aérateur solaire

très bon retour
l'air est beaucoup plus frais dans la cabine... plus d'humidité dans les vaigrages, coussins, du fait du grand renouvèlement d'air.
j'en ai sur mon bateau, le gros avantage est que la cabine n'est plus une serre....et ce n'est pas bruyant du tout.

on y va, because on a eu les 2 et la conclusion est...
de la merde en barre a prix d'or...bienvenu au club des baises, comptez-vous.

Je vous explique:

Le Nicro (on en a installe 2...) se suicide en moins d'un an, l'un s'est meme suicide en moins de 6 mois, refus total de fonctionner, demontage par un pote electricien, diagnostic...mort et irreparable...de plus les batteries ne sont pas standards et ne peuvent pas etre facielement remplacees par celle dans le commerce 9tant qu'a faire).

On remplace les 2 Nicros (on aime ca, on est con...), par un champignon Lewmar sur un des 2 panneaux equipes et par un ICP Solar vent sur le deuxieme panneau.

Resultat, apres moins de 3 ans , le plexi du solar vent devient opaque et le truc n'a pas assez de lumiere pour fonctionner.

je ne parle pas du moustiquaire qui se deglingue au montage.

Les batteries, soi-disant la pour fonctionner la nuit necessite 10 heures de grand soleil a fond pour etre rechargees tout en tournant la journee.

Autrement dit, prevoir un remplacement annuel de la merveille si vous ne pouvez pas vous en passer.

Tout cela est bien dommage, je serai nettement moins fache si ca coutait pas les yeux de la tete, parce que sinon c'est vrai que l'aeration est impeccable et sans equivalent quand ca marche.

Autre point, cela ne fonctionne par grand soleil mediterraneen, par contre en Manche il y a au moins 8 mois de l'annee ou ca ne tourne pas...c'est dommage c'est la ou en a le plus besoin.

Donc, pour les futurs acheteurs voila ce qu'on appelle un retour d'experience.

Desole d'etre abrupt mais au prix de la bestiole...

merci
de vos retours, je vais craquer et en acheter.
Ca me permettra de faire un retour au ^rochain qui posera la question... ;-)

luxueux tilikum.
Cela correspond à environ 5 renouvellement heure de tout le bateau. On peut réduire si c'est uniquement pour l'avant ou pour une ventilation d'appoint l'hiver.

Pas si luxueux que ça,
surtout pour les bateaux "modernes" dépourvus de manches à air... car s'il y a des manches à air, pas besoin de ventilos ! ;-)

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