AF antifouling matrice dure, AVEC ou SANS primaire ?

Bonjour à tous
Ca y est, la carène de Lauben est quasiment finie d'être grattée.
Reste à poncer, enduire les coups de grattoir partis en vrille...
4 week-end à gratter, du coup, je suis en froid avec les primaires "caoutchouc chloré" (Primocon), une plaie à enlever.
Un ship me propose de l'AF yachtcare. Je lui demande par quel primaire le faire précéder ; il me répond "pas de primaire, posez le DIRECTEMENT"
Quoi ? on peut poser de l'AF DIRECTEMENT sur le polyester ?
Les bras m'en tombent ! (traîtres, j'ai encore besoin de vous !)
Saint Safioran, inondes-nous de ta lumière, stp...

1ere question : J'y crois ou pas ?
2éme question : Quel primaire mettre ? Quelques petites traces façon cratère d'osmose crient de ne pas mettre d'epoxy (Si vous trouvez des arguments pour que je remette du Primocon, j'en remettrais).

p.s. Le bateau repart à l'eau fin de mois, tout doit être fini le 25, reste donc 2 week-end, pas plus.

L'équipage
11 sept. 2023
11 sept. 2023

Je ne sais que te repondre mais je suis ton fil avec attention


12 sept. 2023

J'ai refait ma carène avec deux couches d'apprêt époxy Nautix HPE. La notice dit de passer l'AF directement dessus. Après, j'ai aussi toujours lu que sur le gelcoat, un apprêt d'accrochage est nécessaire, voire prudent. Je pense qu'il faut bien étudier le coté compatibilité chimique, pour peu que l'info soit disponible. Qu'est-ce que tu entends par "poser de l'AF DIRECTEMENT sur le polyester" ? Il n'y a plus de gelcoat?


BMayer (LauBen):Directement sur le gelcoat, chtit Luma·le 12 sept. 2023 10:44
12 sept. 2023

Le but du primaire type VCtar ou autre c’est de protéger la coque de l’osmose, si il y a déjà de l’osmose c’est un problème car ça va emprisonner l’humidité.. mais ne pas en mettre c’est laisser le processus continuer, cruel dilemme..


Chtit Luma:Il y a peut-être confusion entre apprêt étanche et primaire d'accrochage. Le second me paraît indispensable sur un gelcoat neuf ou ravivé.·le 12 sept. 2023 10:57
12 sept. 2023

On a dû faire des retouches d'epoxy sur notre coque. Puis on a remis à l'eau en mettant uniquement de l'AF, donc pas d'undercoat, pas le temps, pressé, rdv pris, etc.
Résultat : l'AF tient très mal, il se craquèle même. Pas grave pour 6 semaines de nav.
Il nous faut maintenant faire les choses correctement, le bateau est au sec. on gratte les l'AF, undercoat epoxy et AF


BMayer (LauBen):Merci Krystall. Je me doutais bien d'un truc de ce goût-là·le 12 sept. 2023 14:31
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022