Achat voiliers Pays Bas

Bonjour à tous,

Je suis le forum depuis un moment mais c est mon 1er message.

Je n ai pas une grande experience pratique pour la navigation à la voile mais jbai beaucoup lu et regardé des vidéo reste plus qu à mettre en pratique et un petit stage sera la bienvenue quand je sera un peu plus dispo.

J ai actuellement un gibsea 20 que j ai acheté recemment mais la hauteur sous barrot n est pas satisfaisante.

Aprés quelques mois de recherche, Je viens d acheter via bootveiling (encheres) un voilier hollandais Topaas 25
Je ne trouve pas trop d infos sur ce voilier mais les photos et le prix m ont convaincu 😅
Si quelqu un à des infos je suis preneur.
D apres ce que j ai pu trouver c est qu il aurait été construit en 8 exemplaires avec des matériaux de qualité.
Ce voilier que je n ai vu actuellement qu en photo 🙄 coche selon moi toutes les cases pour un aprentissage dans de bonnes conditions.
Le voilier à l air très bien entretenu et seule une réparation d une légère fuite au niveau de l arbre d hélice est à prévoir... en espérant ne pas avoir de mauvaise surprise.

J ai besoin de vous pour répondre à deux questions :

Pensez vous que ça puisse être une bonne affaire ce voilier pour une navigation côtière en mediterannée ?

Concernant le convoyage avez vous des bons plan pour le faire venir des pays bas en mediterannée (convoyage fluvial ou transport routier ?)

Ci joint le lien du voilier 🥰

www.bootveiling.com[...]aas-25/

Merci à vous pour vos conseils qui me seront précieux.

L'équipage
#pays#bas
HeddyHeddy
26 oct. 2023
TrimaranTrimaran
26 oct. 2023

Il est propre. Mais dommage qu'il n'y ait pas de photos du moteur, ni un listing de matériel.

Heddy:Merci pour le retour rapide il y a bien un descriptif en bas mais effectivement pas détaillé (pilote auto, gps, sondeur) et une photo du moteur farymann L30.Il est indiqué que le moteur a été révisé récemment et ne compte que 20h (vu la photo je pense que c est 20hdepuis la révision 😅) ·le 26 oct. 2023 09:22
Heddy:Il y a aussi en equipement un origo 3000, une glaciere, prise que quoi, deux batteries...·le 26 oct. 2023 09:27
Heddy:J ai oublié aussi vhf navman 7100 asn, auto radio et enceintes 😁·le 26 oct. 2023 09:34
Trimaran:Impeccable. Tu vas te régaler avec.·le 26 oct. 2023 09:38
Heddy:Merci mais j'ai bien peur que le cout du transfert va etre bien plus important que ce que va me couter le voilier. ·le 26 oct. 2023 09:53
Ajouter un commentairePublier
juliussejuliusse
26 oct. 2023

Pour le descendre en méditerranée, soit tu as le temps et tu prends la voie "fluviale", soit il faut faire appel à un transporteur.

Heddy:je suppose que par la voie fluviale ça sera au moteur. une idée du temps que cela peut prendre ? une semaine est elle suffisante si quelqu'un un a déjà fait la descente via les canaux.Je vais essayer de louer une remorque car le premier devis que j'ai eu est a plus de 5000 euros :-( appartement ça sera d'après ce que j'ai pu trouver comme info sur le forum du transport exceptionnel cat 1 donc juste une déclaration à faire.·le 26 oct. 2023 12:49
juliusse:1 semaine trop court pour la voie fluviale. Et en plus ce serait dommage de ne pas prendre le temps.·le 26 oct. 2023 12:50
Heddy:oui c'est vrai que ça serait une belle ballade qui serait peut être envisageable au printemps. A voir si je peux en attendant laisser le voilier au port à sec au pays bas en attendant. merci·le 26 oct. 2023 13:00
juliusse:A moins d'avoir une place dans un port en méditerranée, ce sera plus simple de le laisser au port à sec en hollande et attendre le printemps ·le 26 oct. 2023 13:10
Lady_C:compter plutôt un mois·le 26 oct. 2023 13:33
Heddy:merci pour ces infos, j'ai bien une place en méditerranée mais pour le moment elle n'est pas vide donc pas pressé de le ramener. le fluvial est une bonne option mais il faut prendre le temps, peut etre le faire en plusieurs etapes. ·le 26 oct. 2023 14:42
Trimaran:Même si tu ne prends pas le temps, ça prend du temps.·le 26 oct. 2023 15:09
Ajouter un commentairePublier
LeMokoLeMoko
26 oct. 2023

