Acheter des cosses de batteries à visser
Bonjour,
J abandonne le fer à souder , jamais réussi avec mes cosses creuses, j ai pas de pince adaptée je compte acheter des cosses à visser chez Svb, j aime bien l’idée, et c à ma portée technique 🤓😎
Par contre j hésité pour la taille à commander, je mets une photo de la doc Svb et une photo de mon bac à batteries ! Merci
Ce sont des batteries de 60 ampères environ
Merci
Jean
Tu as raison d'abandonner le fer à souder pour des cosses de batteries à souder car je pense que le petit chalumeau, genre campingaz, est plus adapté 😊
+1
Si au port, un décapeur thermique fait aussi des merveilles.
Ou une pince à manchons Nicopress, ça doit courir les pontons avec tous ces gréements métalliques...
L'essentiel est que la soudure ou un serrage considérable empêche le passage de vapeur d'eau entre cosse et câble.
Il faut vraiment métal sur métal pour une connexion de bonne qualité et durable.
Personnellement sur l'eau je privilégierais la soudure, chalumeau comme indiqué par bruno972 ou mon fidèle décapeur.
Toutes les infos ici :
contrails.free.fr[...]ses.php
Si vraiment tu tenais aux cosses serrées par des vis (pas idéal, problèmes probables), plus qu'une photo, c'est le diamètre de la partie métallique du câble que tu veux connecter qui nous permettra de décider la taille.
Mais franchement, tente le sertissage ou la soudure !
J ai essayé aussi au chalumeau camping gaz, pas d idée pour mon choix de cosses ?☹️
Merci mais non je veux garder du visuel et je vais chouchouter les cosses, en plus le bac à batteries est idéalement situé au milieu du bateau, au sec et je l ouvre tout le temps pour brancher débrancher etc
Les câbles font 10 mm et la partie cuivre 6 ou 7 mm, pourquoi avoir inventé ces systèmes en mm carrés, j ai oublié ce que je savais en algèbre !
@jean, tu peux trouver de belles cosses à visser, de bonne qualité a pas cher dans une boutique de pièces auto ou poids lourd. Ça te permettra en plus de toucher avant de payer 😜.
C'est ce que j'ai, avec des câbles etamés, c'est nickel et facile à démonter/remonter pour vérif/entretien.
Une pince à sertir jusqu'à 50 mm² c'est 30 €, c'est amorti au bout de 4 cosses.
Un petit bout de gaine thermo-rétractable et tu as un truc super propre.
Les cosses de batterie se montent avec une pince à sertir avec la douille au bon diamètre.
Epicétou.
Si le câble n'est pas neuf et étamé, ce n'est pas pire serré que mal soudé amha.
Voilà qui est catégorique^^!
Cela dit, pour tempérer un peu les discussions sertissage/soudure étain, dans toutes les branches de l'industrie les deux techniques sont acceptables et acceptées.
Il y a des cas où l'une est plus pratique que l'autre : problème de place, de pièces dispo ou pas, de pince dispo ou pas...
Je comprends les puristes mais je préfère un truc que je peux observer, contrôler refaire que me retrouver avec un cosse soudée ou sertie qui foire.
Par exemple à 10 mètres d un club de plongée je me suis battu pour enlever l anode d arbre mal desserrée puis la sortir et y retourner avec les bons boulons ! Un plongeur aurait fait ça en deux minutes !
Hello
Oui une pince hydraulique ça vaut pas cher sur le net...
Ton installation ne respire pas le truc bien organisé...
J'espère que tes batteries sont bien bloquées...calées peut-être mais bloquées vers le haut ?
Avec le gros chalumeau camping gaz j'ai fait les soudures de toutes les connections des cosses des câbles à batterie,après sertissage avec la bonne pince...pour les cosses petites avec un petit chalumeau gaz...pour les petites petites fer électrique...serties avant...
Y'en a qui soudent pas,uniquement sertissage, chacun sa paroisse.
Avec ces sertissages à visser faut prendre de la qualité,un truc indévissable surtout avec les vibrations (ou du frein filet mais une bonne rondelle anti desserage suffit) et une isolation dessus à la bonne couleur.
Merci les amis, oui il y a du chantier pour cet hiver , pour le moment j ai un problème insoluble avec la connexion de la batterie deux qui tombe parfois en marche.
Ça fait l’objet d’un autre tres long fil qu il ne me parait pas opportun de relance au cœur de l été
😎
Cela dit ce n est p1s mon installation elle m a couté muchos dollares à Chicago Ou le chantier a installé la deuxième batterie mais sans repassser, ce que je crois, ce qui était à tort branché sur l ex batterie unique, exemple instruments dont sondeur qui ne marchent pas sans la batterie mais je jure que je ne veux pas relancer cette discussion maintenant
L’installation de la batterie 2 des nouveaux câbles du switch 012both etc a été faite par un pro il y a 20 ans, les quelques câbles qui apparaissent non rationnels me servent pour des tests et un panneau solaire volant car l original est hors circuit, bonne nav et merci !
Solution pas idéale et moins bien que les modèles Svb, cet hiver je rencontrerai peut être un artiste du chalumeau !
Je vais tartiner la partir cable et serrage avec du vernis ou une fine couche d epoxy
Moi j'aime assez des cosses vissées sur un embout étamé et ensuite vaporiser de fluid film ou équivalent
Honte à moi j’avais pas vérifié la cosse moins de la batterie 2, elle était la fautive, parfois il Y avait le contact parfois pas ...
J ai mis les cosses en photo au dessus , c est agréable d avoir les câbles en visuel
Désolé pour tous les contributeurs, au moins je prévois un audit complet de l électricité cet hiver
