aeration cale moteur

En fonction, le moteur consomme un gros volume d'air, si possible frais (meilleur rendement), qu'il doit prendre quelquepart, avec le moins de freinage possible.
Ce moteur dégage aussi de la chaleur ce qui favorise les vapeurs qui vont se répandre;
il vaut mieux qu'elles puissent sortir vers l'extérieur que dans le dans le bateau.
Un ventilateur de cale, pour les petites puissances, a pour fonction d'extraire ces vapeurs stagnantes dans le fond de cale avant le démarrage (surtout pour les moteurs à essence, vapeurs explosives), et accessoirement d'évacuer l'excès de chaleur locale à l'arrèt. Pour la cale moteur on cherche à créer un thermo siphon naturel: apport d'air frais au plus bas, extraction d'air chaud au plus haut.
Tout doit ètre fait pour éviter une diffusion des vapeurs,du bruit, éventuellement d'un incendie vers l'intérieur du bateau. Pour les prises d'air on peut prévoir un système qui puisse ètre fermé à l'eau et à l'air (en cas d'incendie.)

bonjour,
j'ai un dufour 29 équipé d'un ventilateur de cale également.Il ne faut surtout pas enlever les deux tuyaux cannelés.L'un d'eux est a amené sur le coté du moteur vers l'avant, il servira à amener de l'air frais dans la cale.L'autre est a raccorder au ventilateur de cale qui aspirera l'air chaud et les vapeurs.la mise sous tension du ventilo est réalisée lorsque tu mets le contact moteur.mon ventilo est fixé sur la cloison arrière du compartiment moteur.bon bricolage!!