Bonjour Heddy

Sauf erreur mais tu ne trouveras plus de pièces pour les moteurs faryman ou pas facilement.
Tu ne parles pas de l'administratif. Il est impératif d'avoir l'ensemble des papiers d'origine divers et variés du voilier exemple facture d'achat d'origine avec TVA, certificat de conformité, le bateau risque de ne pas être connu en France (8 exemplaires).
Sinon sur photo il est propre et sympa.

Le Moko

Heddy:bonjour LeMoko, effectivement ca sera pas simple mais jai vu qu'il y avait des anciens tracteurs qui sont équipés de ce moteur et j'ai deja touvé les filtres en ligne. je prendrai soin de demander au vendeur son expérience par rapport aux entretiens et egalement son fournisseur. je me suis effectivement posé la question et au pire des cas (j espere le plus tard possible) je mettrai un HB en remplacement. Concernant l'administratif, il n'y a pas de raison qu'il ne soit pas immatriculé dès lors qu'il l'a déjà été dans un pays de l'UE... en tout cas ca fonctionne comme ca pour les véhicules et la réglementation est bcp plus stricte. mais pour y travailler, j'ai conscience que l administration peut etre pointilleuse par moment mais il y a toujours une solution possible.·le 26 oct. 2023 14:49
gorlann29:Heddy, çà ne fonctionne pas aussi bien que tu le penses pour les véhicules achetés d' occase dans un autre pays de l' UE... J' ai acheté une moto Enfield diesel en Angleterre (avant le brexit), qui était parfaitement en règle là-bas, en pensant "qu' il n' y aurait pas de problème pour l' immatriculer en France!Je te dis pas la galère que çà a été, ni par quel "chemin détourné" j' ai été obligé de passer pour y arriver!!!Gorlann·le 27 oct. 2023 21:38
Heddy:Bein normalement ca devaibpas etre si compliqué car des lors que as une carte grise CE et le suivi de propriété, le quitus et le conformité tout va bien 😁 j y ai bossé quelques années je je m occupait specialement des vehicules importés... malhzurusement l administrarion comme le privé si tu tombe sur quelqu un d incompetent ou qui veut pas se fouler, il rejette ou te dis des conneries par meconnaissances... 😤 ·le 27 oct. 2023 22:13
Ajouter un commentairePublier
Mathieu Enfant SauvageMathieu Enfant Sauvage
26 oct. 202326 oct. 2023

Et prendre 3 ou 4 semaines pour descendre tranquillement la côte cet été/ce printemps? Puis canal du midi l'automne?
Petit bateau qui semble bien sympathique

juliusse:Il faut largement plus de 4 semaines pour faire ça avec un petit bateau. Quand au canal du midi, c'est plus une galère qu'autre chose ·le 26 oct. 2023 13:38
Ajouter un commentairePublier
LeMokoLeMoko
26 oct. 2023

Re bonjour

Si transport routier attention il fait 2m65 de largeur donc hors gabarit.
Je ne connais pas bien les canaux mais il est possible de descendre des Pays bas par canaux puis Rhin/ Rhone.

