aujourd'hui dans nos cartes. Qu'est donc devenu ce projet ?

desolé mais à ma connaissance seul le Shom met les info nautiques à jour . Mais pour les avoir il faut comme tout bon navigateur lire les AVURNAV , et reporté les modif sur nos cartes .

il y a peut une balise du chenal c'était fait la male je ne suis pas sûr que Navionics avait diffusé l'info par contre le Shom l'avait signalé et m^me sur la presse local .

Peut-être, voulait-il dire, suppression des détails de la carte ? :jelaferme:

bonjour,

non suppression des cartes de détails et remplacement par des cartes de l'échelle en dessous déjà existantes sans y reporter les détails ...Donc on zoom et on ne retrouve pas les détails. Surtout que ces cartes possédaient des encadrés pour détailler encore plus les coins difficilles.

Je prépare une liste de ces cartes supprimèes "pour améliorer la qualité et la sécurité des navires"

Je vous donne la première qui est en face de ma maison. C'est en voulant acheter la carte neuve et à jour pour remplacer ma vielle carte qui se transforme en chiffon que j'ai constaté l'empleur de la décision des Grands Gallonés du SHOM.

7135 De la Pointe de Saint-Jacques à Damgan. • Echelle : 1 : 15 000. remplace la 5418 Suscinio Penerf au 1/20.000
Remarquez le cha,gement d'échelle.
Il manque ainsi la passe de l'ouest et 2 marques latérales pour l'entrèe de la rivière de Penerf.

Et oui, bien vu @Pierre44000
La 5418 qui couvre une toute petite zone: Ance de Suscinio à la rivière de Penerf ( 9 milles marins) est à l'échelle 1/20.000.
La mienne date de 1969, elle a été dressée en 1907 et 1908, mise à jour en 1961, imprimée en 1969, grandes corrections en 1982, 1984 et 1985.

La 5418 presque neuve, la dernière en couleurs...35,80€ plus 7€ de port
www.priceminister.com[...]if.html
Cela ne monte pas encore de trop.

La fameuse bande des 300m, bientôt il y aura les lignes de sondes de moins de 10 mètres qui ne seront plus prises en compte.

J'ai trouvé une phrase qui résume bien:
"La mise en oeuvre de l’aménagement du portefeuille de cartes marines s’étalera de 2012 à 2014, pour se stabiliser à l’horizon 2015-2016. Sur cette période, en accord avec les objectifs du futur COP 2013-2016, le nombre de cartes du portefeuille français diminuera d’environ un tiers"....
"Le bénéfice attendu est une amélioration de la qualité des cartes liée à une diminution de l’âge moyen du portefeuille de 6 ans et un gain en ressources (humaines et financières) lié à la diminution du nombre de cartes à entretenir."

Source:
www.shom.fr[...]res.pdf

Les cartes papiers et les ENC seront identiques pour la fin 2016.

Peux tu regarder sur tes ENC SHOM l'entrée de la rivière du Payré au Veillon dans le sud de Bourgenay. LA carte papier (et ENC je pense) de détail a été supprimée, elle montrait qu'on ne pouvait entrer dans cette rivière à marèe basse (en fait de 1h avant à 1h après est la bonne solution) ce que confirme l'Othophotographie.

La carte actuelle au zoom maximum montre qu'il existe un chenal ...praticable aux plus basse mer. Donc Navionics montre la même chose et refuse de faire la mise à jour, ils attendent le SHOM,
J'ai ouvert un incident SHOM avec INFONAUT, réponse: cela sera corrigé un jour ???
mon incident restera en jaune longtemps sur cette carte montrée par INFONAUT

Super photos. On voit bien la dune du Veillon au nord, la Falaise au Sud, la forêt partout, les vagues qui roulent sur le sable ou les cailloux.

A comparer avec celle-ci (du même site) à 1 an d'écart :

Et sans houle !
J'ai un dériveur, ça me tente depuis longtemps, mais je n'ai pas encore osé .
(une trop belle photo provenant du site que tu indiques)

@ courtox56 : oui mais là, non ! ce n'est pas parce que l'entrée est bleue que c'est un chenal navigable; il n'y a aucune sondes donc il pourrait y avoir seulement 10cm d'eau ce serait bleu; la seule chose que l'on peut voir, c'est que la ligne de sonde des 2m passe devant l'entrée

Oui merci,
il y a 10cm, peut être, donc s'il fait beau et que c'est une marée basse de 1,50m , j'ai la marge (pied du pilote) pour passer avec mon dériveur qui cale 0,75m.
Et bien non, l'entrée par le trou qui bouge à chaque tempête et/ou grosse pluie est souvent à +0,75m si c'est la roche et +1m souvent quand le sable couvre la roche.
Pour moi la carte nouvelle doit avoir la qualité de carte de détail qui n'existe plus et que j'ai mise en copie scanée un peu plus haut dans ce fil.

Cette carte montre bien le bleu du côté mer, le bleu côté rivière et le gris du plateau rocheux qui interdit l'entrée. Ce que ne donne pas la nouvelle carte.

Le SHOM a accepté ma requête, mais ne donne pas de date pour la motif et ne prévoit pas d'AVURNAV pour en parler.
OK le Porteavion CharlesDeGaulle, n'y entrera jamais, ni un sous marin nucléaire ...donc détail insignifiant pour la Défense Nationale.

