Achat vérin Raymarine T1 ou T2

Boujour à tous,
Je cherche à acheter d'occasion un verin Raymarine Type 1 de préférence pour un Gibsea 106 barre franche à monter en inboard. J'ai la place dans le coffre arrière en empiétant sur l'un des 2 coffres latéraux arrieres.

(J'ai un pilote externe de barre France mais il est trop léger et je préfère le garder en spare.

Selon vous que dois-je vérifier sur un T1 d'occasion?

Je vais le monter sur un pilote raymarine S1G. Je pense que c'est suffisant pour faire du hauturier en Méditerranée par beau temps et parer à d'éventuels risées.