Le Moko

Heddy:effectivement c'est du transport exceptionnel catégorie 1 en France c'est juste une déclaration a faire en ligne et une banderolle convoi exceptionnel a mettre à l’arrière. j'ai pas regardé encore en détail mais en gros c'est pas si compliqué en tout cas en france, faut voir la réglementation des Pays bas et Belgique c'est pour ca que j'essai de trouver un peu plus d'info si certains ont dejà fait le trajet·le 26 oct. 2023 14:57
Camilleb0461:Le MokoEn 2017 j'ai dû faire rentrer M'Enfin par la route depuis Portsmouth jusqu'à Anvers10 X 3.25 X 2Le camion est arrivé tout seulIl a chargé et hop ,il partJ'ai demandé où étaient les véhicules d'accompagnement pour le transport exceptionnel. Ben yen a pas.Certains transporteurs auraient des autorisations pour ce genre de transport sans besoin de demander quoi que ce soit ·le 28 oct. 2023 12:05
Ajouter un commentairePublier
TrimaranTrimaran
26 oct. 2023

A vous lire, ou comment acheter une galère (type de bateau 😝).

Heddy:bein oui je suis en plein dedans, je me doutais que ce ne serai pas simple mais c'est le voilier parfait pour ma place actuelle et surtout mon budget. Je ne l'ai pas encoru vu en vrai mais on peut dire que j'ai vu pas mal d'annonces et j'ai eu un coup de coeur pour ce voilier (tres accessible) et le sunhorse 25 (mais hors de prix). il est très intriguant car apparemment il y a une cabine arrière mais je n'arrive pas à voir comment on y accède d’après les photos...·le 26 oct. 2023 14:57
LeMoko:Il n y a pas vraiment de cabine arrière juste deux coffres (voir photo4) qui si tu le souhaites peuvent recevoir du couchage, peut être un accès coté toilette mais je doute. ·le 26 oct. 2023 15:56
ecumeur:Sur le plan, je vois plutôt deux couchettes cercueil de chaque côté du cockpit avec probablement accès à partir du carré, comme la couchette cercueil de l'EdM. Ce bateau est un peu plus court (-20cm) qu'un Sangria et il ne faut donc pas attendre de miracles du point de l'habitabilité. On ne voit pas clairement la possibilité de couchages dans le carré, mais je me trompe peut être.·le 27 oct. 2023 12:25
Heddy:Effectivement d apres les infos que j ai pu trouver entre temps ca serai bien deux couchettes style cercueil d environ 2m de long accessible a partir d une trappe bien cachée 😅 ca sercira plis pour du stokage. habitabilité ca sera toujours sans comparaison avec mon gibsea 20 🤣 c parfait pour mon utilisation pour le moment. Hate d aller le voir. Je posterai des photos supplementaires.·le 27 oct. 2023 13:29
LeMoko:@ Ecumeur oui sur le plan, mais sur les photo il n' y a aucun accès par l'intérieur au lit cercueil enfin rien de visible sur les photos.·le 27 oct. 2023 21:06
Heddy:Voici ce que j'ai trouvé sur la fiche technique et commentaire d'une annonce du même en vente :"Deux couchettes spacieuses dans la cabine principale et deux couchettes (longueur 2,00 mètres) dans la cabine arrière, accessibles via une trappe séparée à l'arrière.""Dans un navire de 25 pieds, on ne s'attend pas à une cabine arrière et encore moins à une cabine complètement cachée.Pourtant, la cabine arrière reste un espace très exploitable.Deux cages de 1,95 mètres ont été installées et de nombreuses options de stockage sont également disponibles."Il semble donc bien y avoir une cabine (cage) arrière accessible mais bien cachée et accessible via une trappe... va peut être falloir faire un régime pour y accéder :-) ·le 28 oct. 2023 13:05
Ajouter un commentairePublier
HeddyHeddy
26 oct. 2023

je sais que cela ne va pas etre simple et j'essai de me rassurer comme je peux :-) l'option de faire le trajet en fluvial serai une super expérience...
Pour pas me planter je prends note de tous les avis avec la plus grande attention.

Pour les curieux ci joint un document que j'ai réalisé sur la base d'une notice que j'ai trouvé en néerlandais.