Ah oui, google trouve ce machin :pouce: en premier, le notre c'est le 5ème dans la liste. Bizarre d'habitude c'est du marketing ou du commerce qui arrive dans les premiers avec google.
Rien à gagner comme € avec INFONAUT donc.

"Heu c'est du sérieux, ce sont les militaires qui s'en occupent "
:oups:
"Dans leurs objectifs ils ont 6 ans pour mettre la mise à jour sur la carte..."
:tesur:
6 semaines ou 6 mois, ça aurait fait un peu plus sérieux... mais 6 ans :-D

@ courtox56 : oui mais là tu cherches des poux sur la tête du Shom et de navionics; le mec qui s'embarque là sans avoir bien repéré avant, c'est quand même pas sérieux du tout et si il a des emmerdes, il ne faut qu'il s'en prenne qu'à lui même; de plus, c'est une rivière si je comprends bien ? donc il y a du courant donc ça va encore dans le sens de se planter si tu y vas la fleur au fusil; les cartes ont juste à décrire la réalité et pas à donner des conseils de nav et la carte est conforme à ce que l'on voit sur les photos; le Shom ne dépensera jamais 1 seul € pour aller faire des relevés précis à cet endroit, relevés qui seront entièrement faux à la grande marée suivante

@ courtox56 : je regardais ce que tu disais à propos de l'entrée de penerf, effectivement, à l'ouest, il y a une perche verte sur la navionics et pas de perche sur la Shom, c'est ce que tu voulais signaler ?
par ailleurs, port de l'ile aux moines, l'espèce de chenal d'entrée vers les pontons, navionics reporte une babord et une sud alors que le Shom ne présente que la sud;
le problème, c'est que les balises peuvent avoir disparu, temporairement ou définitivement

ça me rappelle une histoire amusante :
- j'arrive une fin d'aprem en face du plateau de la gamelle devant Audierne, le plateau est normalement bordé par une W et une S, on trouve la S, impossible de voir la W, on se trouve des alignements pour déborder le plateau et on rentre à Audierne;
- je vois le capitaine de port : "on n'a pas trouvé la W" réponse "normal, elle a été balancé sur la plage à la dernière tempête"
- on part très tôt le lendemain matin, on se fait le raz de sein et on revient à Audierne pour la nuit,
- en arrivant devant la gamelle, on tombe sur la W ????????????? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- en arrivant au port, je vois le capitaine de port : "on a trouvé la W cette fois ??????????????????!!!!!!!!!!!" réponse "normal, les phares et balises l'ont remise en place dans la journée" ...

@ courtox56 : j'avoue ne pratiquement jamais aller voir les GAN (je sais, c'est pas bien, j'ai honte !) mais je lis toujours les AVURNAV affichés dans les capitaineries ... bon, c'est pas suffisant, mais c'est déjà ça
:oups:
pour ce qui est des balises, on tombe relativement souvent sur des problèmes :
- la jument des heauts de brehat disparue et appel du CROSS à la VHF pour signaler,
- en baie de quiberon, le rat et la souris, 2 dangers isolés, longtemps le rat est resté avec une seule boule emportée un jour par un bateau, puis le rat a disparu, puis le rat et la souris ont finalement étaient enlevés y compris des cartes,
- des cardinales à qui il manque des cônes,
- etc etc
et le grand intérêt de la carto electronique, c'est que les mises à jour parviennent automatiquement

Vu les effondrements d'une des nouvelles digues l'an passé, peut-être attendent-il d'être sûr que l'ouvrage tiendra le coup !
:langue2:
(Je suis mauvaise langue, non vous croyez ?) :heu: :jelaferme:

Ah oui, je viens de passer quelques minutes au téléphone avec le responsable des cartes France Atlantique, Manche et Mer du Nord.
L'application INFONAUT est tenue par une équipe qui bien sur va mettre un certain temps pour prendre en compte les nouvelles cartes. En aucun cas INFONAUT ne va positionner des informations de sondes ou de bouées avant que la carte papier et l'ENC (Electronique Nautical Charts) du SHOM ne soient disponibles.

Ensuite:
si on fait une demande d'ajout de bouèe ou de balise ou d'erreur de sondes:
-dans les fonds de moins de 10 mêtres, une équipe des Phares et Balises est envoyèe sur place pour vérifier de visu et prendre les mesures qui seront envoyées au SHOM,
-dans les sondes de plus de 10m c'est un des 3 bâtiments du SHOM qui y va. Exemple les sondes devant Paimpol qui ont beaucoup évoluèes.
-Dans la zone des 300m ce sont les mairies qui doivent envoyer les plans des mouillages organisés (donc avec AOT groupées) .

Bah non navionics devait envoyer ses meilleurs ingénieurs pour vérifier la présence de parc a huîtres... Ca a une autre gueule que d'envoyer les phares et balises !!!! :mdr: :mdr: :mdr:

@ Pytheas54

Enfin, la voix du bon sens !!!!

Pas du tout d'accord avec toi Pythéas

Sur ma Gameboy avec vue panoramique 3D je n'arrive même pas à poser mes casiers à truite et je perds 10 points.

Comment veux tu que je lance mon drone dans ces conditions ?

Un prozac ! Un !

bonjour,
avec ça , si le shom ne sponsorise pas H&O! peut être la carto gratuite pour les membres.
:acheval:

cdt