additifs moteur
que pensez vous des additifs
type metal 5 pour rajeunir mon volvo de 6500h
qui commence à souffrir de pb pour le démarrage à froid
evite.....
avec ce type d'additif tu augmentes la compression, améliore un peu les frottements villebrequin/bielles mais ne crois surtout pas que tu vas rajeunir ton moteur, bien au contraire, j'ai achevé un indenor avec ce genre de traitement, il ne faisait après plus ni bruit ni fumée, plus du tout du tout et il n'en a jamais plus refait d'ailleurs!
IDEM....
...l'année derniére avec mon vieux Couach DX2 qui a rendu l'âme aprés avoir voulu lui donner un p'tit coup de rajeunissement!....avec cette chimie!
Il avait 41 ans et ne fumait que trés légérement quand on le bousculait un peu!
rénovateur ou faire du neuf avec du vieux...
Et pourtant ça marche. Déjà au moment de l'achat on perçoit un autre bruit : le gling gling du tiroir-caisse du vendeur. Pour le reste,il suffit de verser quelques centilitres de métal 5 ou autres, d'attendre et pendant que le cierge brûle, préparer le carnet de chèque pour un moteur neuf.
Il y en a......
qui fonctionnent trés bien.
Je me suis déjà servi d'un produit (il y à longtemps) qui coutait la peau des fesses et était distribué presque sous le manteau; il est à base de téflon il ne sert pas à redonner un coup de jeune mais à empécher le veillissement, et j'en ai été trés content, son nom : "Microlon", je ne sais pas si l'on peut toujours en trouver.
Athos / Raoul / F31
J utilise aussi ...
un produit importé par un ami en Martinique que j ai mis dans l huile à base de Teflon sur mon Indenor 68CV de 32 ans (N+1 Heures -> inf).
Il avait aussi un autre pour "nettoyage" avant vidange mais j ai pas osé.
pour mes voitures (>10 ans), j utilise Winn's : super charge si c est la fin et un autre plus classique avant cela.
donc prudence ...
j'ai essayé un super truc pas dangereux
Surtout exploité dans les TP et moteurs gros camions.
C'est une huile super épaisse avec un poil de téflon. Pour les moteurs qui tournent peu, ça permet de multiplier le temps (en mois) de vidange par 2 ou 3.
Tu rajoutes de 20 à 50% dans ta 10W40 ordinnaire.
Le film ne casse pas à haute température (??? marketing ??) et moins d'acidité. Comme c'est vraiment beaucoup plus épais tu as aussi une meilleure compression.
Mais c'est cher (3 fois le prix d'huile normale).
