achat voilier avec formation

Tu risques d'avoir des réponses enthousiastes de gars prêts à te former sous condition que tu les débarrasses, moyennant finances, de leur os invendable puisque tu n'y connais rien.
Commence plutôt par un stage pratique mais déconnecté de l'achat du bateau ...

Tu risques fortement de tomber sur un charlot qui t'apprendra les erreurs qu'il fait depuis 20 ou 30 ans... prudence.

En plus cohabiter deux semaines avec un inconnu pour peu qu il mange de la viande et roulé ses clopes et. alors que tu es un vegan super clean
👇🙈😎🤓

Bonsoir,

c' est certes pas fréquent, mais çà peut arriver.

A chaque fois que j' ai mis un bateau en vente, j' ai systématiquement mis sur l' annonce que je proposait une sortie d' essais en mer (jusqu' à 30 nd de vent établi), une prise en main du bateau, et éventuellement le convoyage gratuit dans un rayon de 200 MN.

Cà m' a à chaque fois permis de vendre à un prix bien supérieur au prix moyen du marché, et les acheteurs sont devenus des copains!

Gorlann

Bonjour, dans quel coin es tu?

Je rejoins les autres sur l'idée de découpler achat et formation.
Mais si tu veux quand même fonctionner comme ça tu peux faire intervenir un coach plaisance sur ton voilier.

En me basant sur mon expérience je dirais que les stages de formation sont une option quand on part du niveau débutant et que l'on est isolé du milieu maritime, c'est à dire pas d'amis ni famille naviguants.
Le seul stage vraiment utile que les Glénans proposent, c'est la formule stage cotier 1 voile sur Glenan 5.7. En 1 semaine , (ou 2 c'est mieux), on peut acquérir les principales sensations des allures, et les chronos des manoeuvres de bases. C'est donc un petit investissement, mais qui selon les caractéres et mentalités propres à chacun, peut s'avérer être une bonne porte d'entrée.
Maintenant sur EOL, il y a eu beaucoup de témoignages de chef de bord complétement autodidactes et qui s'en portent très bien. C'est pour ça que la question de la mentalité ou de son mode de fonctionnement est déterminante.
Pour les stages dit de perfectionnement, là je suis très réservé sur leur réelle utilité, surtout dans les conditions que les associations proposent. Amha, une bourse aux équipiers, ou une participation a des entrainemenst de régate, voire une presta pédagogique par un skipper pro seront beaucoup plus rentables.

Pour l'achat, se lancer dans un investissement d'un petit voilier à cout modique type Sangria, pourquoi pas.
Mais se lancer dans l'acquisition d'un voilier plus grand, prudence.