acier galva et rouille

LAKS:Le portique de mon monocoque a été fabriqué en tubes de fibre de verre/polyester par l'ancien propriétaire. Sans aucune diagonale de rigidification il est un peu souple par rapport à ceux en inox qui en ont toujours. Il est assez solide pour qu'un marin de 100Kg puisse y grimper.Il ne porte rien d'autre qu'un panneau solaire et une antenne GPS. Seul son aspect, avec ses tubes un peu gros et de surface irrégulière fait "cheap", mais je le garde.·le 11 jan. 00:09

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LAKS

11 jan. 2024

Voir si un portique métallique n'a pas un effet "cage de faraday partielle"

LAKS:. . .et puis le poids . . .·le 11 jan. 00:13

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edbum

11 jan. 2024

Bonjour.... Quelle matériaux improbable pour un portique peut résister à 190 km/h ?
Je pose la question car le mien à résisté sans problème à la dernière tempête bretonne avec ses panneaux solaires... Indice : jean de la Fontaine...
Jean

houlelala:en roseau?·le 11 jan. 20:57

LAKS:bambou ? tube PVC gris ?·le 11 jan. 22:56

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Galopin vagabond

11 jan. 2024

Il est en fromage ?

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damienz

11 jan. 2024

Sur mon bateau de 1975 les chandeliers sont en acier standard soudés au pavois, les balcons de mat, balcons avant et arrière sont en acier également Le portique n’est pas d’origine, tubes inox soudés à l’acier du balcon arrière.
L’acier est peint, metagrip puis époxy puis PU 2C. Les tubes n’ont jamais été resablés. Je n’ai jamais eu de point de rouille sur tous ces tubes qui ont tous 49 ans et au moins 100 000 milles…
Sur un bateau métal c’est logique de tout avoir en métal, tout est soudé et donc il n’y a pas de trous dans le pont. Donc pas d’infiltration d’eau et pas de rouille.
Quant au choix du métal… Le galva/acier ne pèse pas plus lourd que l’inox à épaisseur de tube égale.
Le moins cher est l’acier doux, mais il y a du travail de sablage / peinture si tu veux que ça dure 50 ans. L’acier doux se soude facilement à l’arc mais pour les épaisseurs fines il faut le coup de main.
L’inox c’est moins de travail de finition (juste à passiver) c’est plus cher à l’achat. Ça se soude bien à l’arc avec une baguette 316 mais c’est quand même plus facile au TIG.
Le galva n’a pas d’intérêt car de toute façon il faudra sabler les soudures qui seront faites à la baguette acier pour les peindre. Ou alors tout faire en acier et ensuite faire galvaniser tout le portique après soudures mais ça va être plus cher que de le faire en inox…
Clairement en 2024 c’est plus rapide & logique de faire en Inox. Sauf acier standard si t’as une sableuse sous le coude et que t’es (très) limité en sous. Après il y a le 304 et le 316, 316 un peu plus résistant à la corrosion mais plus cher. Si tu ne cherches pas un yacht avec les inox qui brillent tu peux prendre du 304… Le galva tu peux oublier…

xabia:Tu peux souder le tube galva avec de la baguette inox...·le 11 jan. 21:12

damienz:Bah oui mais la chaleur de la soudure va dégrader le galva tout autour. Du coup il faudra quand même sabler et peindre les soudures…·le 11 jan. 23:27

Ebraball:Quelle que soit la baguette, si tu veux souder du galva, il faudra meuler la zone à souder pour enlever le zinc et arriver à l'acier nu.·le 12 jan. 10:16

damienz:Bah non, la 6010 soude le galva sans soucis avec une bonne pénétration… Cette baguette soude à travers n’importe quoi (eau, huile, rouille).Par contre le Galva dégage des fumées toxiques+++ lors de la soudure donc masque indispensable. ·le 12 jan. 22:02

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edbum

11 jan. 2024

@houlelala... Non pas en roseau... Ni inox... Ni alu..ni galva..ni en bois ni en résine . Mais cela résiste à des vents de 190 lm/h... Voir plus.. En fait à la main je n'arrive pas à le casser juste le tordre et encore s'il est long... Mais le mien fait 1m50 de haut donc très très difficile à tordre... Donc voilà qq indices... Mais je n'en ai encore jamais vu un seul avec mon choix... Coût total du portique 25 euros.. Je vais mettre des photos bien sur... Jean

LAKS:Faire démontable car un portique indémontable augmente la hauteur totale du quillard à déplacer ou faire entrer sous abri.·le 11 jan. 23:01

tdm2023:En tuyau de pompier gonfflable ?.. Si si c'est possible... Vu sur le forum pour les arceaux d'une capote de descente ...·le 11 jan. 23:36

Inlay:Et il vieillit bien ton chose ? Pcq le mien non plus je n arrivais pas a le tordre a la main,mais ça c était avant .Sinon j aime bien l idée du PVC de LAKS·le 12 jan. 09:46

xabia:@Inlay... Conclusion plus on avance en âge plus on a de force dans la main ! lol !·le 12 jan. 22:53

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genavigue

12 jan. 2024

Pour que le galvanisation tienne, il faut faire un choupage, c'est à dire une galvanisation à chaud.

bil56:choupage ou shoopage = projection de zinc (ou alliage) en fusionsinon, galvanisation par bain dans du zinc liquide·le 12 jan. 23:36

LAKS:Galvanisation : trempage de l'élément en acier dans un bain d'acide chaud, puis après égouttage dans un autre bain de zinc en fusion à460°C qui se dépose en couche protectrice sur la surface métallique. Exemple typique : nos chaines d'ancre sont galvanisées.Shoopage : inventé pour couvrir de zinc en fusion des surfaces métalliques trop grandes pour ètre galvanisées par trempage. C'est un pistolet alimenté par un système analogue à celui des TIG-MIG faisant avancer un fil de zinc qui est fondu et soufflé sur la surface à zinguer.Pour un bon résultat cette surface doit ètre sérieusement nettoyée juste avant, et mème chauffée au chalumeau => prix élevé. Mon voiler acier a été shoopé il y a 44 ans, premiers points de rouille. ·le 12 jan. 23:48

genavigue:La galvanisation se fait aussi à froid·le 14 jan. 15:54

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edbum

13 jan. 2024

Bonjour
Voici une photo de mon portique... Peint en blanc avec polyurethane mono.... Pvc de 32...plus coude... Plus qq vis inox... Les câbles passent à l'intérieur... Jean... A résisté à 190 sans aucun dommage...