Acheter un voilier en finlande

Acheter un voilier en Finlande ???
@ Alcatorda,
C'est quoi l'intérêt d'acheter un bateau aussi loin ?
Pour toi aucun...

Pour moi, c'est peut être:
-de me permettre de trouver "Le mouton à cinq pattes" qui correspond à mon programme.
-de trouver un bateau construit à 3 où 4 exemplaires dans le monde.
-D'aller voir plus loin comment c'est derrière la ligne d'horizon...
Si nous partageons la "même passion", je ne doute pas que tu comprendras.

Alors, oui acheter à l'étranger, c'est sans doute un peu plus de boulot, de temps à passer en traduction, en voyage.

Mais si au bout, y a que du plaisir avec un bateau qui te convient...
Moi, je suis prêt à faire 5000 bornes A/R.

Maintenant, si tu as des infos sur les démarches administratives à réaliser, je suis preneur.

pour le reste, tout est subjectif...
Salut,
Stef
Stef

Merci daniel
Je te remercie pour l'ensemble de ton post qui m'apporte plus de renseignements.

Il est vrai que j'ai mis de côté pour l'instant les démarches auprés des assureurs (A voir au plus vite, donc).
pour la radiation du pavillon d'origine, les Aff. mat. m'avait signalé l'importance des documents.

Passer par un broker, là je ne sais pas ...
car le bateau avec remorque et moteur n'exède pas 14000€. La commission d'un brooker risque de plomber la note ?

Concernant l'immatriculation de la coque (moins de 7m, les formalités et documents à fournir ont l'air "relativement faisable", quand je vois les dossiers d'immatriculation de 2 copains constructeurs amateurs (plans d'architecte, comme celui que j'envisage).

La difficulté viendra sans doute des documents d'origine du bateau (le Finlandais, cela ne s'improvise pas...)
Bonne soirée à toi,
Daniel

un Swan ?
en finlande, j'achèterais un Swan et rien d'autre ...
(les premiers font 36 pieds ... mais sont pas trop chers vu leur age)

cela dit, tt est possible bien sur,
mais c'est vrai que acheter dans le nord, ça me semble une bonne idée vu la manière dont on y prend soin des bateaux ... et puis aller le chercher là-bas peut ètre très chouette (tu dois ètre aussi fou que moi ...)
le pavillon belge est une bonne solution, il te faut simplement la radiation du pavillon d'origine, et la facture traduite en français,
des documents de vente types en anglais doivent se trouver sur le net,
un belge ...

epoksea !
je tape moins vite que toi !!!

le plus chiant , est que pour aller en finlande dépenser nos euros , il faut traverser le danemark et la suede qui tournent encore avec leures courrones qui ne sont pas au meme taux entre elles ! !!! (plus la norvège si on fait un détour !!!

J'ai honte ....
:-( :-( :-(

Sans doute un effet cumulé du grand âge et de l'heure avancée !
Le plus grave c'est qu'en l'écrivant j'étais de "bonne foi".

J'irai faire pénitence sur l'île des Faisans.

Pardon pour cette sonnerie.

Euh...
barkatu PATXI, j'ai un peu écorché ton nom! egun ona
:-p

finlande ........bonnet d'anne pour patxi64600!!
adhére à l'europe en 1995

adopte l'euro en 2002 ............

Bon courage
J'ai connu un cas de voilier de série FRANCAIS, acheté neuf en FRANCE et IMMATRICULE en SUISSE. Quand un francais a voulu le racheter d'occas, bonjour les problèmes: fournir le dossier d'approbation des plans,(+de 25 ans) ou sinon bureau VERITAS avec les frais qui en découlent. Une solution: le Pavillon belge. Alors bon courage avec l'administration francaise. Ca sera beaucoup plus facile de revenir par la mer de Finlande en plein hiver que de la franciser.

Principe de précaution
Salut à vous tous,
je ne pensais pas que ma question réveillerait les foules...
Bon, mise à part le mauvais point pour Patxi64600 ;-), toutes vos réflexions sont pleines de bon sens.
J'ai relancé l'acheteur pour avoir les papiers de la remorque...
Je demande des devis chez différents assureurs.

Je vois quelques frileux, qui se demande pourquoi aller aussi loin. :-(

Pour le modèle, silence radio pour l'instant.
je me suis fait griller sur un autre bateau, il y a peu de temps.
celui-ci m'interresse fortement !!!

Je suis toujours à la recherche de compromis et acte de vente en anglais.
si quelqu'un a des infos sur ce genre de document...

Au plaisir de vous lire.
stef