TOPAAS 25 notice Fr comp.pdf
Trimaran:C'est surtout qu'en faisant la route en fluviale, tu seras au taquet sur ton moteur, avant le départ...·le 26 oct. 2023 15:16
Ajouter un commentairePublier
Jef-370Jef-370
27 oct. 202327 oct. 2023

Aille ! Si j'ai bien compris, tu l'as acheté aux enchères sans jamais l'avoir vu (?)

Je ne dis pas ça méchamment, mais pour avoir visité un voilier mis aux enchères en Hollande il y a quelques temps, vu le sens du commerce et le pouvoir d'achat de nos amis du nord, si ça avait été une affaire, ce n'est pas toi qui l'aurait emporté.

Puisque la messe est dite, il te reste à ramener ton os à bon port. Je passe sur l'aspect administratif et les probables surprises. Le seul conseil qui me semble pertinent, outre une revente rapide dans l'état en Hollande, serait de trouver une péniche qui puisse te le remonter dans la région de Bâle (Basel), avant d'entreprendre la redescente en fluvial par le canal du Rhône au Rhin, puis le Rhône.
Mais gaffe : le fluvial avec un voilier, la forme arrondie dans des écluses rectangulaires et le mât qui dépasse devant et derrière, ce n'est pas une partie de plaisir. Prévoir un gros budget pour beaucoup de défenses de tailles différentes. Et des très longues amarres.
Difficile à deux et rédhibitoire en solo.

Vu l'état du moteur, installer un hors-bord sur une chaise ne me semblerait pas déconnant non plus.

Bonne chance...

Amitiés,

Jef

Heddy:Oui c est bien ca jamais vu en vrai 😅 pour le prix en toute transpatence je l ai eu a 1800 hors frais soit environ 2100 euros... s il est en accord avec les photos prisent pour la vente je serai plus que satisfait... si jamais l etat ne me conviens pas je le remettrai en vente sur le meme site, il yva eu plusieurs encheres donc je pense qu il partira quitte a perdre quelques euros... pret a prendre le risque. Concernant le transfert je pense qu il serait plus sage de louer une remorque et d aller le chercher via la route car je n ai aucune experience en fluvial et ca rique d etre compliqué. Pour l administratif je ne me fait pas trop de souci meme si je croiserai probablement quelques difficultés. J ai pris le risque car meme en comptant les frais de route a moins de 5000 aucun 25pieds ne me convenait au vu des photos et de l agencement... affaire a suivre mais je garde confiance 😅·le 27 oct. 2023 15:12
Trimaran:Mais bien sûr Heddy, effectivement il vaut mieux investir dans un transport routier. Laisse les grincheux radoter.·le 27 oct. 2023 19:52
LeMoko:Jef ...si convoyage par les "canaux" et pour cette situation des pneus dans des sacs ferons bien l'affaire. Je navigue deux fois par an au Pays bas. Les écluses c'est pas le bout du monde·le 27 oct. 2023 21:15
Trimaran:A choisir autant mettre de la moquette côté coque.·le 27 oct. 2023 21:31
LeMoko:Oui aussi 👍😊·le 27 oct. 2023 21:42
Heddy:Je vois sur les photos qu il y a comme un bumper caoutchou autour de la coque... ca peut servir 😅·le 27 oct. 2023 22:24
Trimaran:C'est violent les écluses, les pneus c'est bien, efficace, pas cher, sauf sur une coque noire, ça déteind bien 🤣·le 27 oct. 2023 22:54
LeMoko:Oui c'est pour cela que je propose de les emballer.·le 28 oct. 2023 00:53
Camilleb0461:TrimaranViolent les écluses ??????Je suis en Zeelande; donc les écluses je connais bienJe les prends en solo sans protection autre que mes pare battages classiquesBon, OK en été, c'est l'autoroute du soleil le 1er juillet, mais pas de quoi se suicider quand mêmeDonc, ce critère n'est pas à prendre en considération·le 29 oct. 2023 11:13
Trimaran:Euh! Camille, tu n'es pas le seul a passer des écluses en solo et il n'y pas que juillet et la Zeelande.·le 29 oct. 2023 21:32
LeMoko:Bon l'idée des pneus emballés, oui pourquoi pas, mais moi aussi Je les passes en avril ou mai septembre même une fois mi décembre, violent n'est pas le terme pour décrite la situation. Tu as des expositions qui peuvent gêner, à la manœuvre voila tout.·le 18 fév. 2024 10:45
Ajouter un commentairePublier
brufanbrufan
27 oct. 2023

