Action collective contre APRIL-MARINE

Bonjour,
Je fais partie des personnes qui se sont vue résilier leur contrat d'assurance en 2018 sous seul et unique motif "port d'attache en Corse".
Des promesses de leur part m'on été faites de me réorienter vers un autre assureur qui aurait pris la relève, mais il n'y a jamais eu de suite et ils ne se sentent en rien concernés. Comme je ne dois pas être le seul dans ce cas, je cherche à rassembler toutes les personnes qui sont dans la même situation et qui n'ont jamais connu de sinistre durant leur période d'assuré. D'autre part nôtre bateau est un Mangareva 38 de 1974 et représente à ce jour nôtre seul et unique domicile. Je vous remercie de faire circuler cette information autour de vous car nous avons tous à y gagner en réparation, en constituant une action groupé.

Kénavo

La Belle Maxime.

L'équipage
13 fév. 2018
13 fév. 2018

Bonjour,
Le contrat résilié par April Marine comportait des Conditions Générales, dont au moins un article précisait les conditions dans lesquelles la Compagnie pouvait résilier ce contrat.
La résiliation a-t-elle respecté ces conditions ?
Dans l'affirmative, je ne vois pas ce qu'il serait possible de reprocher, juridiquement, à cette compagnie.
Un souscripteur et une compagnie peuvent, l'un ou l'autre, résilier un contrat d'assurance s'ils le souhaitent, sous réserve de respecter les clauses correspondantes des CG.
C'est la loi des parties.

13 fév. 2018

Bonsoir,
Je vous souhaite beaucoup de courage car votre procédure n'aboutira en rien, un assureur a autant le droit qu'un client de résilier le contrat à l'échéance. C'est bien écrit sur les conditions générales de tous les assureurs.
Si on retourne le sujet: a quand une procédure collective des assureurs contre les clients qui changent d'assureurs quand ils en ont envie? ;)

20 fév. 2018

Si tu étais en rc , tu vas trouver une assurance facilement . Moi je paye 48€ par an. Le monde entier sans aucune restriction de zone .

20 fév. 2018

chez qui ?

20 fév. 2018

Même question : 48€ par an pour le monde entier c'est chez qui ?

20 fév. 2018

La Macif !

20 fév. 2018

Idem avec une protection juridique incluse et l'assurance de l'annexe

22 fév. 2018

Merci à tous pour vos réponses.
Pour répondre aux différentes réponses, j'étais assuré en "multi-risques à 80€/mois et l'on m'a fait part que j'allais être mis en relation avec un assureur "qui saurait me trouver une solution"... Voyant le temps passer sans nouvelles de qui que ce soit j'ai rappelé April qui m'a transmit un numéro (qu'il n'étaient pas sensé me communiquer...!). Cet assureur ne pouvait pas m'assurer car nous sommes français, sur un navire pavillon belge et en corse... Mais ils ont su nous orienter vers Yacthbox pour une RC simple et j'ai un contrat auprès de Sambo à 150€/an. Cependant il s'avère (encore une découverte) que la France est le seul pays de l'UE à obliger ses ressortissants à franciser leur bateau. Nous sommes donc aujourd'hui assurés sans vraiment l'être puisque je ne peux pas leur fournir dans l'immédiat les documents de francisations ou le passeport de circulation (qui semble ne pas être accessible si l'on est français... Voilà si vous avez des commentaires qui viennent compléter ces ultimes tracas, vos réponses seront les bienvenues.

22 fév. 2018

Beaucoup de Français ont des pavillons belges.
Ton assureur raconte des bêtises concernant "la France est le seul pays de l'UE à obliger ses ressortissants à franciser leur bateau"

22 fév. 2018

Je n'ai pas le temps dans l'instant mais c'est une information qui me vient du site officiel des douanes françaises d'après un décret qui remonterait à 2015... Je vais partager ce lien dés que j'aurai remis la main dessus. Tout informations officielles et contradictoires m'intéressent.

Le Stromboli: « phare de la Méditerranée » 😀

Phare du monde

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2022