Acheter le "bon" Solent pour votre Feeling32 DI

Bonjour,
à l'avant dans la pointe, c'est très étroit. J'ai percé 2 trous dans l'inox pour mettre ce U dont les 2 pattes descendent dans les trous, contre plaque et là au lieu de mettre des écrous classiques, j'ai mis des écrous à oeil. De ces 2 yeux je descends un brelage en dyneema vers l'accrochage de la chaine d'ancre, je tourne le brelage avec un truc en travers que je coince quand c'est serré à bloc. Pour l'instant cela n'a pas bougé.
L'ancrage officiel est en arrière de la trappe de la baille de mouillage. C'est bien pour la petite trinquette, mais pas pour le Solent qui deviendrait trop étroit.
Il est où votre Feeling32?

Je te ferais une ou 2 photos le 11/5/2020

La petite boucle en dyneema, entour le "U".
Je vais remplacer le RIDOIR PÉLICAN À POIGNÉE par un palan 5 brins et du dyneema pour rejoindre l'étai en inox. Cela m'a couté 400€ ce pélican, je vais le revendre sur leboncoin xy€
Je ferais cela le 15/5 je pense.

Bonjour,

petit rectificatif concernant ce qui se passe quand on a un étai largable immédiatement derrière l' enrouleur:

Sur mon bateau, le câble de l' étai largable tangente l' arrière du tambour d' enrouleur, et est donc encore plus prêt du génois que sur le bateau de "courtox56".

Il n' y a aucun problème de coexistence entre les mousquetons et le génois, et ce pour la bonne raison que dès que la voile est gonflée, l' étai largable (même bien tendu) décrit toujours une flèche qui fait qu' il y a un espace constant entre lui et le génois enroulé.

J' invite les sceptiques à:
soit demander ce qu' il en est à Ratafia1 qui est venu navigué sur mon bateau avec foc sur l' étai largable et qui pourra confirmer mes dires.
Soit venir faire une sortie avec moi pour le constater.

C' est comme tous ces gens qui prétendent qu' une trinquette sur bas-étai gène le génois au virement de bord, pareil, je les invite à venir constater par eux-même sur mon canote ce qu' il se passe, çà leur évitera de dire des âneries qui se répètent ensuite!

Ci-joint quelques photos de mon étai largable, au repos et sous voile.

Gorlann

Bonjour,
merci à tous les deux pour vos remarques.
Effectivement j'ai pas mal hésité pour l'implantation du point d'accrochage de l'étai. Compromis entre écart avec le génois enroulé et taille du Solent.
Après le perçage et positionnement de cette ferrure J'ai fait des essais sous voile avec ma trinquette à cette place. Les mousquetons très anciens était gros, ils n'ont jamais touché le génois, à condition qu'il soit roulé serré. Ce qui est le cas car il ne manque pas de vent à ce moment là.

J'ai consulté un voilier qui m'a montré le type de mousqueton à utiliser, sans risque d'accorchage.

Maintenant que j'ai le solent en place, pas plus de frottements.

POur le ridoir à poingée, il était dans le bateau quand je l'ai acheté. Pour l'instant j'ai mis un bout de scotch pour indiquer la position à atteindre. Mais comme cette installation est lente et pénible je vais passer au palan avec retour sur le piano pour raidir au Winch.

Dans la photo on peut voir l'espace, le solent est bordé à plat en travers du vent, au ponton. le vent est à 25nds, avec rafales à 30 sous les nuages noirs.

Pour moi la prochaine étape sera de supprimer mon génois et de mettre ce Solent dans l'enrouleur.

Il faut et il suffit que le génois soit bien roulé serré, que l'étai avant soit bien raide.
Ce qui perturbe le Solent ce sont les mouvements devant lui qui risquent de troubler l'écoulement de l'air.
Mais dans 35nds de vent avec les vagues et le mouvement du bateau, on n'est plus en écoulement bien laminaire de toute façon. On doit alors abattre de 5° pour attirer le vent dans le Solent.
A 17nds, il faut penser à lui donner une courbure d'aile d'avion surtout ne pas le border à plat.
J'ai de beaux pénons de couleurs pour bie régler et barrer avec plaisir.

Pour les réglage, j'ai imprimé ce dossier. Il est sous transparent dans la table à carte, pour expliquer la théorie avant de sortir avec de nouveaux équipiers.

Je m'aperçois que sur la publication du site des feeling, certaines photos ne sont pas là, et que les légendes sont décalées.
Voici le PDF original

Hello Courtox,
Est ce que tu es satisfait de ton montage après une saison ?
Comment as tu géré les écoutes ?

Merci pour ce partage.

Courtox tu as écrit "... je descends un brelage en dyneema vers l'accrochage de la chaine d'ancre, ..."

Est-ce au piton de fixation de l'étalingure?
Si c'est le cas, es-tu sûr que la résistance à l'arrachement soit suffisante?
Car l'étalingure n'est pas conçue pour retenir le voilier.

Pour l'instant, cela tient.

Sur mon selection 37 j'ai un étai larguable en dyneema de 8mm près de l'enrouleur. Le solent latté à ris est monté avec des manilles dyneema. J'ai naviguer 700 milles nautique de Portinao Portugal au îles canaries avec le solent et sans le genois dégréer de l'enrouleur. J'ai subi un passage en front pendant 10 heures avec 30 nœuds et plus... dans ces conditions les avantages sont nombreux par rapport aux genois sur enrouleur et le fait d'avoir 2 étais peut rassurer ? On peut voir sur les photos que l'étai larguable tombe largement sous le vent de l'enrouleur.