Un de mes amis vient de faire un aller simple Zélande > Andalousie en le faisant le "grand tour" mais façon plaisance et, bien que très bon marin, à 2, sans prendre de risques inutiles mais en naviguant quasi tous les jours. Il est parti le 30 juin et est arrivé le 25 septembre...

Trimaran:C'est sur, la route est longue.·le 27 oct. 2023 22:50
Ajouter un commentairePublier
Bernard56Bernard56
27 oct. 2023

C'est un risque mais c'est vrai qu'il a l'air pas mal du tout.
Sur YouTube il y'a deux jeunes qui racontent cet itineraire par les canaux mais dans l'autre sens: "Sailing Magic Carpet" sur leur joli voilier Vindo 32.
De quoi donner envie je trouve!
Bonnes balades!

Heddy:C'est un risque que beaucoup ne prendraient pas, et nombreux sont retissant également à l'idée d'acquérir une unité qui, d'après les infos que j'ai pu trouver, n'a été produit qu'en 8 exemplaires (entre 1972 et 1982).
Je reste donc confiant en la description précise qui a été faite sur le site et les photos prisent spécialement avant la vente.Je me doute qu'il y aura quelques bricoles dont le presse étoupe mais j’espère qu'il sera quand même fidèle aux photos.Merci pour la chaine je vais y jeter un coup d’œil ·le 27 oct. 2023 17:00
LeMoko:Effectivement au vu du prix le risque n 'est pas grand, et effectivement il est propre sur les photos.Une belle aventure en perspective. Oui avec une grosse remorque et le bon véhicule c'est parfaitement jouable·le 27 oct. 2023 21:25
LAKS:coordonnées d'un transporteur "moins cher" www.maradlago.be[...]/nl/ ·le 27 oct. 2023 21:24
Heddy:Merci pour le contact. Pour le moment j ai des devis tres variés de 2500 a 5800 🤪·le 27 oct. 2023 22:25
Trimaran:D'où l'expression, du simple au double...🤣·le 27 oct. 2023 22:56
Ajouter un commentairePublier
GuntflukGuntfluk
28 oct. 2023

Bien tout regarder dans les détails . Même ceux qui paraissent insignifiant . Le batave a un sens tres affuté du commerce .......

Heddy:J esperes etre tombé sur un des rares honnete 😅 d apres le descriptif, le bateau est vendu pour raison de santé et semble avoir été tres bien entretenu et vendu a regrer. J ai analysé un peu les photos et je trouve l espace vers la table a carte tres bien orgznisé tous les outils bien alignés, il a encore les capot du gps et du clipper duet... des details plus que positif 😁 on se rassure comme on peut j espere qu il flotte au minimum et que les photos n ont pas 10 ans 🤪·le 28 oct. 2023 19:55
LAKS:Je me souviens d'un post d'un français acheteur d'un bateau très bien équipé en NL, l'homme avait posé la question si le bateau serait vendu tel quel, réponse orale : oui.Lorsqu'il en avait pris livraison la + grande partie des équipements étaient absents. Relisant le contrat de vente rédigé en néerlandais, seul le diesel et quelques autres éléments étaient notés. Donc insister pour noter l'inventaire détaillé dans l'acte de vente. Ce qui fut fait à l'achat de mon bateau hollandais, mais le français qui me l'a vendu avait rédigé l'acte à la française avec une phrase précisant que tout objet à bord faisait partie de l'inventaire.Je crois que dans le cas de Heddy le vendeur n'est pas un broker NL typique mais un commissaire-priseur pas forcément intéressé de récupérer du matos de bateau, mais plutot de le vendre le + vite possible et passer à la vente suivante. Le prix payé est celui d'une coque nue avec beaucoup de travail en perspective.·le 28 oct. 2023 20:24
Heddy:Je suis effectuvement passé pas bootveiling, il me semble qu au moins une personne du forum est passé par eux et en etait tres satisfait. Bootveiling ne voit meme pas le voilier et la transaction finale se fait avec le proprietaire. Concernant l inventaire il est bien detaillé sur le site et pour moi c est contrzctuel car l enchere est effectuée en fonction de cet inventaire. ·le 28 oct. 2023 20:50
Ajouter un commentairePublier
Camilleb0461Camilleb0461
29 oct. 2023

En général

Ayant acheté un voilier en Zeelande

Les voiliers aux Pays Bas sont très bien entretenus et assez peu usés / utilisés VS le même voilier en Belgique ou en France

Entretien moteur annuel.
Hivernage au sec de quasi 40/50% des voiliers entre le 15/10 et le 01/04
Dégréage systématique pendant cette période, stockage des voiles au sec et rangement des écoutes et drisses
AF chaque année.
Ils ont assez peu d'heures de moteur; les places de port sont extrêmement rarement à plus de 10' du plan d'eau, en moyenne 5'
Le mien avait 400h de moteur pour 12 ans et 2 entretiens annuel
Les propriétaires de voiliers aux Pays Bas sortent rarement en mer. Les plans d'eau sont assez grand pour s'y amuser

Heddy:Merci Camille pour ce témoignage qui confirme ce qye j ai pu lire sur les hollandais et l entretien de leurs bateaux... Le souci c est qu on trouvera plus facilement des avis de personnes mécontentes car les personnes contentes ne vont pas venir faire un post pour dire qu il ont fait un achat qui s est bien passé... ·le 29 oct. 2023 20:26
Trimaran:Si, toi...😂·le 29 oct. 2023 21:35
Heddy:🤣 pour le moment j ai meme pas vu le voilier donc on peu pas dire que ca s est bien passé 😋 pour esperer faire une bonne affaire il faut prendre des risques et oser. Quoiqu il en soit je me rassure en le disant que tant qu il flotte il sera toujours 100 fois mieux que mon actuel avec lequel je prend malgré tout bcp de plaisir a naviguer mais la hauteur sous B a 1m40 😮‍💨...·le 29 oct. 2023 22:03
Ajouter un commentairePublier
HeddyHeddy
18 fév. 2024

Bonjour à tous,

Pour info je n ai toujours pas récupéré le voilier, je suis en train de coordonner les derniers détails pour aller le récupérer par la route 😁.

Concernant la francisation du voilier en France ça n à pas été compliqué mais on m a mis une catégorie de conception C alors qu il est de 1981 🤷‍♂️.
Le plus compliqué pour la francisation était d obtenir le certificat de non enregistrement aux pays bas car le formulaire en ligne ne fonctionnait pas (jamais de réponses).
J ai du les appeler et une dame m a donné une adresse mail pour faire la démarche.
Une fois le mail envoyé j ai reçu une semaine plus tard le document sans même avoir payé.
J ai revu la facture deux semaines apres que j ai bien sur payé par virement.

Au final sans parler de la galère pour le transport, mon expérience est plus que satisfaisante et le vendeur m à laissé le voilier avec tout ce qui se trouvait à l interieur (plusieurs gilets auto, siège mat, deux services vaisselle quasi neuf, outils, plusieurs combinaisons anti pluie et salopette de quart et de nombreuses bricoles que je n aurai pas à acheter 😋)

Hâte de le ramener et de fignoler les petites bricoles avant d en profiter

Ps : si quelqu un loue une remorque pour voilier (tirant 1.10m et longueur 7,40)) avec ou sans véhicule tracteur je suis preneur car une vrai galère a trouver 😁 (ptac 2500kg ou plus pour la remorque)

Merciiiii

TEC 33:Bonjour,Généralement, un voilier annoncé à 2100kg sur la fiche technique, avec son équipement, d’occasion, en ordre de marche, est plus lourd que le poids annoncé.Quoiqu’il en soit, une remorque de 2500kg de PTAC pour 7m40 fera au moins 500kg à vide… donc une charge utile de 2000kg, déjà inférieure au poids théorique du bateau sorti d’usine.Au mieux vous risquez de vous faire immobiliser en surcharge sur le trajet, au pire vous pliez la remorque…Le mieux est de prendre une remorque 3500kg, et pour le véhicule tracteur qui tracte 3t5 on en trouve à louer chez les loueurs de camion benne. (Kiloutou, loxam, etc etc)Mais, entre le risque, le temps passé, la location de la remorque, la location du camion, les kilomètres pour aller chercher la remorque, et le camion, puis les ramener, le temps passé… Une partie de la caution qui saute si en sanglant le bateau vous avez le malheur de mettre un coup de genou dans un feux de gabarit de la remorque…Les problématique d’assurance en expliquant à Loxam que vous aller tracter une remorque qui appartient à Locremorques, etc etc.Je ne sais pas s’il ne serait pas plus simple de considérer l’existence de transporteurs pour le faire à votre place ? 🫣·le 18 fév. 2024 12:23
Heddy:Pour la remorque 2750kg ça passe sachant que j ai vidé le bateau de tous ses équipements (chaine, ancre, voiles, réchaud, armement) et même tiroirs, portes... réservoir eau vidé et très peu de carburant sachant qu il y a une marge de 5% je pense être bon... oui il existe des transporteurs mais entre 3500 et 5800 euros je préfères le faire. J ai deux chauffeurs qui ont de l expérience en Transport en poids lourd et super lourd. Ca devrait le faire quand on aura trouvé le bon timing. Je compte bien le faire dans les règles... si le voilier + remorques font plus de 2500kg bein je prendrai la remorque adéquate. Normalement il devrait être transféré ka semaine prochaine dans un port à sec, je verrai bien le poids lors du grutage. ·le 18 fév. 2024 15:34
LAKS:Attention, pour peser un bateau par la grue : souvent le système de pesée ne fonctionne pas bien, ou n'a pas été monté, pas branché, ou absent car "jamais eu besoin". S'il existe, le grutier affiche un prix de pesage "commercial" . . . Donc se renseigner avant de compter sur le pesage de la grue. De ce que je sais le seul système de pesée fiable et suffisemment précis est un peson électronique sous le crochet de la grue.·le 19 fév. 2024 18:17
Heddy:Merci la pesée finalement ne sera qu à titre indicatif, je ne vais pas prendre de risque et prendre de la marge pour la remorque. Pas facile de trouver des remorques pour voilier avec un ptac minimum de 2800 kg (du côté de port camargues ou du côté de metz) 🤷‍♂️·le 19 fév. 2024 19:45
Ajouter un commentairePublier
HeddyHeddy
11 mars 2024

Bonjour à tous le voilier est enfin à port camargue.

Finalement j ai pris un transporteur, nettement plus cher mais je ne pouvais pas faire autrement...

Je ne regrette vraiment pas mon achat, il y a quelques bricoles mais il est en très bon état général pour son âge et très bien pensé.
Le moteur tourne très bien, j ai fait une navigation d une heure aux pays bas pour le ramener à la grue et c etait super.
C est peu être parce que jvetais sur un fleuve mais très souple à barrer 😅.

Reste à colmater quelques fuites au niveau des chandeliers et du presse etoupe. Ci joint par ailleurs la photo de meilleure qualité que celle déjà postée. Avez vous déjà vu ce type de presse etoupe ?

Jbmonti:Bonjour,On dirait plus un joint tournant qu’un presse étoupe. 🤔·le 11 mars 2024 18:22
Heddy:Peut être que je me trompe mais pour moi presse étoupe désigne toutes les familles (à tresse, joint tournant...) 🤷‍♂️ Concernant la fuite je vais regarder de plus près ce week end... j ai vu qu il y a un graisseur relier, avoir si un peu plus de graisse lui fera du bien 😅·le 14 mars 2024 00:53
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

Phare du monde

  • 4.5 (39)

Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

2022